抗疲勞機械加工方法是控制加工工藝，以形成無損傷和強化的低應力集中表面狀態(tài)為目標的機械加工新方法。本書針對這一問題，系統(tǒng)地闡述了表面完整性與表面變質(zhì)層的概念、模型、檢測與表征方法；簡述了機械加工表面完整性控制技術(shù)的發(fā)展過程和在我國的應用現(xiàn)狀；介紹了典型材料切/磨削表面完整性形成機制；給出了機械加工表面完整性評價模型和基本

本書結(jié)合理論分析和實驗研究，對復雜型面拼接模具銑削過程的動力學特性進行深入分析。首先闡述復雜型面拼接模具加工過程中的銑削力特征，分析模具自由曲面曲率特征、拼接特征對銑削穩(wěn)定性的影響；其次考慮加工系統(tǒng)的空間動力學特性，建立面向模具加工系統(tǒng)的綜合剛度場模型；再次建立拼接模具球頭銑削表面形貌模型，進行特征分析和加工誤差在機測

本書共8個項目，主要包括：車工實習、銑工實習、鉗工實習、焊工實習、鑄造實習、激光切割實習、3D打印實習、數(shù)控車床實習。本書把實踐技能的訓練、工藝實踐、工藝分析、任務驅(qū)動等內(nèi)容融為一體，在每個任務后都有評分標準，便于學生自行自評、互評和教師評價。

本書為百工百法叢書中的一本，該工作法主要是利用切削條件變化對加工精度的影響來實現(xiàn)精準控制的，即在不同切削條件下，鉸孔加工過程會受到相應的影響，從而使切削精度發(fā)生變化。合理地改變切削條件，根據(jù)試切數(shù)據(jù)施加可控的影響，從而可以獲得所需要的加工精度。依靠這一總體策略和原則，可以衍生出成百上千的具體工藝方法，這些具體方法都必須

本書圍繞數(shù)控車床主軸精度展開研究，介紹了精密數(shù)控車床系統(tǒng)FMECA及FTA方法，列舉了軸承動態(tài)磨損的主軸徑向跳動分析算例，對基于kriging重要抽樣方法的主軸系統(tǒng)可靠性進行了較為全面的分析，闡述了雙擺頭式五軸數(shù)控機床空間誤差分析模型的建立原理，通過對比不同的數(shù)控機床圓度誤差檢測方法與誤差分離方法，分析了數(shù)控機床的主要

本書針對我國實際磨削加工智能化程度低，較難對磨削過熱、砂輪鈍化、磨削燒傷等進行有效預判，極易出現(xiàn)磨削能耗高、效率低、燒傷頻繁、表面完整性差、磨削性能不穩(wěn)定等技術(shù)問題，將新一代信息技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合，介紹了磨削功率/能耗智能監(jiān)控與優(yōu)化決策軟硬件系統(tǒng)、磨削過程監(jiān)測海量功率信號的時頻域特征提取方法、磨削工藝參數(shù)多目標

本教材按照項目編寫，以項目工作任務的過程步驟為引導，將傳統(tǒng)的課程內(nèi)容——金屬切削基礎知識、金屬切削刀具、零件的定位裝夾方案、切削用量的選擇、機床的選擇、刀具的選擇、機械加工工藝路線、機械加工工藝文件等融合于項目中。項目實施過程中要求學生根據(jù)現(xiàn)有的典型零件圖編寫其機械加工工藝文件，并填寫相關機械加工工藝技術(shù)文件，培養(yǎng)學生

本書以整合利用凸輪軸數(shù)控磨削加工所涉及的資源為研究對象，分析與設計了應用需求模型，設計了凸輪軸數(shù)控磨削云平臺的軟件、硬件及網(wǎng)絡系統(tǒng)，運用軟件工程的理論與方法，采用UML統(tǒng)一建模語言作為設計工具，研究、設計并開發(fā)了包括凸輪軸數(shù)控磨削云SaaS（SolutionforgrindingprocessasaService，為磨

本書以突出編程為主導，在分析加工工藝的基礎上，重點講述了企業(yè)生產(chǎn)中常見產(chǎn)品類型數(shù)控加工的操作方法和編程思路，詳細講解每一例題，以指令+圖例+實例+練習的學習方式逐步深入地學習編程指令，通過精心挑選的典型案例，對數(shù)控加工工藝的編程和流程做了詳細的闡述。為方便學習，對數(shù)控車床編程部分配套了教學視頻和動畫，讀者可通過掃描書中

"本書是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，體現(xiàn)教學內(nèi)容的先進性和前瞻性，突出專業(yè)領域的新知識、新技術(shù)、新工藝。本書按照任務驅(qū)動、項目式教學方式組織教學，以工作頁形式呈現(xiàn)學習內(nèi)容，具有鮮明的職教特色，以三菱FX3U系列PLC作為教學用機型，包括7個項目：常用電