曹德旺：一心一意做一件事
　　采訪人/陸新之
　　曹德旺，福耀玻璃集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)。
　　福建省福清市人，1946年5月出生，1987年成立福耀玻璃集團(tuán)。
　　1993年，福耀玻璃登陸國(guó)內(nèi)A股。福耀玻璃是中國(guó)第一家引入獨(dú)立董事的公司，是中國(guó)股市唯一一家現(xiàn)金分紅高達(dá)募集資金10倍的上市公司。
　　2001—2005年，曹德旺帶領(lǐng)福耀團(tuán)隊(duì)相繼打贏了加拿大、美國(guó)兩個(gè)反傾銷案，令世界震驚。福耀玻璃也成為中國(guó)第一家狀告美國(guó)商務(wù)部并贏得勝利的中國(guó)企業(yè)。
　　2009年5月，曹德旺獲得“安永全球企業(yè)家大獎(jiǎng)”，成為該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立以來(lái)首位獲獎(jiǎng)的華人企業(yè)家。
　　目前，福耀玻璃已成為中國(guó)第一、世界第二大汽車玻璃供應(yīng)商。
　　曹德旺還是一位慈善家。在2011年胡潤(rùn)中國(guó)慈善榜上，他以45.8億元的捐款數(shù)額成為中國(guó)首善。
　　創(chuàng)業(yè)時(shí)期：每一步都無(wú)法繞開
　　陸新之：您在1976年獲得了一份正式工作——水表玻璃采購(gòu)員，之后不久就承包了工廠，當(dāng)時(shí)恰巧是改革開放，是什么樣的一個(gè)情況促使你敢于冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)去承包？
　　曹德旺：當(dāng)時(shí)，高山異型玻璃廠連年虧損，我著急，領(lǐng)導(dǎo)也著急。領(lǐng)導(dǎo)就問我由我來(lái)負(fù)責(zé)這個(gè)廠子好不好。
　　當(dāng)時(shí)正值全國(guó)興起個(gè)人承包國(guó)有工廠的風(fēng)潮，很多地方還發(fā)文件鼓勵(lì)承包，一方面，給政府甩包袱；另一方面，私人承包有利于盤活企業(yè)。一舉兩得，政府當(dāng)然愿意。
　　在此期間，全國(guó)各地涌現(xiàn)了一大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。在各地鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展的大背景下，我與領(lǐng)導(dǎo)開誠(chéng)布公談承包價(jià)格。當(dāng)初建廠時(shí)政府投入六萬(wàn)元，我就以六萬(wàn)元承包，等于政府的這筆賬一筆勾銷，領(lǐng)導(dǎo)聽了很高興。我又問，廠房和設(shè)備以及其他的固定資產(chǎn)，這些怎么處理。領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，都由我支配。我又問利潤(rùn)怎么分配，領(lǐng)導(dǎo)還是同樣的回答。我承諾，我不會(huì)獨(dú)占利潤(rùn)分配，工人拿20%，我拿40%，剩下的40%繼續(xù)投入生產(chǎn)。
　　1983年，我接手玻璃廠，加強(qiáng)管理，杜絕人浮于事，提高生產(chǎn)效率，廠房里的機(jī)器連續(xù)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，工人一天三班倒，廠子效益大大提高。一年過后，我拿到的分紅就有20萬(wàn)元。
　　可能很多人認(rèn)為，承包制對(duì)于治療虧損國(guó)企，可以藥到病除。實(shí)際上并非如此簡(jiǎn)單，承包制就像一劑膏藥，如果是外部傷口，可能有效；如果是內(nèi)臟有傷，就沒多少療效了。
