第一篇 鐵路設(shè)備原理及認知類
第1章 道岔（線路）認知及轉(zhuǎn)換操作實驗
1.1 單開道岔結(jié)構(gòu)與操作認知實驗
1.2 交分道岔結(jié)構(gòu)與操作認知實驗
第2章 線路、橋涵認知實驗
2.1 交叉渡線認知實驗
2.2 橋涵結(jié)構(gòu)認知實驗
第3章 機車車輛認知
3.1 鐵路車輛
3.2 鐵路機車
第4章 鐵路信號認知
4.1 鐵路信號的定義
4.2 鐵路信號的分類
4.3 鐵路信號顯示規(guī)定
4.4 信號機的設(shè)置
4.5 信號機的分類
4.6 固定信號機的定位顯示
4.7 信號表示器
4.8 信號顯示距離
4.9 連鎖閉塞


第二篇 行車調(diào)度組織類
第5章 車站作業(yè)計劃編制實驗
5.1 車站作業(yè)計劃概述
5.2 車站作業(yè)計劃編制實驗
第6章 接發(fā)列車工作和技術(shù)站列車技術(shù)作業(yè)
6.1 列車分類
6.2 車站接發(fā)列車工作
6.3 技術(shù)站列車技術(shù)作業(yè)
6.4 車站接發(fā)車作業(yè)情景模擬實驗
第7章 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)
7.1 計算機聯(lián)鎖概述
7.2 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)基本操作實驗
第8章 軌道運輸調(diào)度集中控制系統(tǒng)（CTC）
8.1 系統(tǒng)原理及功能
8.2 CTC系統(tǒng)界面認知及基本操作實驗
8.3 車站接發(fā)列車實驗
8.4 非正常情況接發(fā)列車實驗
8.5 車次號操作實驗
8.6 進路序列管理實驗
8.7 調(diào)度命令的操作管理實驗
8.8 階段計劃簽發(fā)實驗
8.9 行車日志管理實驗
8.10 列控系統(tǒng)臨時限速實驗
8.11 CTC系統(tǒng)控制模式轉(zhuǎn)換實驗
第9章 駝峰自動化實驗
9.1 駝峰調(diào)車系統(tǒng)及功能
9.2 駝峰調(diào)車系統(tǒng)基本操作實驗
9.3 駝峰調(diào)車作業(yè)計劃管理實驗
9.4 駝峰調(diào)車作業(yè)實驗
第10章 運行圖編制及管理
10.1 運行圖編制原理及功能
10.2 單線區(qū)段列車運行圖編制


第三篇 運輸經(jīng)濟與交通規(guī)劃設(shè)計類
第11章 交通調(diào)查實踐
11.1 交通調(diào)查基本概念及原理
11.2 現(xiàn)狀交通調(diào)查及預(yù)測分析
第12章 鐵路客貨運量預(yù)測
12.1 基本概念及原理
12.2 鐵路運量預(yù)測實驗
第13章 旅客列車開行方案編制及優(yōu)化
13.1 旅客列車開行方案概述
13.2 旅客列車開行方案編制實驗
第14章 站場及樞紐設(shè)計
14.1 站場設(shè)計基本理論及方法
14.2 站場設(shè)備設(shè)計
第15章 交通規(guī)劃路徑問題實驗
15.1 最短路問題
15.2 車輛路徑問題
第16章 交通規(guī)劃設(shè)計與仿真軟件簡介
16.1 TransCAD
16.2 VISSIM
16.3 SimWalk
16.4 Railsys


第四篇 貨運組織類
第17章 貨車、貨物及限界認知
17.1 貨車、各型貨物及裝載條件認知
17.2 鐵路常用限界認知
第18章 貨運裝載技術(shù)實驗
18.1 貨物裝載加固基本方法及要求
18.2 貨運裝載實驗


第五篇 專業(yè)綜合實踐技能訓(xùn)練
第19章 專業(yè)實習(xí)指導(dǎo)
19.1 鐵路認識實習(xí)
19.2 客運實習(xí)指導(dǎo)
19.3 貨運實習(xí)指導(dǎo)
19.4 編組站實習(xí)指導(dǎo)
19.5 鐵路局調(diào)度實習(xí)指導(dǎo)


附錄
附錄1 調(diào)車作業(yè)模擬演練指導(dǎo)書
附錄2 交通調(diào)查分析指導(dǎo)書
附錄3 單線區(qū)段列車運行圖編制
附錄4 旅客列車開行方案編制實驗資料
附錄5 中間站站場設(shè)計資料
附錄6 區(qū)段站站場設(shè)計資料
附錄7 駝峰縱斷面設(shè)計資料
附錄8 科技論文寫作技能訓(xùn)練
附錄9 調(diào)查報告的撰寫
參考文獻