航空航天產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究
定 價(jià):32 元
- 作者:薄守省
- 出版時(shí)間:2010/6/1
- ISBN:9787511806116
- 出 版 社:法律出版社
- 中圖法分類(lèi):D996.1
- 頁(yè)碼:277
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:大32開(kāi)
航空航天法是北京航空航天大學(xué)法學(xué)院的重點(diǎn)特色學(xué)科。為推動(dòng)航空航天法研究,并為我國(guó)航空航天立法提供必要的理論支持,北航法學(xué)院召集本領(lǐng)域內(nèi)的各位青年專(zhuān)家、學(xué)者合力編寫(xiě)了這套航空法與外層空間法從書(shū)。叢書(shū)共分十冊(cè)《航空航天產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究》是該叢書(shū)中的一本,為《航空航天廣品、技術(shù)與服務(wù)貿(mào)易法律司題研究》通過(guò)《航空航天產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究》,作者想傳遞這樣一個(gè)信息:航天活動(dòng)并不像聽(tīng)起來(lái)那么遙遠(yuǎn),它其實(shí)就在我們身邊,已經(jīng)深入到我們的生活當(dāng)我們打開(kāi)電視,看到的節(jié)目來(lái)自天上的電視轉(zhuǎn)播衛(wèi)星;當(dāng)我們開(kāi)車(chē)出行,用的是衛(wèi)星導(dǎo)航;我們每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),則是氣象衛(wèi)星的功勞……中國(guó)已經(jīng)是世界矚目的航天大國(guó),但是我們對(duì)航天法律的研究卻與航天大國(guó)的地位不相稱(chēng)在航天商業(yè)化方面的研究尤其欠缺商、商化問(wèn)題決定著中國(guó)的航天事業(yè)能否健康、可持續(xù)發(fā)展我們急需加強(qiáng)這方面的法律研究和實(shí)踐。
本書(shū)是北京航空航天大學(xué)法學(xué)院航空法與外層空間法叢書(shū)之一。本書(shū)共選錄了中外論文30篇,其中國(guó)內(nèi)中文論文16篇,英文論文14篇,主要是美國(guó)、新加坡、印度、德國(guó)等國(guó)家學(xué)者的文章。這些論文是我們從所搜集到的數(shù)百篇論文中精心挑選出來(lái)的,可以說(shuō)代表了中外學(xué)界對(duì)航空航天法律研究的最高水平,體現(xiàn)了這一領(lǐng)域研究的最新進(jìn)展。本書(shū)關(guān)注的主題是航空航天產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)貿(mào)易中的法律問(wèn)題,集中研究航空航天商業(yè)活動(dòng)涉及的法律問(wèn)題。
本書(shū)共分為四章。第一章 是“航空器貿(mào)易與租賃法律問(wèn)題研究”,主要涉及飛機(jī)租賃和貿(mào)易的有關(guān)法律問(wèn)題。第二章 是“國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的自由化”,主要涉及以下問(wèn)題:一是WTO規(guī)則框架下有關(guān)各國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)放的法律問(wèn)題;二是對(duì)美歐“開(kāi)放天空”協(xié)議的法律分析及其對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)自由化的影響;三是對(duì)部分亞洲國(guó)家,如中國(guó)、日本、印度等應(yīng)對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)開(kāi)放立場(chǎng)的分析;四是在航空運(yùn)輸服務(wù)自由化趨勢(shì)下中國(guó)民航面對(duì)的形勢(shì)和對(duì)策分析。第三章 是“航天產(chǎn)品的貿(mào)易與技術(shù)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題”,重點(diǎn)對(duì)美歐關(guān)于航天產(chǎn)品出口和航天技術(shù)轉(zhuǎn)讓的管制加以研究,并對(duì)這一領(lǐng)域的國(guó)際合作進(jìn)行了深入分析。該章還涉及軍用航天產(chǎn)品和技術(shù)(主要是導(dǎo)彈與導(dǎo)彈技術(shù))的擴(kuò)散與控制問(wèn)題。第四章 是“航天領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究”,重點(diǎn)研究了商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星電視直播和太空旅游問(wèn)題。
