第1章 渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的作用
1.1 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是實(shí)現(xiàn)新一代飛機(jī)研制目標(biāo)的重要手段
1.2 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是總結(jié)和繼承現(xiàn)有型號(hào)研制經(jīng)驗(yàn)的有效途徑
1.3 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是實(shí)現(xiàn)新技術(shù)突破的有力支撐
1.4 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是新機(jī)研制技術(shù)狀態(tài)管理的重要保障
第2章 渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)國內(nèi)外技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
2.1 國外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2 國內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3 國外標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4 國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀
第3章 渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)思路及發(fā)展目標(biāo)
3.1 體系建設(shè)總體思路
3.2 體系建設(shè)總體要求
3.3 體系建設(shè)發(fā)展目標(biāo)
3.4 主要任務(wù) 第1章  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的作用
  1.1  標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是實(shí)現(xiàn)新一代飛機(jī)研制目標(biāo)的重要手段
  1.2  標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是總結(jié)和繼承現(xiàn)有型號(hào)研制經(jīng)驗(yàn)的有效途徑
  1.3  標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是實(shí)現(xiàn)新技術(shù)突破的有力支撐
  1.4  標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是新機(jī)研制技術(shù)狀態(tài)管理的重要保障
第2章  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)國內(nèi)外技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
  2.1  國外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
  2.2  國內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
  2.3  國外標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀
  2.4  國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀
第3章  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)思路及發(fā)展目標(biāo)
  3.1  體系建設(shè)總體思路
  3.2  體系建設(shè)總體要求
  3.3  體系建設(shè)發(fā)展目標(biāo)
  3.4  主要任務(wù)
第4章  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)技術(shù)體系分析
  4.1  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)總體概況
    4.1.1  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)功能及組成
    4.1.2  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)性能
    4.1.3  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
  4.2  主要專業(yè)技術(shù)分析
    4.2.1  氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)
    4.2.2  氣動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)
    4.2.3  氣動(dòng)噪聲設(shè)計(jì)技術(shù)
    4.2.4  計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)
    4.2.5  空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)技術(shù)
    4.2.6  水動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)
    4.2.7  操縱性穩(wěn)定性和飛行力學(xué)技術(shù)
    4.2.8  人工飛行操縱系統(tǒng)
    4.2.9  自動(dòng)飛行控制專業(yè)
    4.2.10  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)
    4.2.11  載荷技術(shù)
    4.2.12  靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)
    4.2.13  疲勞設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)
    4.2.14  噪聲和噪聲抑制技術(shù)
    4.2.15  顫振設(shè)計(jì)及驗(yàn)證技術(shù)
    4.2.16  動(dòng)力裝置及防火系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.17  防火救生系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.18  環(huán)境控制系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.19  防／除冰系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.20  燃油系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.21  液壓系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.22  機(jī)輪剎車系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.23  電力系統(tǒng)與多電／全電系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.24  發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.25  照明系統(tǒng)技術(shù)
    4.2.26  飛行性能技術(shù)
    4.2.27  試飛技術(shù)
    4.2.28  航電系統(tǒng)總體綜合技術(shù)
    4.2.29  射頻探測(cè)技術(shù)
    4.2.30  電子戰(zhàn)技術(shù)
    4.2.31  通信／識(shí)別／監(jiān)視技術(shù)
    4.2.32  綜合導(dǎo)航技術(shù)
    4.2.33  座艙綜合顯示控制及人機(jī)工程技術(shù)
    4.2.34  大氣數(shù)據(jù)及飛行數(shù)據(jù)管理技術(shù)
    4.2.35  機(jī)載嵌入式軟件技術(shù)
    4.2.36  電磁兼容性技術(shù)
第5章  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系框架和標(biāo)準(zhǔn)需求分析
  5.1  標(biāo)準(zhǔn)體系框架分析
  5.2  主要專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析
    5.2.1  飛機(jī)平臺(tái)
    5.2.2  航空電子系統(tǒng)
    5.2.3  飛行控制系統(tǒng)
    5.2.4  液壓系統(tǒng)
    5.2.5  燃油系統(tǒng)
    5.2.6  防火系統(tǒng)
    5.2.7  環(huán)境控制系統(tǒng)
    5.2.8  環(huán)境防護(hù)系統(tǒng)
    5.2.9  起落架控制系統(tǒng)
    5.2.10  輔助動(dòng)力系統(tǒng)
    5.2.11  動(dòng)力裝置系統(tǒng)
    5.2.12  應(yīng)急救生系統(tǒng)
    5.2.13  氧氣系統(tǒng)
    5.2.14  供電系統(tǒng)
    5.2.15  照明系統(tǒng)
    5.2.16  機(jī)電綜合管理系統(tǒng)
    5.2.17  生活設(shè)施
    5.2.18  水／廢水系統(tǒng)
    5.2.19  任務(wù)系統(tǒng)
    5.2.20  飛行試驗(yàn)
    5.2.21  綜合保障
    5.2.22  制造工藝
    5.2.23  通用基礎(chǔ)
第6章  型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建的實(shí)施
  6.1  構(gòu)建型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系
  6.2  型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)體系的實(shí)施
附錄A  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系框架
附錄B  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系表
附錄C  渦槳類中型運(yùn)輸機(jī)需編制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目