《河南省中等職業(yè)教育規(guī)劃教材·河南省中等職業(yè)教育校企合作精品教材:機械設(shè)備控制技術(shù)》是河南省中等職業(yè)教育規(guī)劃教材之一,是河南省中等職業(yè)教育校企合作精品教材!逗幽鲜≈械嚷殬I(yè)教育規(guī)劃教材·河南省中等職業(yè)教育校企合作精品教材:機械設(shè)備控制技術(shù)》是依據(jù)教育部頒布的中等職業(yè)學(xué)校機電類、機械類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案以及人力資源和社會保障部制定的《維修電工》、《機械設(shè)備維修工》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合長期教學(xué)改革實踐編寫的。《河南省中等職業(yè)教育規(guī)劃教材·河南省中等職業(yè)教育校企合作精品教材:機械設(shè)備控制技術(shù)》為項目式教材,采用“項目引領(lǐng),任務(wù)驅(qū)動”的編寫模式!逗幽鲜≈械嚷殬I(yè)教育規(guī)劃教材·河南省中等職業(yè)教育校企合作精品教材:機械設(shè)備控制技術(shù)》共分電氣控制、PLC控制、液壓傳動、氣壓傳動四部分,分別以CA6140型普通車床電氣控制線路的安裝接線與故障檢修、X62W型萬能銑床電氣控制線路的PLC改造、MJ-50型數(shù)控車床液壓傳動系統(tǒng)的裝調(diào)和數(shù)控加工中心氣動換刀控制系統(tǒng)的裝調(diào)四個典型項目為例。
《河南省中等職業(yè)教育規(guī)劃教材·河南省中等職業(yè)教育校企合作精品教材:機械設(shè)備控制技術(shù)》
項目1 CA6140型普通車床電氣控制線路
的安裝接線與故障檢修
項目介紹
項目目標(biāo)
任務(wù)1 認(rèn)識電氣控制
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展——繼電器
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)2 電動機長動電路的裝調(diào)與
故障排除
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展——電動機順序控制電路
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)3 電動機Y-△降壓起動電路
裝調(diào)與故障排除
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展——電動機的其他降壓起動
電路
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)4 CA6140型普通車床電氣
控制系統(tǒng)分析與故障排除
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
項目1 復(fù)習(xí)題
項目2 X62W型萬能銑床電氣控制
線路的PLC改造
項目介紹
項目目標(biāo)
任務(wù)1 電動機正反轉(zhuǎn)電路裝調(diào)與
故障排除
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展——自動往返循環(huán)控制電路
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)2 電動機反接制動電路的裝調(diào)
與故障檢修
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展——電動機的其他制動方式
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)3 X62W型萬能銑床電氣控制
系統(tǒng)的分析與故障排除
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)4 認(rèn)識PLC控制
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展-S7-200系列PLC的數(shù)據(jù)存儲方式
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)5 PLC的常用指令及應(yīng)用
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)6 X62W型萬能銑床電路的PLC控制
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展-PLC的其他指令
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
項目2 復(fù)習(xí)題
項目3 MJ-50型數(shù)控車床液壓傳動
系統(tǒng)的裝調(diào)
項目介紹
項目目標(biāo)
任務(wù)1 認(rèn)識液壓傳動
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)2 常見液壓回路的裝調(diào)
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)3 MJ-50型數(shù)控車床液壓
傳動系統(tǒng)的裝調(diào)
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展——某專用鉆床液壓傳動
系統(tǒng)的裝調(diào)
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
項目3 復(fù)習(xí)題
項目4 數(shù)控加工中心氣動換刀控制
系統(tǒng)的裝調(diào)
項目介紹
項目目標(biāo)
任務(wù)1認(rèn)識氣壓傳動
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)小結(jié)
思考與練習(xí)
任務(wù)2數(shù)控加工中心氣動換刀
控制系統(tǒng)的裝調(diào)
任務(wù)描述
任務(wù)目標(biāo)
任務(wù)實施
任務(wù)拓展——工件夾緊氣動系統(tǒng)的
附錄1 常見電氣元器件圖形符號、文字符號一覽表
附錄2 常見液壓、氣動元件圖形符號
附錄3 STEP 7-Micro/WIN編程軟件
的使用
參考文獻
二、理論知識
。ㄒ唬㏄LC的產(chǎn)生與特點
1.PLC的產(chǎn)生
20世紀(jì)60年代末,全球的汽車制造業(yè)競爭激烈,當(dāng)時的汽車生產(chǎn)流水線控制系統(tǒng)基本上都是由繼電-接觸器控制裝置構(gòu)成的,汽車的每一次改型都導(dǎo)致繼電-接觸器控制裝置的重新設(shè)計和安裝,可謂費時、費工、費料,嚴(yán)重影響了汽車的更新周期。
為了改變這一狀況,美國通用汽車公司在1968年公開招標(biāo),要求采用新的控制裝置取代繼電-接觸器控制裝置,并提出了十項招標(biāo)指標(biāo),即:①編程方便,現(xiàn)場可修改程序;②維修方便,采用模塊化結(jié)構(gòu);③可靠性高于繼電-接觸器控制裝置;④體積小于繼電-接觸器控制裝置;⑤數(shù)據(jù)可直接送人管理計算機;⑥成本可與繼電-接觸器控制裝置競爭;⑦輸入電壓是交流115V(美國市電電壓標(biāo)準(zhǔn));⑧輸出電壓為交流115V,輸出電流為2A以上,能直接驅(qū)動電磁閥等;⑨在擴展時,原系統(tǒng)只需做很小變更;⑩用戶程序存儲器容量至少能擴展到4KB。
1969年美國數(shù)字設(shè)備公司(DEC)根據(jù)上述十項要求,研制出世界上第一臺可編程控制器,在美國通用汽車自動裝配線上試用成功。
這種新型的工業(yè)控制裝置具有簡單易懂,操作方便,可靠性高,通用靈活,體積小,使用壽命長等一系列優(yōu)點,因此很快在美國其他工業(yè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。如今,隨著計算機技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)的進步,PLC已廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)過程的自動控制領(lǐng)域。
國際電工委員會(IEC)1985年對可編程控制器做過如下定義:可編程控制器是一種可以進行數(shù)字運算的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計。它采用可編程的存儲器,用來在內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、程序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作指令,通過數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機械生產(chǎn)過程?删幊炭刂破骷捌溆嘘P(guān)設(shè)備,都應(yīng)按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)連成一個整體、易于擴展功能的原則設(shè)計。
2.PLC的特點
。1)可靠性高,抗干擾能力強,運行性能穩(wěn)定
PLC所有的輸入/輸出接口電路均采用光電隔離、濾波、屏蔽措施,采用性能優(yōu)良的開關(guān)電源,對采用的器件進行嚴(yán)格的篩選,具有良好的自診斷功能。
。2)輸入/輸出接口豐富,功能完善,組合靈活,使用和維護方便
PLC有相應(yīng)的輸入/輸出接口與工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備相連,針對不同的工業(yè)現(xiàn)場信號,大多采用模塊化結(jié)構(gòu),可以在各種工業(yè)環(huán)境下直接運行。
。3)編程方便易學(xué)
PLC編程大多采用類似于繼電-接觸器控制線路的梯形圖形式,易于被一般工程技術(shù)人員理解和掌握。
。4)易于實現(xiàn)“機電一體化”
與繼電-接觸器控制系統(tǒng)相比,PLC體積小、質(zhì)量輕、能耗低、可靠性高,容易安裝在機械設(shè)備內(nèi)部,是實現(xiàn)機電一體化系統(tǒng)的理想控制設(shè)備。
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