薄守省,男,1971年生,山東省沂南縣人,2003年畢業(yè)于對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院,師從王軍教授,獲國(guó)際法方向法學(xué)博士學(xué)位,同年6月進(jìn)北航法學(xué)院任教,現(xiàn)為國(guó)際法方向碩士研究生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域?yàn)閲?guó)際商法、航空法與外層空間法等。參加國(guó)家空管委“航空法立法研究”項(xiàng)目。北京航空航天大學(xué)外層空間法教學(xué)研究項(xiàng)目主持人。
自2003年以來(lái)出版著作8部:《美國(guó)公司法判例譯評(píng)》、《美國(guó)337調(diào)查程序?qū)崉?wù)》、《中國(guó)合同法案例》、《國(guó)際商法》、《國(guó)際經(jīng)濟(jì)法》、《國(guó)際商法教程》、《國(guó)際公法教程》等。其中《國(guó)際公法教程》獲得北京市優(yōu)秀教材三等獎(jiǎng),《中國(guó)合同法案例》獲得北京航空航天大學(xué)優(yōu)秀教學(xué)成果三等獎(jiǎng)。
發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇:信托欺詐研究、論私人也應(yīng)作為外空物體損害賠償?shù)呢?zé)任主體、美國(guó)337調(diào)查的特點(diǎn)及應(yīng)對(duì)策略、太空旅游若干法律問(wèn)題研究、美俄衛(wèi)星相撞的法律責(zé)任分析、外層空間法五大條約的現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)、從美俄衛(wèi)星相撞看外空活動(dòng)的國(guó)際法規(guī)制等。
高國(guó)柱,男,1974年生,漢族,吉林省德惠人。現(xiàn)為北京航空航天大學(xué)法學(xué)院副教授,碩士研究生導(dǎo)師。1992年9月至1996年7月,就讀于西南政法大學(xué)法學(xué)系,獲法學(xué)學(xué)士學(xué)位;1996年9月至1999年7月,就讀于吉林大學(xué)法學(xué)院,獲法學(xué)碩士學(xué)位;2004年9月至2007年7月,就讀于清華大學(xué)法學(xué)院,獲法學(xué)博士學(xué)位。1999年3月起任教于北京航空航天大學(xué)法學(xué)院,F(xiàn)任國(guó)際法中心副主任,外層空間法研究所副所長(zhǎng),學(xué)院學(xué)位分委員會(huì)委員。
作者曾主編教材1部,參編教材3部,參編譯著1部。在《環(huán)球法律評(píng)論》、《民法九人行》、《河北法學(xué)》、《清華法學(xué)》等刊物上發(fā)表論文20余篇。代表性論文有:“論外空活動(dòng)中的國(guó)家責(zé)任”、“空間碎片的若干法律問(wèn)題研究”、“《登記公約》實(shí)施中的若干法律問(wèn)題研究”、“人格與財(cái)產(chǎn):互為表里的關(guān)系”、“《國(guó)際商事合同通則》的性質(zhì)、功能與適用”、“全球化背景下政府管制的沖突與協(xié)調(diào)一以涉外經(jīng)濟(jì)管理規(guī)范為視角”等。
第一章 航空器貿(mào)易與租賃法律問(wèn)題研究
第一節(jié) 航空器租賃與融資
國(guó)際飛機(jī)租賃的法律探究
淺析民用航空器的融資租賃合同
第二節(jié) 與民用航空器貿(mào)易有關(guān)的法律問(wèn)題
《移動(dòng)設(shè)備國(guó)際利益公約》及其《關(guān)于航空器特定問(wèn)題的議定書(shū)》簡(jiǎn)介
世界強(qiáng)國(guó)支持航空貿(mào)易的主要政策和做法
第二章 國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的自由化
第一節(jié) 世界貿(mào)易組織與國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)自由化
“世貿(mào)組織”(WTO)法律制度對(duì)“航權(quán)”制度的影響
WT0航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易自由化與中國(guó)民航的改革
試論GATS框架下新一輪空運(yùn)服務(wù)談判及我國(guó)的對(duì)策
第二節(jié) 美歐“開(kāi)放天空協(xié)議”與國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)自由化
十字路口的“開(kāi)放天空”:美歐應(yīng)如何運(yùn)用歐洲法院判例
重建跨大西洋民航制度
美歐天空開(kāi)放協(xié)議對(duì)世界航空業(yè)的影響
第三節(jié) 國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的自由化:亞洲國(guó)家的選擇
中美之間的航空關(guān)系:“開(kāi)放天空”已初露端倪?
