民航運輸生產(chǎn)流動性大，點多、線長、面廣。隨著客、貨運輸業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，民航對國際聯(lián)運收入結(jié)算的需求也在與日俱增。經(jīng)歷了從雙邊到多邊，從手工到系統(tǒng)，再到簡化聯(lián)運結(jié)算的發(fā)展歷程，收入結(jié)算不僅是保障銷售收入安全和運輸收入完整的重要技術(shù)手段，更為結(jié)算管理提供決策信息支持，其后反饋作用對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了越來越重要的影響。

 國際聯(lián)運收入結(jié)算跨度大、環(huán)節(jié)多、部門多、規(guī)則多。從票證銷售、比例分攤、開賬調(diào)整到款項的結(jié)清，橫跨銷售、運輸、對內(nèi)對外開賬和清算等多個部門。貫穿其中的是由ＩＡＴＡ 統(tǒng)一制定在國際間共同遵守的一系列規(guī)則。

 結(jié)算工作的方法體系獨特，具有專業(yè)性、綜合性和國際性。因此，從業(yè)人員不僅要熟悉國際客、貨運輸?shù)壬虅?wù)知識，更要在此基礎(chǔ)上對結(jié)算各環(huán)節(jié)的國際準則確切把握和融會貫通。事實上，由于環(huán)節(jié)多、部門多且行業(yè)分工越來越細，打通各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系已成為行業(yè)發(fā)展的前提；由于ＩＡＴＡ 規(guī)則多、內(nèi)容龐雜且用英語語言公布，理解ＩＡＴＡ重要規(guī)則已成為提高結(jié)算業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)；由于ＩＡＴＡ 規(guī)則是多邊比例分攤、開賬方法及清算程序等方面的重要指引，聯(lián)系行業(yè)實際并借助案例深度解析規(guī)則，已成為提高結(jié)算業(yè)務(wù)能力和保障自身權(quán)益的關(guān)鍵。

 由于結(jié)算相關(guān)內(nèi)容綜合性強，國內(nèi)能夠體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展特色的專業(yè)書籍屈指可數(shù)。由于行業(yè)和信息技術(shù)發(fā)展日新月異，此前的書籍已經(jīng)難以滿足現(xiàn)行需求。

 本書的編寫是在中國民航大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院的大力支持下，在課程組成員的通力合作下最終完成的。在編寫過程中，充分注重了內(nèi)容的系統(tǒng)性、引領(lǐng)性和實踐性。本書以ＩＡＴＡ 規(guī)則為主線，根據(jù)行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)模塊設(shè)計結(jié)算內(nèi)容模塊，以期通過尋求ＩＡＴＡ結(jié)算規(guī)則與行業(yè)需求的對接，滿足收入結(jié)算業(yè)務(wù)培訓(xùn)和復(fù)合型國際化人才培養(yǎng)需要。

 本書的特點有: 內(nèi)容體系全面，完整反映民航收入結(jié)算的主要環(huán)節(jié)及其聯(lián)系； 突出業(yè)務(wù)難點，有重點地解析ＩＡＴＡ一手規(guī)則；對接行業(yè)需求，通過典型例證聯(lián)系和指導(dǎo)實踐。隨著客票從紙質(zhì)向電子形式的轉(zhuǎn)變、ＥＭＤ 取代傳統(tǒng)運輸相關(guān)票證、ＳＩＳ 簡化聯(lián)運開賬結(jié)算的推行，本書對于相關(guān)變動及趨勢也進行了對比分析和說明。

 本書主要由票證審核、比例分攤、開賬調(diào)整和多邊清算４ 個模塊構(gòu)成，共８ 章內(nèi)容。

 本書可用于民航收入結(jié)算從業(yè)人員崗位培訓(xùn)，也可用于民航院校經(jīng)濟管理相關(guān)專業(yè)的教學(xué)，對于民航財務(wù)、銷售、運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)人員也具有一定參考價值。

 本書編寫過程中參考了ＩＡＴＡ 客、貨運價及«比例分攤手冊» (ＰＭＰ / ＰＭＣ)、«收入會計手冊» (ＲＡＭ) 等規(guī)則，結(jié)算公司、各大航空公司數(shù)據(jù)、表單等材料及運輸、結(jié)算等方面相關(guān)教材和書目。