　　高山異型玻璃廠內(nèi)臟已經(jīng)有傷，承包制很難治本。我通過實(shí)施一系列措施，如加強(qiáng)管理、提高生產(chǎn)效率，在短期內(nèi)確實(shí)有效，企業(yè)也有了利潤(rùn)，但是企業(yè)畢竟要持續(xù)運(yùn)營(yíng)，如果后續(xù)投入跟不上，就會(huì)出現(xiàn)設(shè)備老化、成本提高等問題，企業(yè)還是死路一條。作為承包者，我已經(jīng)通過一年收回投入，而且還賺了錢，我沒有動(dòng)力繼續(xù)投入了。
　　這也是我當(dāng)時(shí)的想法，賺了錢就不想承包了，可是1984年，福清進(jìn)行勞動(dòng)模范評(píng)選，由于我在當(dāng)?shù)厥堑谝粋�(gè)承包工廠的個(gè)人，這個(gè)榮譽(yù)就給了我。有了榮譽(yù)，一高興就忘了見好就收這茬兒，我竟然又接著干了。
　　陸新之：您當(dāng)初為什么選擇做汽車玻璃，聽說(shuō)與您挨過的一句“罵”有關(guān)？
　　曹德旺：當(dāng)時(shí)我去外地出差，給母親買了一根拐杖，把拐杖扛在肩頭的時(shí)候險(xiǎn)些碰到一輛汽車的玻璃，司機(jī)嚇了一跳，很兇地向我吼，別碰壞玻璃，要不然賠不起。我本身是做玻璃的，一塊玻璃的成本還是心里有數(shù)，就和他聊天，我說(shuō)不就是一片玻璃嘛，值多少錢？司機(jī)一聽，嘖嘖有聲，這種汽車玻璃可都是進(jìn)口的，一片要幾千塊錢呢。
　　我聽完也大吃一驚，仔細(xì)打量，就這樣的汽車玻璃，我完全有信心生產(chǎn)出來(lái)，成本沒多高，沒想到進(jìn)口的玻璃竟然賣這么貴。后來(lái)，我們經(jīng)過籌備，蓋了一座生產(chǎn)汽車玻璃的電爐。
　　其實(shí)，定下心來(lái)專門做汽車玻璃，也和一次香港之行有關(guān)。
　　福耀上市之后，有一次恰逢我去香港調(diào)研，就攜帶公司的運(yùn)營(yíng)報(bào)表等資料前往，找到一位香港證券交易所的交易總監(jiān)，請(qǐng)她幫我分析福耀的股票。
　　結(jié)果，這個(gè)資本專家看了一眼，就把資料一扔，說(shuō)：“你這公司怎么什么都做？又是汽車玻璃，又是地產(chǎn)項(xiàng)目，又是裝修，風(fēng)馬牛不相及，你讓投資者怎么去投資？只有外行人才會(huì)繼續(xù)投資，在我看來(lái)，這就是垃圾股。”
　　我問她該怎么辦。她說(shuō)：“你自己想想，什么東西你最擅長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)，選一項(xiàng)，剩下的重組掉�！蔽衣犃艘活^霧水，怎么重組？她笑了，說(shuō)賣掉就是重組。
　　福耀現(xiàn)在看起來(lái)一帆風(fēng)順，很少人知道也曾被人稱作“垃圾”。
　　福耀多次化險(xiǎn)為夷，我覺得和我們的目標(biāo)密不可分。福耀的目標(biāo)，就是要給中國(guó)人做玻璃，而且要通過此舉向全世界展示中華民族的智慧與勇氣，這不是說(shuō)說(shuō)而已；相反，這是深入骨髓的戰(zhàn)略方向。
　　陸新之：1991年，中國(guó)試水股票市場(chǎng)，很多企業(yè)不愿意做“股份制改造”的試點(diǎn)企業(yè)，您是怎么想到讓企業(yè)去上市的？
　　曹德旺：當(dāng)時(shí)，企業(yè)要發(fā)展，需要資金。我認(rèn)識(shí)了一家中東銀行新加坡分部的總裁，他可以把錢借給福建省投資公司，然后再轉(zhuǎn)借給福耀。
　　拿外國(guó)人的錢其實(shí)是迫不得已，因?yàn)閲?guó)內(nèi)銀行的資金有限。要找外資，手續(xù)就相對(duì)繁瑣一些，福耀的財(cái)務(wù)報(bào)表需先提交給對(duì)方，他們看過之后，認(rèn)為福耀的業(yè)績(jī)很好。總裁也親自跑來(lái)一探虛實(shí)，還請(qǐng)我去新加坡面談。
