本書是作者以及謝苗諾夫化學(xué)物理研究所多年來在氫燃料燃燒領(lǐng)域內(nèi)的研究成果,深入研究了氫混合物的基本燃燒特性、氫氣體混合物的層流和多孔燃燒、氫氣體混合物的湍流燃燒、火焰?zhèn)鞑サ臐舛认拗、快速爆燃和?zhǔn)爆轟、氫混合物的自燃、超聲速燃燒狀態(tài)(爆炸波)、爆炸區(qū)域的無沖擊和自發(fā)起爆、氫混合物爆炸的現(xiàn)象學(xué)、氫混合物爆炸產(chǎn)生的拆除載荷、非
本書是無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的教材,編寫時(shí)參考了相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)。無人機(jī)操控技術(shù)包括固定翼、多旋翼和直升機(jī)等機(jī)型的操控技術(shù),是從事該行業(yè)的重要技術(shù)之一。本書從實(shí)用出發(fā),滿足當(dāng)下市場(chǎng)保有量較多的無人機(jī)機(jī)型——多旋翼無人機(jī)。本書編寫遵循認(rèn)知規(guī)律,從設(shè)備的認(rèn)識(shí)開始,再到模擬飛行訓(xùn)練、外場(chǎng)真實(shí)飛行訓(xùn)練,一直介紹到多旋翼無人機(jī)的外
本書是在《飛機(jī)裝配工藝學(xué)》(上下冊(cè))的基礎(chǔ)上修改而成,內(nèi)容包括緒論部分介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本特點(diǎn)、飛機(jī)裝配的工藝特點(diǎn)、飛機(jī)裝配工作的要求、飛機(jī)構(gòu)造和飛機(jī)裝配工藝的發(fā)展趨勢(shì),讓讀者初步了解和認(rèn)識(shí)飛機(jī)裝配工藝技術(shù)的基本知識(shí);第一章介紹了飛機(jī)的工藝分解及裝配單元的劃分、裝配基準(zhǔn)、裝配定位與固定、工藝文件等內(nèi)容;第二章對(duì)鉚接技術(shù)
"20世紀(jì)中后期,火箭動(dòng)力與沖壓動(dòng)力的技術(shù)發(fā)展帶動(dòng)了高超聲速技術(shù)的起步,大氣層內(nèi)高超聲速飛行和跨大氣層空天自由往返成為可能,世界航空航天大國(guó)掀起了空天飛行器的研究熱潮。20世紀(jì)80年代末期,德國(guó)啟動(dòng)空天飛行器的研究工作,旨在研發(fā)低成本、高可靠、靈活便捷的重復(fù)使用空間運(yùn)輸系統(tǒng),以滿足歐洲未來空天往返的需要。1988年,提
隨著航天任務(wù)復(fù)雜化和應(yīng)用場(chǎng)景多樣化,衛(wèi)星協(xié)同自主任務(wù)規(guī)劃研究引起越來越多的重視。本書以工程實(shí)際為基礎(chǔ),圍繞“在軌自主”和“多星協(xié)同”兩個(gè)關(guān)鍵詞,從衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃的功能約束、星地一體的總體架構(gòu)出發(fā),提出多星協(xié)同星地一體任務(wù)管控架構(gòu),全面地分析了自主任務(wù)綜
本書是根據(jù)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案編寫的,全書分為八個(gè)模塊:個(gè)模塊飛機(jī)維修手冊(cè)及維修文件概述,主要介紹常用飛機(jī)維修手冊(cè)的內(nèi)容,各手冊(cè)之間的關(guān)系;第二個(gè)模塊ATA100規(guī)范和ATA2200規(guī)范,主要介紹美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第100號(hào)規(guī)范的作用,章節(jié)劃分和編號(hào)原則;第三、四、五、六、七個(gè)模塊分別介紹飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)(AMM
本書是關(guān)于飛行器薄膜結(jié)構(gòu)屈曲穩(wěn)定性的專著,介紹了充氣薄膜結(jié)構(gòu)的整體屈曲、局部皺曲以及整體局部耦合失穩(wěn)的理論分析方法及應(yīng)用。書中內(nèi)容是作者在該領(lǐng)域領(lǐng)取的研究成果。全書共10章,第1章介紹了充氣薄膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用和變形特點(diǎn),第2章至第8章是充氣薄膜結(jié)構(gòu)屈曲失穩(wěn)的理論部分,第9章和第10章是兩類典型飛行器薄膜結(jié)構(gòu)的屈曲分析。 本
本書針對(duì)我國(guó)敏捷對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星任務(wù)調(diào)度領(lǐng)域的多個(gè)亟待解決的問題進(jìn)行深入地研究和探討,包括帶有時(shí)間依賴特性的敏捷衛(wèi)星調(diào)度問題、多顆敏捷衛(wèi)星協(xié)同調(diào)度問題、考慮云層遮擋的多顆衛(wèi)星協(xié)同調(diào)度問題和考慮緊急任務(wù)的星上分布式協(xié)同調(diào)度問題,提出了多個(gè)數(shù)學(xué)模型及相應(yīng)的求解方法,并結(jié)合當(dāng)前技術(shù)現(xiàn)狀和未來的發(fā)展,能夠擴(kuò)展讀者的視野和知識(shí)面,為
《世界飛機(jī)大百科(珍藏版)》是介紹國(guó)外各類飛機(jī)的軍事科普?qǐng)D書,書中全面收錄了19世紀(jì)中葉以來海外各國(guó)設(shè)計(jì)并制造的700余款飛機(jī),涵蓋戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、無人機(jī)、民航客機(jī)、公務(wù)機(jī)等類型,完整呈現(xiàn)了近現(xiàn)代飛機(jī)發(fā)展的全新面貌。每款飛機(jī)都配有精美的寫真圖,幫助讀者了解飛機(jī)構(gòu)造。為了增強(qiáng)圖書的知識(shí)性和
本書重點(diǎn)研究一種近地空間目標(biāo)的天基探測(cè)系統(tǒng)——天基籬笆:在太陽同步軌道上安置若干個(gè)探測(cè)平臺(tái),每個(gè)平臺(tái)安裝兩個(gè)望遠(yuǎn)鏡,一個(gè)向前,一個(gè)向后,使得望遠(yuǎn)鏡視場(chǎng)組成一個(gè)觀測(cè)籬笆。由于它是天球上的大圓,每一個(gè)近地目標(biāo)的軌道面(也是大圓),與該籬笆均有兩個(gè)交點(diǎn),因此,所有目標(biāo)每一圈均能觀測(cè)到兩次,其中至少有一次沒有地影,這就實(shí)現(xiàn)了2