“絲綢之路”和“海上絲綢之路”是如何開辟和演進的?
亞歐交流中鐵路這一鋼鐵走廊的建設(shè)經(jīng)歷了怎樣的波折?
亞歐大陸橋在洲際客貨運輸中到底發(fā)揮著怎樣的作用,存在哪些問題?
中國高鐵的發(fā)展將為國際鐵路客運帶來怎樣的改變?
亞歐鐵路的固定設(shè)備和移動設(shè)備到底是怎樣的狀況?
亞歐鐵路國際合作組織有哪些,他們之間是怎樣合作的?
亞歐大陸的崛起還會遠(yuǎn)嗎?
……
作者以其在華沙鐵路合作組織任職三年多的**手資料和親歷見聞,一一解答,為您深入細(xì)致地解讀這條歷久彌新的亞歐大動脈!
2011年10月15日,作者從當(dāng)時的鐵道部調(diào)至位于波蘭華沙的鐵路合作組織,擔(dān)任副主席、中方委員。后來三年多的日子里,作者與亞歐大陸橋朝夕相伴,每天思考和處理的問題都與這一鋼鐵走廊密不可分。于是,作者以自己在工作中的所見、所思、所感為一手材料,深入細(xì)致地介紹了亞歐大陸橋的歷史概況和現(xiàn)實意義。權(quán)威的作者身份,獨家的一手資料,精美的攝影作品,平實的文字?jǐn)⑹鰳?gòu)成了一部扎實、專業(yè)、權(quán)威的亞歐大陸橋發(fā)展史。的幫助。
王勇平,中國鐵路總公司文聯(lián)主席兼秘書長。曾任原鐵道部政治宣傳部部長、新聞發(fā)言人,國際鐵路合作組織副主席、中方委員。系中國作家協(xié)會會員、中國書法家協(xié)會理事,曾出版多部詩集、散文集。
一帶一路,絲綢之路的輝煌涅槃
歷史是過去發(fā)生的事情,歷史又總會以這樣那樣的方式出現(xiàn)在當(dāng)今人們的生活之中。同樣,當(dāng)今人們所做的一切,于未來也會成為歷史承傳的財富。當(dāng)我們把歷史中不同年代的諸多片段疊加在一起的時候,一些相似的、規(guī)律性的東西便形成一個牢固的鏈條。自西漢后兩千年來,歷史長河,大浪淘沙,多少歷史人物和歷史事件都淹沒在滾滾的洪流之中。然而,那條從古都長安經(jīng)過亞洲腹地一直延伸到歐洲和非洲、見證了中國歷史上的富足與開放的絲綢之路,則年年歲歲地延續(xù)下來,雖有斷層,卻散之又聚,斷之又續(xù),形成一段跨越朝代、跨越民族、跨越國界的牢不可破的經(jīng)濟文化橋梁和紐帶,呈現(xiàn)了一種穿越時空的美麗與明亮。這是歷史的驕傲!
然而,歷史總是向前發(fā)展的。21世紀(jì)的今天,以習(xí)近平同志為總書記的黨中央洞察國際風(fēng)云變幻,站在新的歷史高度,把中國的發(fā)展愿景放到整個歷史的坐標(biāo)中去定位,建設(shè)性地提出了“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,即“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。應(yīng)該說,啟動和實施這個戰(zhàn)略與古代開通絲綢之路的思路是一脈相承的,在歷史的長河中交相輝映。這個有著兩千多年歷史的絲綢之路,被時代波濤裹挾與推助,又走到了歷史舞臺的中央。當(dāng)然,在這當(dāng)中,有繼承、有取舍、有發(fā)展、有超越,更有質(zhì)的升華與飛躍。自“一帶一路”戰(zhàn)略提出后,在中國、在東亞、在南亞、在中亞、在歐洲,成為耳熟能詳?shù)臒嵩~與津津樂道的話題;在各國首腦的演講中、在各國經(jīng)濟協(xié)議的簽署中莊嚴(yán)而頻繁的出現(xiàn)。這不是簡單的輪回,而是沿襲了兩千年歷史的古老絲綢之路,沐浴在新世紀(jì)的燦爛曙光中而不斷煥發(fā)出的新神采。當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化,中國與中亞五國、俄羅斯及歐洲等國家都面臨著加強雙邊合作、發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟和促進文化交流的重任!敖z綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略的提出恰逢其時,只不過,隨著時代的變遷,當(dāng)年那條絲綢之路上的駝隊漸行漸遠(yuǎn),行走的痕跡逐漸消失,鋼鐵之路代替了馬幫古道,亞歐國際鐵路廣泛而深入合作的時代已經(jīng)到來。所以,有人這樣形象地描述:“絲綢之路經(jīng)濟帶”的主脈是兩根鋼軌。
關(guān)于“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略,我們可以從中國國家主席習(xí)近平的一系列講話中找到它的深刻內(nèi)涵和重大意義。
2013年9月7日,習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表題為《弘揚人民友誼 共創(chuàng)美好未來》的重要演講,倡議用創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”,作為一項造福沿途各國人民的大事業(yè)。這是習(xí)近平首次在國際舞臺上將“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構(gòu)想濃墨重彩地描繪出來。
演講中習(xí)近平回顧了2100多年前,中國漢代的張騫兩次出使中亞,開啟了中國同中亞各國友好交往的大門,開辟出一條橫貫東西、連接亞歐的絲綢之路歷史。習(xí)近平指出,哈薩克斯坦是古絲綢之路經(jīng)過的地方,曾經(jīng)為促進不同民族、不同文化相互交流與合作做出過重要貢獻。習(xí)近平強調(diào),千百年來,在這條古老的絲綢之路上,各國人民共同譜寫出了千古傳誦的友好篇章。