中美航空運(yùn)輸協(xié)議研究
《美日民用航空運(yùn)輸協(xié)定》修正案:我們或許贏了,但“開(kāi)放天空”之戰(zhàn)遠(yuǎn)未結(jié)束
市場(chǎng)準(zhǔn)入和《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》航空運(yùn)輸附件:印度可能
采取的方式
第三章 航天產(chǎn)品的貿(mào)易與技術(shù)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題
第一節(jié) 美歐對(duì)航天產(chǎn)品出口的管制
近五年的衛(wèi)星出口控制與盤(pán)點(diǎn)
美國(guó)衛(wèi)星出口許可制度
歐洲空間物項(xiàng)的出口控制:保持歐洲的優(yōu)勢(shì)
歐洲航天產(chǎn)品的出口控制及法律框架
第二節(jié) 航天技術(shù)轉(zhuǎn)讓的管制
航天技術(shù)轉(zhuǎn)讓中的國(guó)際法律問(wèn)題
美國(guó)商業(yè)衛(wèi)星技術(shù)出口面臨的法律環(huán)境
第三節(jié) 軍用航天產(chǎn)品及其技術(shù)的擴(kuò)散與管制
戰(zhàn)略上的短視:美國(guó)、巡航導(dǎo)彈與導(dǎo)彈技術(shù)控制制度
亞太地區(qū)彈道導(dǎo)彈及其技術(shù)的擴(kuò)散與控制
第四章 航天領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究
第一節(jié) 國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射的法律問(wèn)題研究
航天商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)與航天發(fā)射服務(wù)業(yè)雙邊貿(mào)易協(xié)議
私人發(fā)射服務(wù)的國(guó)內(nèi)法及其對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的影響
美國(guó)的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射許可證制度
論國(guó)際空間法與中國(guó)國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)的政策法規(guī)
第二節(jié) 衛(wèi)星跨境直播的法律問(wèn)題研究
對(duì)我國(guó)禁止公民個(gè)人接收境外衛(wèi)星電視節(jié)目的法律評(píng)析
中國(guó)及其“事先同意要求”:跨境衛(wèi)星電視入侵和反入侵的十年
第三節(jié) 太空旅游的法律問(wèn)題研究
太空旅游的法律特征
太空旅游:鼓脹的腰包,難看的外套與外層空間法
1.簡(jiǎn)介
如其導(dǎo)言所述,航空器議定書(shū)旨在對(duì)公約進(jìn)行補(bǔ)充和修訂,以滿足航空器融資的特殊要求,其條款反映了利用包括許多國(guó)有航線的富有經(jīng)驗(yàn)者進(jìn)行結(jié)構(gòu)性融資。議定書(shū)建立在有關(guān)當(dāng)事方具有自主權(quán)的原則之上,與此同時(shí)給了締約國(guó)權(quán)衡對(duì)經(jīng)濟(jì)權(quán)益進(jìn)行其他考慮的權(quán)利,并排除或修訂議定書(shū)對(duì)該國(guó)而言可能感到不適應(yīng)其法律文化和傳統(tǒng)的某些條文。議定書(shū)對(duì)以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的國(guó)際民航融資中的關(guān)鍵問(wèn)題采取了比較實(shí)際的態(tài)度。這樣,盡管完全銷(xiāo)售并不包括在公約的適用范圍之內(nèi),因公約針對(duì)的是借貸和租賃交易,但議定書(shū)的條款擴(kuò)大到了出售航空器標(biāo)的物的登記和優(yōu)先受償權(quán)規(guī)定,這反映了一些國(guó)家的民航法及有關(guān)實(shí)踐,同時(shí)也處理了由于這些標(biāo)的物缺少固定地位而引起的問(wèn)題,并確保能有一個(gè)完整的優(yōu)先受償權(quán)制度。