《空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)》從使用角度出發(fā),首先論述了空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的地位、作用以及發(fā)展歷程和規(guī)律;其次重點(diǎn)分析了機(jī)載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)、浮空器載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)和無人機(jī)載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)的含義及能力需求,再次,書中論述了空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的綜合集成及多種探測(cè)傳感器協(xié)同工作問題;最后《空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)》還對(duì)空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的使用方式及策略進(jìn)行了探討。
《空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)》既可供從事空基預(yù)警裝備研制的工程技術(shù)人員、裝備使用人員參考,也可供管理干部借鑒。
《空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)》系統(tǒng)全面、視角獨(dú)特、啟發(fā)性強(qiáng),書中內(nèi)容體現(xiàn)了作者對(duì)這一重要領(lǐng)域的思考和研究,站位較高,針對(duì)性強(qiáng),特別是對(duì)于一些容易被忽視的技術(shù)問題和沒有統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的戰(zhàn)術(shù)問題給出了獨(dú)到的見解。
劉波,男,黑龍江人,1974年生,博士,高級(jí)工程師,中國(guó)電子學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員。1997年和2001年于空軍工程大學(xué)獲工學(xué)學(xué)士和碩士學(xué)位,2004年于北京理工大學(xué)獲工學(xué)博士學(xué)位,2004年至2006年于南京電子技術(shù)研究所博士后流動(dòng)站工作,2012年獲得國(guó)際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)(1PMP)c級(jí)認(rèn)證。目前主要從事空軍地基和空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)論證和試驗(yàn)方面的研究工作。獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)兩項(xiàng),公開發(fā)表論文30余篇,參與編著有《預(yù)警機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)論》(第2版)。
沈齊,男,安徽人,1962年生,工學(xué)博士.中國(guó)電子學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員,總裝備部雷達(dá)探測(cè)專業(yè)組副組長(zhǎng),入選國(guó)家百千萬人才計(jì)劃第一、二層次。長(zhǎng)期從事地基、空基和天基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的論證和試驗(yàn)方面的研究工作,獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)一項(xiàng).軍隊(duì)科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)多項(xiàng).曾獲得“求是”獎(jiǎng)。編著有《對(duì)空情報(bào)雷達(dá)總體論證——理論與實(shí)踐》。
李文清,男,北京人.1963年生.高級(jí)工程師。1988年于北京理工大學(xué)獲得工學(xué)碩士學(xué)位.長(zhǎng)期從事空軍信息化裝備發(fā)展研究工作,獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)一項(xiàng),軍隊(duì)科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)多項(xiàng)。
第1章 概述
1.1 預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的基本組成
1.2 空基預(yù)警探測(cè)裝備的作用
1.3 機(jī)載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)主要功能
1.3.1 預(yù)警搜索跟蹤
1.3.2 目標(biāo)分類識(shí)別
1.3.3 情報(bào)信息傳輸
1.4 機(jī)載預(yù)警探測(cè)與電子偵察一體化
第2章 空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展歷程
2.1 機(jī)載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展歷程
2.1.1 第二次世界大戰(zhàn)與預(yù)警機(jī)裝備起源
2.1.2 戰(zhàn)后預(yù)警機(jī)發(fā)展歷程
2.1.3 預(yù)警機(jī)系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵因素
2.1.4 預(yù)警機(jī)的常見任務(wù)
2.1.5 預(yù)警機(jī)應(yīng)用戰(zhàn)例
2.2 浮空器載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展歷程
2.2.1 氣球和飛艇平臺(tái)軍事應(yīng)用起源
2.2.2 系留浮空器載雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展和裝備情況
第3章 現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)空基預(yù)警探測(cè)的需求
3.1 空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)面臨的作戰(zhàn)環(huán)境
3.1.1 特性鮮明的目標(biāo)
3.1.2 多種形式的電子干擾
3.1.3 復(fù)雜多樣的地理環(huán)境
3.2 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的主要作戰(zhàn)樣式
3.3 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的能力要求
第4章 機(jī)載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)
4.1 預(yù)警機(jī)平臺(tái)
4.1.1 預(yù)警機(jī)平臺(tái)的基本要求
4.1.2 現(xiàn)役預(yù)警機(jī)的主要平臺(tái)類型
4.1.3 平臺(tái)改裝設(shè)計(jì)
4.1.4 任務(wù)電子系統(tǒng)的艙內(nèi)布置要求
4.2 機(jī)載預(yù)警雷達(dá)
4.2.1 機(jī)載預(yù)警雷達(dá)的組成和技術(shù)特點(diǎn)