習(xí)近平從兩千多年的交往歷史中得出一個結(jié)論:只要堅持團結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平,共同發(fā)展。這是古絲綢之路留給我們的寶貴啟示。
習(xí)近平指出,20多年來,隨著中國同亞歐國家關(guān)系快速發(fā)展,古老的絲綢之路日益煥發(fā)出新的生機活力。中國高度重視發(fā)展同中亞各國的友好合作關(guān)系,將其視為外交優(yōu)先方向。我們希望同中亞國家一道,不斷增進互信、鞏固友好、加強合作,促進共同發(fā)展繁榮,為各國人民謀福祉。
為了使亞歐各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊,習(xí)近平提出用創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”,以點帶面,從線到片,逐步形成區(qū)域大合作。對此,習(xí)近平提出五點重大倡議:
**,加強政策溝通。各國就經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行交流,協(xié)商制定區(qū)域合作規(guī)劃和措施。
第二,加強道路聯(lián)通。打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道,逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
第三,加強貿(mào)易暢通。各方應(yīng)該就推動貿(mào)易和投資便利化問題進行探討并作出適當(dāng)安排,提高區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)速度和質(zhì)量。
第四,加強貨幣流通。推動實現(xiàn)本幣兌換和結(jié)算,增強抵御金融風(fēng)險能力,提高本地區(qū)經(jīng)濟國際競爭力。
第五,加強民心相通。加強人民友好往來,增進相互了解和傳統(tǒng)友誼,為開展區(qū)域合作奠定堅實民意基礎(chǔ)和社會基礎(chǔ)。
我們從習(xí)近平主席的講話中看到,“絲綢之路經(jīng)濟帶”的主軸是亞歐大陸橋,連接中國和中亞國家,是在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。東邊牽著亞太經(jīng)濟圈,西邊系著發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈,絲綢之路經(jīng)濟帶總?cè)丝诮?0億,市場規(guī)模和潛力獨一無二。各國在貿(mào)易和投資領(lǐng)域合作潛力巨大,是“世界上*長、**有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,也為上海合作組織的發(fā)展注入了新的內(nèi)容和活力。上合組織協(xié)商交通便利化協(xié)定,目標(biāo)就是要盡快打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道。2014年9月12日,在上海合作組織成員國元首理事會第十四次會議上,中國國家主席習(xí)近平發(fā)表了題為《凝心聚力 精誠協(xié)作 推動上海合作組織再上新臺階》的講話。習(xí)近平在講話中提出,要探討在貿(mào)易和投資領(lǐng)域開展更廣泛和更高層次合作,推進區(qū)域經(jīng)濟一體化進程,構(gòu)筑本地區(qū)統(tǒng)一經(jīng)貿(mào)、投資、物流空間。他特別指出,要挖掘各國過境運輸潛力、盡早就建立上海合作組織金融機構(gòu)達成一致,加強能源政策協(xié)調(diào)和供需合作,加強跨國油氣管道安保合作。
就在上海合作組織第十四次峰會召開的前一天,習(xí)近平在杜尚別同俄羅斯總統(tǒng)普京、蒙古國總統(tǒng)額勒貝格道爾吉舉行中俄蒙元首會晤。習(xí)近平強調(diào),中俄蒙三國是好鄰居、好伙伴。在當(dāng)前復(fù)雜多變的國際和地區(qū)形勢下,三國元首首次舉行會晤,就彼此關(guān)切的合作問題進行溝通,可以增進三方互信,促進互利共贏合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,共同發(fā)展,推動?xùn)|北亞區(qū)域合作進程,很有必要,也具有重要意義。中俄蒙及中亞國家的進一步合作,表明新形勢下國際政治棋局正在進行新一輪的洗牌。習(xí)近平指出,中俄蒙三國發(fā)展戰(zhàn)略高度契合。中方提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶倡議,獲得俄方和蒙方積極響應(yīng)。我們可以把絲綢之路經(jīng)濟帶同俄羅斯跨亞歐大鐵路、蒙古國草原之路倡議進行對接,打造中蒙俄經(jīng)濟走廊,加強鐵路、公路等互聯(lián)互通建設(shè),推進通關(guān)和運輸便利化,促進過境運輸合作,研究三方跨境輸電網(wǎng)建設(shè),開展旅游、智庫、媒體、環(huán)保、減災(zāi)救災(zāi)等領(lǐng)域務(wù)實合作。
一次次的訪問,一場場的演講,中國領(lǐng)導(dǎo)人展現(xiàn)的戰(zhàn)略眼光、務(wù)實精神和友善態(tài)度,贏得了亞洲,贏得了歐洲,贏得了世界。