　　到了新加坡，我和那位總裁深入聊了一次，這次談話給了我很多啟示，這可能是我背上巨額貸款債務(wù)之外最大的收獲。
　　這個(gè)收獲就是上市。當(dāng)時(shí)新加坡人給我出了個(gè)點(diǎn)子，讓我收購(gòu)一家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，然后再進(jìn)行反收購(gòu)，在這個(gè)過程中，所有資金都由新加坡人提供幫助，最后，合并的企業(yè)在新加坡包裝上市。為什么那家本地企業(yè)不能直接上市呢？因?yàn)樾录悠掠幸?guī)定，資金必須達(dá)到一定額度才能上市。
　　盡管我當(dāng)時(shí)包括后來(lái)也沒有采納新加坡人的建議，但無(wú)論如何，他們給了我新的思路——通過股票市場(chǎng)募集資金，這是必然趨勢(shì)。
　　從新加坡回來(lái)之后，我認(rèn)真地考慮了資本市場(chǎng)這回事。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的資本市場(chǎng)幾乎是一片空白，連證券交易所都沒有，上市融資更是天方夜譚。
　　我把想法匯報(bào)給省里的領(lǐng)導(dǎo)，人家一聽，高興得不得了，因?yàn)樗麄冋�發(fā)愁找不到“股份制改造”的試點(diǎn)企業(yè)。1987年黨的十三大肯定了股份制試點(diǎn)，允許繼續(xù)進(jìn)行試點(diǎn)改革，“股份制改造”逐漸風(fēng)行，尤其地方政府爭(zhēng)先尋找“股份制改造”試點(diǎn)企業(yè)，以保持與中央一致的節(jié)奏。
　　在福建，好一點(diǎn)的公司對(duì)股改還有疑慮，自然不愿意做；差一點(diǎn)的企業(yè)，又不夠格做試點(diǎn)�，F(xiàn)在福耀愿意做試點(diǎn)，政府部門很快就派人進(jìn)駐公司。
　　陸新之：股改的具體經(jīng)歷喜憂參半，那兩年您是怎么度過的？為什么很多人要退股而您卻全盤接過來(lái)，哪怕舉債回購(gòu)？
　　曹德旺：1991年8月，我們開始發(fā)行股票。很多小股東根本不知道什么是股票，但是隱約又覺得是個(gè)好事情，就花錢來(lái)買，一心希望公司上市后手里的股票價(jià)值翻倍。
　　這個(gè)思路是沒錯(cuò)的，但是當(dāng)時(shí)國(guó)家的證券市場(chǎng)剛剛起步，管理者也比較謹(jǐn)慎，不是說(shuō)掛牌就能掛牌的，能掛牌的企業(yè)多是證券所本地企業(yè)，或者有影響力的國(guó)有企業(yè)。一時(shí)間，福耀找不到掛牌的機(jī)會(huì)。
　　很多人買了福耀的股票，等了一陣子，還沒動(dòng)靜，想賣給別人也不可行，就沒耐性了，找到公司要求退股。事實(shí)上，在1991年年底掛牌交易的萬(wàn)科，早在1988年年底就公開發(fā)行股票，也曾遭遇過股票攤派不出的尷尬。
　　剛開始，我還給他們分析：福耀發(fā)展得不錯(cuò)，股票肯定會(huì)升值，他們退股了將來(lái)一定后悔。但是來(lái)退股的人多了，不能一一耐心理論，我索性也不勸了，自己花錢回購(gòu)他們手里的股票，錢不夠，我就去借，這一借，就是數(shù)百萬(wàn)元。
　　其實(shí)我心里也沒譜，到底能不能成功上市，誰(shuí)也不知道。不過我知道一件事，那就是，只要福耀還在發(fā)展，這個(gè)股票就是有價(jià)值的。
　　與此對(duì)應(yīng)的是，當(dāng)時(shí)的國(guó)有汽車產(chǎn)業(yè)哀鴻遍野。洋品牌正在進(jìn)入空白的中國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)大眾在華投資逐年增加，旗下的桑塔納年產(chǎn)6萬(wàn)輛，與“上海”牌轎車在過去28年里的總產(chǎn)量相當(dāng)。

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