第1章 專業(yè)概況
1．1 飛行器
1．1 飛行器的定義與分類
1．1．2 飛行器設(shè)計與分析
1．1．3 系統(tǒng)工程與關(guān)鍵技術(shù)
1．2 飛行器設(shè)計與工程專業(yè)涉及的對象與范疇
1．2．1 研究對象
1．2 2專業(yè)范疇
1．2．3 培養(yǎng)目標(biāo)
1．3 飛行器設(shè)計與工程專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的作用
1．3．1 飛行器與國家安全
1．3．2 飛行器與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
1．3．3 飛行器與高新技術(shù)
1．4 專業(yè)設(shè)置情況
1．4．1 國際上飛行器設(shè)計專業(yè)的設(shè)置情況簡介
1．4．2 飛行器設(shè)計與工程專業(yè)在我國的歷史沿革
1．4．3 飛行器設(shè)計與工程專業(yè)在我校的歷史沿革
1．4．4 發(fā)展前景
1．5 本課程的目的

第2章 專業(yè)的知識體系
2．1 能力要求
2．1．1 創(chuàng)新能力
2．1．2 綜合能力
2．1．3 工程能力
2．1．4 自學(xué)能力
2．2 素質(zhì)要求
2．3 人才培養(yǎng)體系
2．3 本科
2．3．2 碩士
2．3．3 博士
2．3．4 博士后
2．4 基本知識結(jié)構(gòu)
2．4．1 專業(yè)知識體系
2．4．2 課程結(jié)構(gòu)
2．4．3 主干課程
2．5 三大基本專業(yè)知識結(jié)構(gòu)

第3章 飛行器總體設(shè)計
3．1 范疇
3．1．1 飛行器的技術(shù)要求
3．1．2 飛行器的總體布局與設(shè)計參數(shù)選擇
3．1．3 飛行器的內(nèi)部裝載的布置
3．1．4 飛行器的性能與操穩(wěn)特性
3．1．5 新型／新概念飛行器
3．2 教學(xué)安排
3．2．1 本科階段相關(guān)課程安排
3．2．2 主干課程簡介
3．3 設(shè)計方法與手段
3．3．1 傳統(tǒng)的設(shè)計方法與手段
3．3．2 飛行器多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化
3．3．3 一體化綜合優(yōu)化設(shè)計
3．3．4 計算機(jī)輔助設(shè)計／制造與數(shù)值仿真
3．4 南航在總體設(shè)計方向的特色
3．4 新概念飛行器設(shè)計研究
3．4．2 多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化
3．4．3 直升機(jī)總體設(shè)計
3．5 發(fā)展趨勢
3．5．1 新概念／新型飛行器
3．5．2 新理論、新方法和新技術(shù)
3．5．3 新手段

第四章 飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計
第五章 飛行器系統(tǒng)設(shè)計