黑貓宅急便的經(jīng)營(yíng)學(xué)
定 價(jià)：36 元
- 作者：小倉昌男
- 出版時(shí)間：2015/6/25
- ISBN：9787313129680
- 出 版 社：上海交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類：K833.135.38
- 頁碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：大32開
雅瑪多運(yùn)輸推出的宅急便業(yè)務(wù)是日本運(yùn)輸業(yè)的一大創(chuàng)舉。盡管一開始并不被看好，但由于負(fù)責(zé)人小倉昌男先生對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行了細(xì)致調(diào)查，對(duì)業(yè)務(wù)流程作出了周密規(guī)劃，成功地解決了服務(wù)和成本的平衡問題，使該業(yè)務(wù)獲得極大成功，進(jìn)而帶動(dòng)日本個(gè)人快遞配送業(yè)務(wù)快速發(fā)展。作為宅急便業(yè)務(wù)的第一決策人，《黑貓宅急便的經(jīng)營(yíng)學(xué)》作者小倉昌男先生在書中詳細(xì)介紹了宅急便業(yè)務(wù)推出的歷史背景、業(yè)務(wù)規(guī)劃實(shí)施的全過程、遭遇的困難以及采取的對(duì)策，幫助讀者深入了解日本企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式和決策流程，并對(duì)日本式的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)取得一定認(rèn)識(shí)。
小倉昌，男，日本最強(qiáng)大宅配系統(tǒng)“宅急便”的創(chuàng)始人，黑貓宅急便元社長(zhǎng)。924年生于東京。1947年畢業(yè)于東京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)部。1948年進(jìn)入父親經(jīng)營(yíng)的大和運(yùn)輸（現(xiàn)稱雅瑪多運(yùn)輸）。1961年成為公司董事。1971年升為社長(zhǎng)。1987年就任董事長(zhǎng)。1991年改任董事顧問。1993年，因?yàn)楣驹庥鑫C(jī)，重新就任董事長(zhǎng)。1995年，再次辭任董事長(zhǎng)。目前，作為雅瑪多財(cái)團(tuán)理事長(zhǎng)，專心開展財(cái)團(tuán)各項(xiàng)活動(dòng)。小倉先生在宅急便的開發(fā)過程中積累了大量與運(yùn)輸省及郵政省等斗爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)，是著名的積極倡導(dǎo)放松管制的“實(shí)行者”，曾擔(dān)任行政改革審議會(huì)委員等職務(wù)。本書是小倉先生本人的唯一著作。
緒言
第1部 牛肉飯和曼哈頓——-宅急便前史
第1章 宅急便前史
二戰(zhàn)前曾是日本第一貨車運(yùn)輸公司
過去的成功成為災(zāi)難——-在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸上起步晚了
賺錢的公司，不賺錢的公司
良性循環(huán)和惡性循環(huán)
第2章 我的學(xué)習(xí)時(shí)代
提高生產(chǎn)率
第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)差異
物流革新的進(jìn)展
在講座中學(xué)到的市場(chǎng)營(yíng)銷／業(yè)態(tài)／全員經(jīng)營(yíng)
第3章 市場(chǎng)的轉(zhuǎn)換——-從商業(yè)貨物到個(gè)人快遞
通運(yùn)、百貨配送——-邁向多元化的道路
業(yè)績(jī)的惡化
兩個(gè)市場(chǎng)
對(duì)個(gè)人快遞市場(chǎng)的關(guān)心
學(xué)習(xí)吉野家精簡(jiǎn)菜單
第4章 通往個(gè)人快遞市場(chǎng)的道路
缺點(diǎn)對(duì)策
關(guān)鍵是配送網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)絡(luò)事業(yè)的特征
在曼哈頓收獲信心
第2部 服務(wù)創(chuàng)造市場(chǎng)——-宅急便的經(jīng)營(yíng)學(xué)
第5章 宅急便業(yè)務(wù)的開發(fā)
全員反對(duì)
宅急便開發(fā)綱要
工作團(tuán)隊(duì)的組成
關(guān)鍵詞是"包裹的密度"
商品化計(jì)劃
開始營(yíng)業(yè)
第6章 服務(wù)的差異化
翌日送達(dá)的實(shí)行
任何地方都可以實(shí)現(xiàn)"翌日送達(dá)"
用兩班制來提升服務(wù)水平
服務(wù)等級(jí)的確定
供應(yīng)者的邏輯，使用者的邏輯
第7章 服務(wù)和成本的問題
先服務(wù)，后利潤(rùn)
先車輛，后貨物
為什么要增加員工
安全第一，營(yíng)業(yè)第二
第8章 一馬當(dāng)先三年計(jì)劃，和行政部 門的斗爭(zhēng)
創(chuàng)業(yè)五年后清算保本點(diǎn)
一馬當(dāng)先三年計(jì)劃
和運(yùn)輸省的斗爭(zhēng)
轉(zhuǎn)換模式，再次和運(yùn)輸省斗爭(zhēng)
過疏地區(qū)經(jīng)營(yíng)赤字的謊言
第9章 全員經(jīng)營(yíng)
基層自發(fā)工作的體制
推銷駕駛員是"壽司店"的師傅
優(yōu)秀的前鋒
美國(guó)是職業(yè)棒球，日本是學(xué)生棒球
對(duì)日本人來說，工作的意義等于生存的意義
有干勁的員工團(tuán)隊(duì)
第10章 在經(jīng)營(yíng)中靈活使用工會(huì)
工會(huì)的作用
不裁員的方法
建立勞資間的信任關(guān)系
如何獲取基層的信息
而后一心同體
第11章 業(yè)態(tài)特色化
何為業(yè)態(tài)特色化
和豐田聯(lián)合開發(fā)廂式貨車
引進(jìn)自動(dòng)分揀機(jī)
信息系統(tǒng)
第12章 開發(fā)新產(chǎn)品
滑雪宅急便
高爾夫宅急便
低溫宅急便
貨到付款服務(wù)
圖書服務(wù)
第13章 強(qiáng)化財(cái)務(wù)體制
宅急便之前的狀況
融資渠道多樣化
每天有進(jìn)賬的買賣
第3部 我的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)
第14章 激發(fā)組織活力
二戰(zhàn)后的組織理論——-直線職能制
事業(yè)部 制的流行
個(gè)人償還制
從金字塔形組織到平面化組織
人事考核制度
第15章 成為經(jīng)營(yíng)領(lǐng)袖的十個(gè)條件
理性思考
閱讀時(shí)代的潮流
戰(zhàn)略性思考
進(jìn)攻型經(jīng)營(yíng)
不依賴于行政的獨(dú)立精神
不要依賴政治家，唯有自強(qiáng)不息
和媒體間的良好關(guān)系
開朗的性格
自掏腰包
高度的倫理道德觀
后記
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