第一章 分岔隧道總體介紹 第一節(jié) 分岔隧道概況及關鍵技術 第二節(jié) 分岔隧道關鍵技術的研究方法 第三節(jié) 依托工程概況第二章 大拱段建設技術 第一節(jié) 大拱段施工工法優(yōu)化及圍巖穩(wěn)定性分析 第二節(jié) 大拱段支護結構可靠度研究 第三節(jié) 大拱段設計 第四節(jié) 大拱段施工第三章 連拱段建設技術 第一節(jié) 連拱段施工工法優(yōu)化及圍巖穩(wěn)定性分析 第二節(jié) 連拱段支護結構可靠度研究 第三節(jié) 連拱段設計 第四節(jié) 連拱段施工第四章 小間距段建設技術 第一節(jié) 小間距段施工工法優(yōu)化及圍巖穩(wěn)定性分析 第二節(jié) 小間距段設計 第三節(jié) 小間距段施工第五章 過渡段建設技術 第一節(jié) 過渡段圍巖穩(wěn)定性分析 第二節(jié) 過渡段模型試驗——模型制作、開挖測試 第三節(jié) 過渡段模型試驗——結果分析 第四節(jié) 分岔隧道設計 第五節(jié) 分岔隧道施工第六章 監(jiān)控量測及反分析 第一節(jié) 現(xiàn)場監(jiān)控量測方案 第二節(jié) 監(jiān)控量測結果及其分析 第三節(jié) 反分析理論 第四節(jié) 八字嶺分岔隧道圍巖參數(shù)反分析第七章 施工爆破控制 第一節(jié) 隧道爆破振動的基本理論 第二節(jié) 八字嶺分岔隧道爆破設計及數(shù)值模擬 第三節(jié) 爆破振動現(xiàn)場監(jiān)測 第四節(jié) 爆破減振技術第八章 分岔隧道通風 第一節(jié) 隧道通風設計研究現(xiàn)狀 第二節(jié) 近距離隧道通風相互影響數(shù)值計算 第三節(jié) 減少通風相互影響的對策 第四節(jié) 近距離隧道通風相互影響的室內(nèi)模型試驗 第五節(jié) 分岔隧道通風相互影響現(xiàn)場試驗 第六節(jié) 分岔隧道通風設計第九章 結論與展望 第一節(jié) 研究手段及研究成果總結 第二節(jié) 分岔隧道創(chuàng)新點及研究展望參考文獻