1 緒論
1.1 地下工程分類
1.2 地下工程穩(wěn)定性控制現(xiàn)狀
1.3 本書特點和作用
2  基坑工程
2.1 基坑工程特點
2.2 土壓力的分類和計算
2.2.1土壓力分類
2.2.2靜止土壓力計算
2.2.3朗肯土壓力理論
2.2.4庫侖土壓力理論
2.3 基坑支護結(jié)構(gòu)
2.3.1支擋式結(jié)構(gòu)
2.3.2土釘墻
2.3.3重力式水泥土墻
2.4 基坑穩(wěn)定性分析
2.4.1支擋式結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性驗算
2.4.2土釘墻的穩(wěn)定性驗算
2.4.3重力式水泥土墻的穩(wěn)定性驗算
2.4.4滲透穩(wěn)定性驗算
2.5 典型工程實例
2.5.1新源里綜合樓工程
2.5.2大理濱海俊園基坑支護工程
2.5.3中國電子南京科技園華電分園基坑工程
3  城市地鐵工程
3.1 城市地鐵工程發(fā)展現(xiàn)狀及工程特點
3.1.1國內(nèi)外地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2城市地鐵組成及工程特點
3.2 地鐵工程穩(wěn)定性概述及分析方法
3.2.1地下工程圍巖穩(wěn)定概述
3.2.2地下工程圍巖失穩(wěn)形式
3.2.3圍巖穩(wěn)定性影響因素
3.2.4圍巖穩(wěn)定性分析方法
3.3 地鐵工程施工方法及工藝
3.3.1明（蓋）挖法
3.3.2暗挖法
3.3.3盾構(gòu)法
3.3.4其他常用輔助工法
3.4 工程實例
3.4.1北京地鐵10號線豐臺站工程
3.4.2北京地鐵10號線三元橋站—亮馬河站區(qū)間隧道工程
3.4.3廣州軌道交通五號線中山八站—西場站區(qū)間穿越廣茂鐵路工程
4 交通隧道工程
4.1 隧道工程施工方法
4.1.1 新奧法施工技術(shù)
4.1.2 洞口施工方法
4.1.3 明洞施工方法
4.2 隧道工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計原理
4.2.1 隧道洞室開挖后的應(yīng)力狀態(tài)
4.2.2 隧道支護結(jié)構(gòu)設(shè)計計算原理
4.3 圍巖松動壓力的形成和確定方法
4.3.1 圍巖松動壓力的形成
4.3.2 確定圍巖松動壓力的方法
4.4 工程實例
4.4.1 淺埋偏壓鄰近既有線小凈距隧道工程
4.4.2新擴建隧道工程
4.4.3某山區(qū)隧道工程
5  礦山地下工程
5.1 礦山地下工程特點及分類
5.1.1 礦山地下工程特點
5.1.2 礦山地下工程分類
5.2 礦山地下工程穩(wěn)定性影響因素
5.2.1圍巖性質(zhì)
5.2.2地下水
5.2.3地應(yīng)力
5.2.4巷道的位置和布置
5.2.5巷道的斷面形狀和尺寸
5.2.6巷道支護形式和施工工藝
5.3 礦山地下工程穩(wěn)定性控制理論及方法
5.3.1地下工程穩(wěn)定性控制理論
5.3.2地下工程穩(wěn)定性設(shè)計方法
5.3.3地下工程穩(wěn)定性支護技術(shù)
5.4 典型工程應(yīng)用
5.4.1軟巖巷道工程
5.4.2深部巷道工程
5.4.3深部軟巖硐室群工程
5.4.4深部軟巖井筒與馬頭門工程
6  非開挖工程
6.1非開挖工程概述
6.1.1非開挖技術(shù)的背景
6.1.2非開挖施工方法簡介
6.1.3非開挖施工方法的優(yōu)點
6.1.4非開挖技術(shù)在我國的發(fā)展歷程
6.1.5我國非開挖技術(shù)的前景及建議
6.2非開挖施工技術(shù)
6.2.1頂管法
6.2.2 HDD施工技術(shù)
6.2.3微型隧道施工
6.3典型工程實例
6.3.1 南寧地鐵15標D1500污水管工程
6.3.2鄭州工人路頂管專項方案
6.3.3鄭州市江山路拓寬改造污水工程
7  地下工程環(huán)境效應(yīng)及風險管理
7.1 地下工程環(huán)境效應(yīng)
7.1.1概述
7.1.2基坑工程環(huán)境效應(yīng)
7.1.3地鐵工程環(huán)境效應(yīng)
7.1.4礦山工程環(huán)境效應(yīng)
7.2 地下工程風險管理概述
7.2.1風險的特點及分類
7.2.2風險管理一般流程
7.2.3地鐵工程安全風險管理的基本內(nèi)容及特點
7.2.4北京地鐵施工環(huán)境安全風險管理的主要技術(shù)控制措施
7.3地下工程風險管理典型實例
7.3.1角門北路站二號風道施工環(huán)境風險因素辨識
7.3.2角門北路站二號風道施工環(huán)境風險的模糊層次分析
7.3.3角門北路站二號風道施工環(huán)境風險控制的對策及措施
7.3.4風險控制效果分析
參考文獻