航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)
定 價(jià):35 元
- 作者:陳林著
- 出版時(shí)間:2008/3/1
- ISBN:9787801108289
- 出 版 社:中國(guó)民航出版社
- 中圖法分類:F560
- 頁(yè)碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開(kāi)本:16開(kāi)
2007年暑假過(guò)后學(xué)院剛剛開(kāi)學(xué),陳林把《航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》的全部書稿交給了我?吹胶窈竦母寮埡完惲趾┖竦谋砬,我的內(nèi)心受到了極大的震撼。我們很多年前就想寫的書、很多年前就該完成的任務(wù),就這么讓一個(gè)剛剛畢業(yè)不到4年、如此年輕單純的教師,一下子就完成了。這簡(jiǎn)直就是奇跡,在感慨后生可畏的同時(shí),我不禁對(duì)陳林老師深感欽佩。
航空運(yùn)輸業(yè)連續(xù)近30年的快速發(fā)展,行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)管理方式發(fā)生著翻天覆地的變化,航空運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)與管理問(wèn)題日益受到業(yè)內(nèi)外人士的普遍關(guān)注,人們從不同的視角和聲音對(duì)民航業(yè)的問(wèn)題進(jìn)行思考和評(píng)論,可謂百花齊放、百家爭(zhēng)鳴。
面對(duì)如此多的討論,人們也不難發(fā)現(xiàn),各種評(píng)論、研究涉及具體問(wèn)題多、全面研究少,局部研究多、系統(tǒng)研究少,外部評(píng)論多、內(nèi)部總結(jié)少。能夠踏踏實(shí)實(shí)坐下來(lái)把這些問(wèn)題寫成一本書的人,更是少中又少,陳林老師做到了。
《航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》旨在全面、系統(tǒng)介紹航空運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)特征,總結(jié)、歸納多種研究成果,幫助人們理解航空運(yùn)輸業(yè)面臨的各種經(jīng)濟(jì)問(wèn)題和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,使讀者能夠獲得大量的航空運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)信息。
陳林,男,1977年出生,陜西綏德人。畢業(yè)于北方交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,碩士研究生。主要研究方向?yàn)楹娇者\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)。近年來(lái),先后在《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》、《中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》、《中國(guó)民用航空》、《民航管理》、《交通企業(yè)管理》、《企業(yè)經(jīng)濟(jì)》等專業(yè)刊物上以作者
緒論
節(jié) 運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)和分類
第二節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)概述
第三節(jié) 《航守運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》學(xué)科體系綜述
章 航空運(yùn)輸需求
節(jié) 航空旅客運(yùn)輸需求分析
第二節(jié) 航空貨物運(yùn)輸需求分析
第三節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸需求函數(shù)的實(shí)證研究
第四節(jié) 航空運(yùn)輸需求曲線
第五節(jié) 需求彈性
第六節(jié) 旅行時(shí)間價(jià)值
第七節(jié) 航空運(yùn)輸需求量預(yù)測(cè)的方法
附錄1.1 對(duì)航空燃料的需求
第二章 航空運(yùn)輸供給
節(jié) 航空運(yùn)輸供給的特點(diǎn)
第二節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)的實(shí)證研究
第三節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)某杀竞瘮?shù)
第四節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)分析
第五節(jié) 航空公司聯(lián)盟
第三章 航空運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
節(jié) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 決定市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的主要因素
第三節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 寡頭壟斷廠商的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)行為模型
第五節(jié) 我國(guó)航空公司的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)行為分析
附錄3.1 關(guān)于價(jià)格的一次通話
附錄3.2 航空業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)和串通
第四章 航空運(yùn)輸價(jià)格
節(jié) 國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格的形成機(jī)制
第四節(jié) 多等級(jí)票價(jià)體系
第五節(jié) 超訂的經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)模型分析
附錄4.1 如何定飛機(jī)票價(jià)
第五章 人民幣升值與航空公司匯率風(fēng)險(xiǎn)防范
節(jié) 匯率
第二節(jié) 人民幣匯率
第三節(jié) 航空公司匯率風(fēng)險(xiǎn)防范
第六章 航空運(yùn)輸業(yè)的外部性分析
節(jié) 外部性
第二節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的外部性分析
第三節(jié) 運(yùn)輸外部性的幣值估計(jì)
第四節(jié) 成本效益分析
主要參考文獻(xiàn)