本書根據(jù)教育部公布的《無人機檢測與維護職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》中對中級部分的要求編撰而成，是以相關(guān)知識點系統(tǒng)學(xué)習(xí)為前提基礎(chǔ)，著重于無人機檢測與維護的職業(yè)技能培訓(xùn)、考核和評價。本書按照項目任務(wù)式的思路編寫，以素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)引領(lǐng)項目，通過具體任務(wù)細化項目。本書內(nèi)容主要涉及無人機機體的拆裝、動力裝置的維護維修、電子設(shè)備的維護維修和民

本書系統(tǒng)闡述多電飛機變頻交流供電系統(tǒng)的典型架構(gòu)與工作原理，從起動發(fā)電、電能變換、配電到用電設(shè)備特性等方面介紹多電飛機變頻交流供電系統(tǒng)的全貌，詳細論述變頻交流起動發(fā)電機結(jié)構(gòu)原理以及電磁、損耗與發(fā)熱特性，對發(fā)電機控制器和匯流條功率控制器進行闡述，結(jié)合多電飛機固態(tài)功率控制器等智能電器論述變頻交流供電系統(tǒng)負載管理，對比變頻交流

本書詳細介紹了海洋環(huán)境下飛機搭接結(jié)構(gòu)的腐蝕行為與機理，內(nèi)容包括寬板搭接結(jié)構(gòu)疲勞與腐蝕交替試驗方法、腐蝕預(yù)測與監(jiān)測技術(shù)、縫隙腐蝕機理和力學(xué)特性分析，海洋腐蝕環(huán)境和疲勞載荷之間的相互作用，并就這種相互作用對飛機結(jié)構(gòu)疲勞強度的影響進行了較為系統(tǒng)的評定，解決了飛機搭接結(jié)構(gòu)不便于實施全壽命管理的難題等，對飛機結(jié)構(gòu)完整性、耐久性分

本套叢書精選6個極具代表性的國之重器為主題編撰成書。聘請相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜液椭�名科普作家�?lián)袂編寫，配有500余幅精美彩圖，并借助AR技術(shù)，讓復(fù)雜的科學(xué)原理動起來，為小讀者呈現(xiàn)了一個絢麗多彩的科技世界。

本書系統(tǒng)介紹了客艙設(shè)備的組成及操作要求，分為通用設(shè)備運行及管理、特殊機型設(shè)備運行及管理、客艙服務(wù)三篇，并細分為17章。通用設(shè)備運行及管理篇主要以MD—82飛機客艙設(shè)備為基礎(chǔ)進行編寫，全面介紹了客艙的各種設(shè)備以及使用方法，分析了MD—82機上設(shè)備的優(yōu)缺點，同時總結(jié)了相關(guān)客艙設(shè)備新的設(shè)計趨勢；特殊機型設(shè)備運行及管理篇分別介

本書共計論文27篇，闡述了目前國內(nèi)外空降空投裝備保障模式、傘兵傘發(fā)展趨勢、備份傘研制技術(shù)、重裝空投系統(tǒng)設(shè)計、精確空投技術(shù)設(shè)計、空投技術(shù)仿真模擬、空投安全性研究等領(lǐng)域的技術(shù)探索及應(yīng)用。

《空中交通管理基礎(chǔ)》第一版已于2011年1月由科學(xué)出版社發(fā)行,系統(tǒng)全面地介紹空中交通管理的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能,對于推動我國空管體制改革、加快空管現(xiàn)代化進程具有重要的現(xiàn)實意義。此次修訂版結(jié)合國際、國內(nèi)空管最新發(fā)展趨勢,根據(jù)我國民航空管現(xiàn)狀和發(fā)展,旨在使學(xué)生理解空中交通管理的內(nèi)涵和外延、任務(wù)和要求,掌握空中交通管理的基礎(chǔ)知

本書以構(gòu)建復(fù)雜預(yù)制體陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在航空發(fā)動機典型載荷環(huán)境下的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計方法為主線，提出了以纖維束為主承力單元的航空發(fā)動機陶瓷基復(fù)合材料-結(jié)構(gòu)一體化分析方法，突破了陶瓷基復(fù)合材料預(yù)制體-結(jié)構(gòu)一體化建模技術(shù)，實現(xiàn)了多尺度變形、強度、疲勞、氧化與動力學(xué)分析。本書適合從事航空發(fā)動機陶瓷基復(fù)合材料失效分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計的科

本書包括三部分內(nèi)容。第1部分為第1章～第4章，主要介紹與本書內(nèi)容相關(guān)的基本概念和方法；第2部分為第5章～第12章，分別介紹5種通用的用于航天型號系統(tǒng)概念評價的方法（AHP方法、QFD方法、K-T方法、Pugh方法、TOPSIS方法），3種專門為航天型號研發(fā)的設(shè)計和評價方法（RMA方法、ROSETTA方法、MATE方法）

本書重點研究了一系列空間飛行技術(shù)的發(fā)展,包括鈍頭體再入技術(shù)、燒蝕熱防護系統(tǒng)、降落傘回收系統(tǒng)等;詳細介紹了NASA如何應(yīng)對空間飛行器在完成任務(wù)后再入大氣時遇到的挑戰(zhàn)、安全處理再入大氣時摩擦問題的相關(guān)技術(shù),以及安全地在地球著陸的方法;并通過一系列經(jīng)典載人空間飛行項目(計劃)加以分析與總結(jié)。正是通過這些技術(shù)與空間項目(計劃)