第1章 概述
1.1 金星探測(cè)入門
1.2 金星探測(cè)的科學(xué)目標(biāo)
1.2.1 基本參數(shù)
1.2.2 金星大氣參數(shù)
1.2.3 金星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和磁場(chǎng)與磁層
1.2.4 金星的地形和地質(zhì)
1.3 金星探測(cè)的工程目標(biāo)
1.4 金星探測(cè)的過去概述
1.5 金星探測(cè)的未來概述
第2章 俄羅斯(蘇聯(lián))金星探測(cè)的過去和現(xiàn)在
2.1 蘇聯(lián)“金星”(Venera)系列探測(cè)器
2.1.1 “金星”1／2任務(wù)
2.1.2 “金星”3／4／5／6任務(wù)
2.1.3 “金星”7／8任務(wù)
2.1.4 “金星”9／10任務(wù)
2.1.5 “金星”11／12任務(wù)
2.1.6 “金星”13／14任務(wù)
2.1.7 “金星”15／16任務(wù)
2.1.8 “金星”系列任務(wù)主要探測(cè)結(jié)論
2.2 蘇聯(lián)“維加”(vega)“金星一哈雷彗星”探測(cè)器
2.2.1 概述
2.2.2 整體結(jié)構(gòu)
2.2.3 科學(xué)目標(biāo)
2.2.4 飛行過程
2.2.5 有效載荷
2.2.6 故障分析
第3章 美國(guó)金星探測(cè)的過去和現(xiàn)在
3.1 美國(guó)“水手”(Mariner)系列任務(wù)
3.1.1 “水手”1號(hào)
3.1.2 “水手”2號(hào)
3.1.3 “水手”5號(hào)
3.1.4 “水手”10號(hào)
3.2 “先驅(qū)者一金星”l號(hào)、“先驅(qū)者一金星”2號(hào)
3.2.1 概述
3.2.2 整體結(jié)構(gòu)
3.2.3 飛行過程
3.2.4 有效載荷
3.2.5 姿態(tài)控制
3.2.6 軌道控制
3.2.7 故障分析
3.3 “麥哲倫”號(hào)探測(cè)器
3.3.1 總體概況
3.3.2 熱控系統(tǒng)
3.3.3 雷達(dá)系統(tǒng)
3.3.4 雷達(dá)傳感器
3.3.5 測(cè)繪
3.3.6 飛行過程
3.3.7 “麥哲倫”任務(wù)的實(shí)施
3.3.8 麥哲倫星際導(dǎo)航中的差分多普勒跟蹤
3.3.9 “麥哲倫”號(hào)各飛行階段導(dǎo)航
3.3.1 0故障分析
第4章 歐空局金星探測(cè)的過去和現(xiàn)在
4.1 總體設(shè)計(jì)
4.1.1 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
4.1.2 溫控系統(tǒng)
4.1.3 電源系統(tǒng)
4.1.4 推進(jìn)系統(tǒng)
4.1.5 姿態(tài)與軌道控制系統(tǒng)
4.1.6 通信系統(tǒng)
4.1.7 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
4.1.8 有效載荷
4.2 飛行過程
4.2.1 發(fā)射和巡航階段
4.2.2 金星軌道入軌
4.2.3 在軌操作
4.3 與“火星快車”的比較
4.3.1 設(shè)計(jì)共同點(diǎn)
4.3.2 設(shè)計(jì)不同點(diǎn)
第5章 日本金星探測(cè)的過去和現(xiàn)在
5.1 任務(wù)概況
5.1.1 探測(cè)器設(shè)計(jì)
5.1.2 姿態(tài)和軌道控制系統(tǒng)
5.1.3 “拂曉”號(hào)在進(jìn)行的軌道和姿態(tài)約束
5.2 科學(xué)目標(biāo)
5.3 “拂曉”號(hào)探測(cè)軌道設(shè)計(jì)
5.3.1 發(fā)射軌道和地球分離軌道
5.3.2 巡航段軌道設(shè)計(jì)
5.4 操作方案
5.4.1 發(fā)射與初始狀態(tài)檢查
5.4.2 巡航
5.4.3 金星軌道捕獲
5.4.4 重新捕獲嘗試
5.4.5 正常金星觀測(cè)
5.5 載荷配置
第6章 金星環(huán)繞探測(cè)
6.1 金星進(jìn)入探測(cè)器
6.1.1 金星極地軌道器
6.1.2 金星橢圓軌道器
6.1.3 進(jìn)入探測(cè)器總體
6.2 中國(guó)金星探測(cè)構(gòu)想
6.2.1 科學(xué)目標(biāo)與工程目標(biāo)
6.2.2 金星探測(cè)方案設(shè)想
6.2.3 金星探測(cè)器的基本構(gòu)型
第7章 金星大氣漂浮探測(cè)
7.1 金星飛機(jī)的概念設(shè)計(jì)
7.2 金星飛機(jī)的科學(xué)任務(wù)
第8賬戶金星表面和巡視探測(cè)
8.1 旗艦任務(wù)
8.2 “金星一D”
8.2.1 “金星一D”項(xiàng)目——長(zhǎng)期金星研究計(jì)劃當(dāng)中的第一個(gè)項(xiàng)目
8.2.2 “金星一D”項(xiàng)目構(gòu)想和探測(cè)器外觀設(shè)計(jì)
8.2.3 探測(cè)器構(gòu)型
8.3 歐洲金星探索者
8.3.1 概述
8.3.2 關(guān)鍵技術(shù)
8.4 表面和大氣層、金星化學(xué)探索者
8.5 金星實(shí)地探測(cè)器
8.5.1 概述
8.5.2 基線任務(wù)概念
8.5.3 巡航操作
8.5.4 金星著陸器
8.5.5 進(jìn)入配置
8.5.6 ADEPT—VITaL結(jié)構(gòu)組成與機(jī)械機(jī)構(gòu)
8.5.7 進(jìn)入氣動(dòng)熱分析及設(shè)計(jì)面臨的困難
8.6 “金星移動(dòng)探索者”
8.6.1 科學(xué)目標(biāo)
8.6.2 任務(wù)概述
8.6.3 有效載荷
8.6.4 操作概念及任務(wù)設(shè)計(jì)
8.6.5 飛行器
8.6.6 進(jìn)入和降落單元
8.6.7 著陸器
8.6.8 著陸器移動(dòng)性
8.6.9 著陸器熱系統(tǒng)
8.6.10 著陸器通信
8.6.11 著陸器重量功率和數(shù)據(jù)率
8.6.12 技術(shù)成熟度
第9章 金星探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)想
9.1 深空探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)
9.1.1 新型軌道設(shè)計(jì)技術(shù)
9.1.2 新型結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)技術(shù)
9.1.3 熱控技術(shù)
9.1.4 自主導(dǎo)航與控制技術(shù)
9.1.5 新型推進(jìn)技術(shù)
9.1.6 新型能源技術(shù)
9.1.7 測(cè)控通信技術(shù)
9.1.8 綜合電子系統(tǒng)技術(shù)
9.1.9 有效載荷技術(shù)
9.1.10 外星工作站技術(shù)
9.1.11 運(yùn)載和運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)
9.1.12 載人系統(tǒng)技術(shù)
9.2 深空探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)的綜合分析
9.2.1 目前國(guó)外深空探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)
9.2.2 未來國(guó)外深空探測(cè)應(yīng)用的各類關(guān)鍵技術(shù)
結(jié)束語
世界各國(guó)金星探測(cè)活動(dòng)編年表
參考文獻(xiàn)