2007年暑假過(guò)后學(xué)院剛剛開(kāi)學(xué)，陳林把《航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》的全部書(shū)稿交給了我。看到厚厚的稿紙和陳林憨厚的表情，我的內(nèi)心受到了極大的震撼。我們很多年前就想寫(xiě)的書(shū)、很多年前就該完成的任務(wù)，就這么讓一個(gè)剛剛畢業(yè)不到4年、如此年輕單純的教師，一下子就完成了。這簡(jiǎn)直就是奇跡，在感慨后生可畏的同時(shí)，我不禁對(duì)陳林老師深感欽佩。航空運(yùn)輸

民航企業(yè)作為一種特殊的高端服務(wù)性企業(yè)，不但具備企業(yè)的一般特點(diǎn)，而且也有著自身鮮明的特點(diǎn)，是一個(gè)技術(shù)含量高、安全程度高、服務(wù)要求高、管理規(guī)范的特殊行業(yè)。由于安全、技術(shù)及對(duì)各類(lèi)設(shè)施獨(dú)特的操作技能的硬性要求，以及國(guó)際化和跨地域經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，其對(duì)人才的需求也較其他行業(yè)具有更加嚴(yán)格的要求。因此，要提高中國(guó)民航企業(yè)在世界上的競(jìng)爭(zhēng)力，

《空港物流規(guī)劃與運(yùn)作實(shí)務(wù)》內(nèi)容涵蓋空港物流的基礎(chǔ)知識(shí)、管理、技術(shù)和運(yùn)作的各個(gè)方面，是很好的普及讀本。對(duì)物流科研人員、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)人員、物流管理人員、物流技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，具有實(shí)用性和參考價(jià)值；對(duì)開(kāi)展物流園區(qū)建設(shè)工作具有指導(dǎo)性的意義。航空物流是整個(gè)物流體系中不可缺少的一個(gè)組成部分，促進(jìn)航空物流的快速、穩(wěn)定發(fā)展是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工

本書(shū)主要內(nèi)容包括：組織文化的一般理論、民航客艙文化、民航客艙文化之愿景構(gòu)建、發(fā)航客艙文化之服務(wù)等。

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)成為世界航空大國(guó)，中國(guó)民航與國(guó)外航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底取決于服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。在民航服務(wù)過(guò)程中，民航服務(wù)人員如何準(zhǔn)確地把握旅客或貨主的心理，如何提高自己的心理素質(zhì)，是提高民航服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵，這就迫切需要民航服務(wù)心理學(xué)提供科學(xué)有效的答案。但遺憾的是，由于我國(guó)民航的起步和發(fā)展比較晚，使得民航服務(wù)心理學(xué)在我國(guó)的起步也

本書(shū)將戰(zhàn)略管理理論應(yīng)用于航空運(yùn)輸領(lǐng)域，目的在于與航空運(yùn)輸領(lǐng)域中每一位相關(guān)人士就戰(zhàn)略的設(shè)計(jì)與執(zhí)行進(jìn)行有效的交流。同時(shí)，作者總結(jié)了幾家航空和航空運(yùn)輸企業(yè)的案例，說(shuō)明這些組織在一些重要方面是如何制定并執(zhí)行戰(zhàn)略的：公司戰(zhàn)略、基本戰(zhàn)略、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、內(nèi)外部環(huán)境分析、合并、聯(lián)盟以及安全和保安。本書(shū)可供大學(xué)生或研究生在關(guān)于航空運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)

本書(shū)全面展示了民航運(yùn)輸服務(wù)流程的各主要環(huán)節(jié)(包括航班信息咨詢(xún)、機(jī)票預(yù)訂與銷(xiāo)售、出入機(jī)場(chǎng)的地面運(yùn)輸方式、值機(jī)服務(wù)與行李收運(yùn)、安檢、登機(jī)、艙內(nèi)餐飲與娛樂(lè)服務(wù)等)中所需要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)及常見(jiàn)場(chǎng)景處理方式。