隨著我國(guó)公路事業(yè)的高速發(fā)展，公路橋梁的數(shù)量也與日俱增，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2023年底，全國(guó)的公路橋梁已經(jīng)達(dá)到100萬余座。由于我國(guó)地形、地質(zhì)復(fù)雜，汽車荷載多樣，橋梁所處自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境也是千變?nèi)f化，各種因素交織，導(dǎo)致我國(guó)的橋梁的病害形式呈現(xiàn)種類多，共性強(qiáng)，地域特點(diǎn)鮮明等特點(diǎn)，其中部分墩高較高的橋墩由于地震、堆土、取土、縱

本書共分8章：第1章介紹了大跨徑鋼桁拱橋施工測(cè)控技術(shù)的發(fā)展情況；第2章介紹了高精度控制測(cè)量技術(shù)；第3章介紹了深水圍堰施工測(cè)控技術(shù)；第4章介紹了纜索起重機(jī)系統(tǒng)中塔架、錨碇及纜索施工測(cè)控技術(shù)；第5章介紹了桁架拱肋拼裝的測(cè)量與控制；第6章介紹了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)在鋼桁拱橋施工中的應(yīng)用；第7章介紹了3D打

本書針對(duì)現(xiàn)有城市橋梁現(xiàn)狀和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)水平，經(jīng)過全面調(diào)研，收編了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外橋梁管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)的最新研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成了城市橋梁管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系，旨在對(duì)城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作起到積極的指導(dǎo)作用。主要內(nèi)容包括：城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理的主要構(gòu)架及常見橋梁結(jié)構(gòu)形式介紹；橋梁檔案管理；橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測(cè)、特殊檢測(cè)以及橋梁技

Thereare12chaptersinthisbook,focusingonthetheoreticalbasisofbridgespecifications,theoriginofbridgedesigncalculationformulas,andthetheoreticalbasisandmethodsofco

本書共分為8章。第1章主要介紹軌道交通高架橋的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。第2章主要介紹涉鐵、涉電、涉水、涉限空、涉公路等軌道交通高架橋的關(guān)鍵控制因素分析，從相關(guān)法律法規(guī)和主管部門審批要求來分析關(guān)鍵控制因素。第3章主要介紹涉鐵軌道交通高架橋關(guān)鍵控制因素的應(yīng)對(duì)措施研究。第4章主要介紹涉電軌道交通高架橋關(guān)鍵控制因素的應(yīng)對(duì)措施研究

混凝土橋梁結(jié)構(gòu)處于露天工作的環(huán)境,承受的又是動(dòng)荷載,還關(guān)系到人的生命安全,因此在施工過程和后期運(yùn)營(yíng)過程中,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)存在非正常裂縫,一定要予以高度重視,通過對(duì)結(jié)構(gòu)非正常裂縫的評(píng)估,了解、判斷混凝土橋梁的健康狀況,明確非產(chǎn)生正常裂縫的主要原因,并提出相應(yīng)的處治建議。 該書作者根據(jù)掌握的橋梁非正常裂縫現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

本書針對(duì)混凝土橋梁粘貼鋼板、CFRP加固技術(shù)，調(diào)查研究了混凝土橋梁粘貼加固耐久性狀況，開展了服役環(huán)境條件下粘貼加固混凝土梁耐久性試驗(yàn)，揭示了濕熱環(huán)境與荷載耦合作用對(duì)粘貼加固混凝土梁應(yīng)力、變形、承載力、抗裂性能的影響規(guī)律，探討了荷載與環(huán)境耦合作用下加固梁的長(zhǎng)期性能與力學(xué)行為，提出了粘貼鋼板、CFRP加固混凝土橋梁的施工控

本書是專為高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程類專業(yè)，特別是道路橋梁與渡河工程專業(yè)以及土木工程專業(yè)的學(xué)生精心規(guī)劃的教材。全書涵蓋七大部分，從橋梁的基本知識(shí)講起，詳細(xì)探討了梁橋、拱橋、剛架橋、斜拉橋與懸索橋等多種橋梁類型，還深入解析了橋梁支座、橋梁墩臺(tái)等重要構(gòu)件。開篇的總論部分，簡(jiǎn)明扼要地介紹了橋梁的分類、構(gòu)造以及設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)荷載。

本書稿系統(tǒng)介紹了橋梁施工的原理、技術(shù)與方法，全書共分四篇，每篇按工作內(nèi)容分成不同情景，情景之下又分成不同的任務(wù)。第一篇總論，介紹橋梁的基本知識(shí)和橋梁施工準(zhǔn)備；第二篇橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，介紹明挖基礎(chǔ)施工、樁基礎(chǔ)施工、其他類型基礎(chǔ)施工、橋墩施工、橋臺(tái)施工等；第三篇橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，介紹混凝土簡(jiǎn)支梁施工、混凝土連續(xù)梁施

本書針對(duì)正交異性鋼橋面板的疲勞問題，在其發(fā)展歷史、評(píng)估方法、模型試驗(yàn)、工程應(yīng)用與長(zhǎng)壽命鋼橋面板新結(jié)構(gòu)、新細(xì)節(jié)研發(fā)等方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述。第1章綜述鋼橋面板的疲勞問題、發(fā)展歷程及基本屬性；第2章闡釋鋼橋面板疲勞性能評(píng)估理論方法，重點(diǎn)介紹廣義結(jié)構(gòu)應(yīng)力法；第3章介紹鋼橋面板的構(gòu)造細(xì)節(jié)模型和節(jié)段模型疲勞試驗(yàn)，論述疲勞試驗(yàn)的相關(guān)關(guān)鍵