4.2.2 主要戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)要求
4.2.3 主要技術(shù)問題
4.2.4 機(jī)載預(yù)警雷達(dá)的新技術(shù)
4.3 敵我識(shí)別/二次雷達(dá)
4.3.1 基本功能
4.3.2 使用方式
4.3.3 戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)
4.3.4 其他輔助識(shí)別信息
4.4 紅外與激光
4.4.1 機(jī)載紅外探測(cè)
4.4.2 機(jī)載紅外告警
4.4.3 機(jī)栽激光探測(cè)
4.5 無源電子偵察設(shè)備
4.5.1 無源電子偵察設(shè)備功能和特點(diǎn)
4.5.2 無源電子偵察設(shè)備基本組成
4.5.3 無源電子偵察設(shè)備的主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)
4.5.4 無源電子偵察新技術(shù)
第5章 浮空器載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)
5.1 氣球載雷達(dá)系統(tǒng)
5.1.1 功能和特點(diǎn)
5.1.2 基本組成
5.1.3 主要戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)
5.1.4 主要技術(shù)問題
5.2 預(yù)警飛艇
5.2.1 預(yù)警飛艇的主要戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)
5.2.2 預(yù)警飛艇的關(guān)鍵技術(shù)問題
第6章 無人機(jī)載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)
6.1 無人機(jī)平臺(tái)和關(guān)鍵技術(shù)
6.1.1 無人機(jī)作為預(yù)警平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)
6.1.2 無人機(jī)載對(duì)地監(jiān)視和偵察系統(tǒng)
6.2 無人機(jī)載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展途徑
6.2.1 無人機(jī)載預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
6.2.2 無人機(jī)加裝預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展途徑
6.3 無人機(jī)預(yù)警偵察一體化
第7章 空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)綜合集成
7.1 支撐預(yù)警探測(cè)功能的電子系統(tǒng)
7.1.1 通信系統(tǒng)
7.1.2 導(dǎo)航系統(tǒng)
7.1.3 顯示與監(jiān)控系統(tǒng)
7.2 多種傳感器集成
7.2.1 傳感器集成的基本要求
7.2.2 多傳感器情報(bào)融合
7.2.3 多傳感器時(shí)間同步
7.2.4 系統(tǒng)電磁兼容問題
7.3 先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)與空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)協(xié)同工作
7.3.1 先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)探測(cè)系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)特點(diǎn)
7.3.2 先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)探測(cè)系統(tǒng)與空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的關(guān)系
7.3.3 先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)與空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同使用方式
7.4 國(guó)外典型空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)
7.4.1 E-2D預(yù)警機(jī)
7.4.2 “海雕”預(yù)警機(jī)
7.4.3 “綜合傳感器即結(jié)構(gòu)”飛艇計(jì)劃
第8章 空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的使用
8.1 機(jī)載預(yù)警雷達(dá)的威力覆蓋范圍
8.1.1 覆蓋范圍與空間的關(guān)系
8.1.2 覆蓋范圍與時(shí)間的關(guān)系
8.1.3 覆蓋范圍與目標(biāo)徑向速度的關(guān)系
8.2 機(jī)載預(yù)警雷達(dá)工作模式和工作參數(shù)優(yōu)化
8.2.1 工作模式和參數(shù)優(yōu)化的基本內(nèi)容
8.2.2 不同地形下使用需要關(guān)注的問題
8.2.3 雷達(dá)工作頻率管理與設(shè)置
8.2.4 雷達(dá)受到干擾條件下的使用方法
8.2.5 預(yù)警機(jī)與地面雷達(dá)協(xié)同工作
8.3 機(jī)載預(yù)警雷達(dá)協(xié)同探測(cè)與編隊(duì)航線優(yōu)化設(shè)計(jì)
8.3.1 預(yù)警機(jī)執(zhí)行“點(diǎn)狀”地域的防空預(yù)警任務(wù)
8.3.2 預(yù)警機(jī)執(zhí)行“線狀”地區(qū)的預(yù)警探測(cè)任務(wù)
8.3.3 大型與中小型預(yù)警機(jī)協(xié)同工作時(shí)的航線設(shè)計(jì)
8.4 機(jī)載電子偵察協(xié)同探測(cè)與編隊(duì)航線優(yōu)化設(shè)計(jì)
8.4.1 機(jī)載電子偵察協(xié)同探測(cè)的基本方法
8.4.2 空基平臺(tái)的陣位和編隊(duì)陣位優(yōu)化設(shè)置
8.5 預(yù)警機(jī)部署和保障的基本樣式
8.5.1 日常部署和訓(xùn)練
8.5.2 戰(zhàn)時(shí)部署
8.5.3 地面保障
8.5.4 保障性分析
8.6 外軍預(yù)警機(jī)使用情況
8.6.1 美軍E-3預(yù)警機(jī)使用情況
8.6.2 俄羅斯A-50預(yù)警機(jī)使用情況
8.6.3 巴西R-99A預(yù)警機(jī)使用情況
8.7 氣球載雷達(dá)使用中的特殊問題
8.8 空基預(yù)警探測(cè)裝備的陣位選擇
8.9 自衛(wèi)手段
附錄
附錄1 國(guó)外主要空基預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)
1“鷹眼”(Hawkeye)E-2系列預(yù)警機(jī)
2“哨兵”(Sentry)E-3系列預(yù)警機(jī)
3 A-50預(yù)警機(jī)
4“薩博”(S-100B)預(yù)警機(jī)
5“楔尾”(Wedgetail)預(yù)警機(jī)
6“費(fèi)爾康”(Phalcon)系列預(yù)警機(jī)
7“海王”(Seaking)預(yù)警直升機(jī)
8卡-31預(yù)警直升機(jī)
9“防御者”(Defencer)預(yù)警機(jī)
10 國(guó)外部分氣球載雷達(dá)
附錄2 世界各國(guó)和地區(qū)預(yù)警機(jī)裝備情況
參考文獻(xiàn)