本書是作者2013年秋冬在日本旅行時(shí)的日記。這次旅行，主要是按照三條線路對(duì)日本進(jìn)行實(shí)地考察：1、武士制度的起源與發(fā)展、武士制度的鼎盛與衰敗、繼之而起的幕末開(kāi)國(guó)；2、日本著名電影導(dǎo)演小津安二郎在關(guān)東地區(qū)的外景地參訪；3、日本作家三島由紀(jì)夫著作涉及地點(diǎn)參訪。在前后十八天的時(shí)間里，作者走訪了東京、日光、鐮倉(cāng)、伊豆半島、靜岡等日本關(guān)東地區(qū)，結(jié)合著三條線路上一個(gè)個(gè)具體的“點(diǎn)”，把各個(gè)點(diǎn)的歷史文化民俗等內(nèi)容埋在文中，讓讀者跟隨作者的腳步，在游覽景點(diǎn)、品嘗美食的過(guò)程中體悟到日本文化的特征。本書除了文字，還附有全彩照片與手繪地圖，旨在為讀者理解日本歷史文化提供一個(gè)全息、立體的視角，使該書兼具游記、文化隨筆、旅游攻略的多重功能。
和山東大熊一起，探尋小津安二郎之路，三島由紀(jì)夫之路。
王瑞智，編輯人、旅行愛(ài)好者。一九六七年生于青島，一九八五年入中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)物理系學(xué)習(xí)，獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位；后從事高校教學(xué)管理、創(chuàng)辦經(jīng)營(yíng)IT公司等工作。一九九九年，創(chuàng)立“花生文庫(kù)”品牌，迄今已經(jīng)策劃編輯出版二百余種圖書；主編過(guò)《王云五文集》、《齊如山文集》、《傳記文學(xué)叢書》、《走近愛(ài)因斯坦》（與許良英合編）、《梁陳方案與北京》等圖書。還曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)八年的《萬(wàn)象》雜志運(yùn)營(yíng)總監(jiān)（出版人），期間負(fù)責(zé)該雜志的編輯與運(yùn)營(yíng)。自二〇〇三年起，開(kāi)始“修學(xué)之旅”，游走亞歐非，去實(shí)地感知不同的文化時(shí)空，并與書本知識(shí)相印證。為什么去旅行？興趣，求知。
目前暫住北京，做些媒體（書刊）策劃編輯的事情，寫點(diǎn)東西；還經(jīng)營(yíng)著一家花生咖啡館。
東照權(quán)現(xiàn)，林子祥咖啡
早上七點(diǎn)五十分的達(dá)美航空，北京首都機(jī)場(chǎng)T2 航站樓飛往東京成田機(jī)場(chǎng)。
五點(diǎn)起床，五點(diǎn)四十分上出租車。北四環(huán)路出了點(diǎn)小事故，到T2 已經(jīng)是六點(diǎn)二十分。柜臺(tái)登機(jī)牌發(fā)沒(méi)了，讓我到登機(jī)口再取。拿到經(jīng)濟(jì)艙第一排，靠過(guò)道，最好的位子。晚上睡了不到三個(gè)小時(shí)，困得很，機(jī)上吃過(guò)飯就睡覺(jué)了。這條線路，兩年前曾經(jīng)飛過(guò)，當(dāng)時(shí)座位靠窗，一路看得很清楚， 北京—山東半島—首爾—能登半島—櫪木，到千葉上空轉(zhuǎn)一個(gè)九十度的彎，降落下去，就是成田機(jī)場(chǎng)。
調(diào)到東京時(shí)間。
十二點(diǎn)十分出關(guān)，人少，很順利，不像首都機(jī)場(chǎng)總是熙熙攘攘。成田到淺草的車票，價(jià)1240 日元。
淺草地鐵站是有年頭的舊車站，扶梯直梯不是很齊備， 提著箱子上下比較累。從地下鉆出來(lái)，由南向北橫穿雷門通的五叉路口，眼睛自然地先是向左，然后向右掃了兩下。左邊路南一座別致的錯(cuò)層新建筑，右邊是著名的朝日啤酒泡泡，泡泡后面是東京新地標(biāo)天空樹(shù)。有點(diǎn)莫名興奮，竟忘了剛才提箱子的累。
在東武淺草站乘車去日光，先買了普通票，1320 日元，時(shí)間不合適，只好又加了1000 日元，改坐快車。東京的城市發(fā)展，最有話語(yǔ)權(quán)的就是各個(gè)鐵路公司，每家公司掌控著一條線路或者幾條線路，線路兩側(cè)的某些地塊開(kāi)發(fā)也歸他們。鐵路公司在重要的線路節(jié)點(diǎn)興建大的SHOPPING MALL，匯集人流，形成商圈。東京長(zhǎng)成什么模樣，幾乎就是由軌道線路往何處延伸來(lái)決定的。東京現(xiàn)在最高的建筑——天空樹(shù)，就是東武公司的項(xiàng)目。他們還參與推介開(kāi)發(fā)沿線的旅游，開(kāi)往日光的列車座位后面的口袋塞滿了東京日光一線的旅游資料，任由自取。
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