1.2 汽車性能檢測  5
1.3 汽車綜合性能檢測站  7
第2章 車輛交接與登錄 12
2.1 汽車綜合性能計算機控制系統(tǒng)  13
2.2 汽車交接與登錄流程 16
第3章 車輛人工檢驗  20
3.1 車輛唯一性認(rèn)定   21
3.2 車輛外觀檢查  23
3.2.1 車身外觀  24
3.2.2 照明和電氣信號裝置  25
3.2.3 發(fā)動機艙  27
3.2.4 駕駛室(區(qū)) 27
3.2.5 車輪  28
3.2.6 發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況  29
3.2.7 客車的相應(yīng)項目檢驗  29
3.3 底盤動態(tài)檢驗   30
3.3.1 轉(zhuǎn)向系的檢查 30
3.3.2 傳動系的檢查   31
3.3.3 制動系的檢查  31
3.3.4 其他相關(guān)事項   33
3.4 底盤檢查(地溝檢查)   33
3.4.1 轉(zhuǎn)向系檢查  33
3.4.2 傳動系檢查   33
3.4.3 行駛系檢查  34
3.4.4 制動系檢查  34
3.4.5 底盤其他部件檢查   35
第4章 汽車底盤測功  39
4.1 汽車動力性能基本理論  40
4.1.1 汽車的動力學(xué)分析   40
4.1.2 汽車行駛的附著條件   43
4.1.3 動力性的含義與表征參數(shù)  44
4.1.4 發(fā)動機功率的檢測方法   46
4.1.5 道路檢測中動力性評價指標(biāo) 46
4.2 底盤測功機的結(jié)構(gòu)及檢測原理   47
4.2.1 底盤測功機的結(jié)構(gòu)和原理  47
4.2.2 底盤測功機的檢測原理  51
4.2.3 動力不合格的原因分析  52
第5章 汽車制動性能檢測  56
5.1 汽車制動性能基礎(chǔ)知識  57
5.1.1 制動時車輪受力 58
5.1.2 制動器制動力、地面制動力及附著力之間的關(guān)系 59
5.1.3 制動性能的評價   59
5.1.4 影響汽車制動性能的主要因素  65
5.2 反力式滾筒制動檢驗臺結(jié)構(gòu)及制動原理  69
5.2.1 反力式滾筒制動檢驗臺的結(jié)構(gòu)   69
5.2.2 反力式滾筒制動檢驗臺的工作原理  71
5.3 平板式制動檢驗臺結(jié)構(gòu)及制動原理   72
5.3.1 平板式制動檢驗臺結(jié)構(gòu)   72
5.3.2 平板式制動檢驗臺測試原理???74
5.4 汽車軸(輪)荷檢測   76
5.4.1 軸(輪)荷檢驗臺結(jié)構(gòu)  76
5.4.2 軸(輪)荷測量原理  77
第6章 汽車側(cè)滑檢測  82
6.1 汽車側(cè)滑檢測基礎(chǔ)知識  83
6.2 雙板聯(lián)動側(cè)滑檢驗臺結(jié)構(gòu)及檢測原理   86
6.2.1 雙板聯(lián)動側(cè)滑檢驗臺結(jié)構(gòu)  86
6.2.2 雙板聯(lián)動側(cè)滑檢驗臺的測量原理   87
6.3 單板側(cè)滑檢驗臺結(jié)構(gòu)及檢測原理   89
6.3.1 單板側(cè)滑檢驗臺結(jié)構(gòu)  ?89
6.3.2 單板聯(lián)動側(cè)滑檢驗臺的測量原理   90
6.3.3 不合格原因分析  91
第7章 汽車車輪定位參數(shù)檢測  95
7.1 汽車四輪定位的重要性和必要性 96
7.2 汽車車輪定位  97
7.2.1 前輪定位  97
7.2.2 后輪定位  101
7.2.3 前輪定位與后輪定位的區(qū)別   103
7.3 汽車車輪定位參數(shù)檢測原理  104
7.3.1 車輪前束和推理角的測量原理 104
7.3.2 主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角的測量原理   106
7.3.3 轉(zhuǎn)向20°時前張角的測量原理  109
7.4 車輪定位參數(shù)調(diào)整方法  109
第8章 汽車車輪平衡檢測   114
8.1 汽車車輪平衡檢測基礎(chǔ)知識  115
8.1.1 汽車車輪的基本結(jié)構(gòu)  115
8.1.2 輪胎規(guī)格的表示方法   121
8.1.3 車輪不平衡理論分析   123
8.2 車輪就車式動平衡機結(jié)構(gòu)與檢測原理   124
8.2.1 就車式車輪平衡機的結(jié)構(gòu)  124
8.2.2 就車式車輪平衡機的檢測原理  126
8.3 離車式車輪動平衡機結(jié)構(gòu)與檢測原理  128
8.3.1 離車式車輪平衡機的結(jié)構(gòu)   128
8.3.2 離車式車輪動平衡原理   131
第9章 汽車車速表檢測   135
9.1 車速表誤差的形成   136
9.2 車速表檢驗臺的結(jié)構(gòu)及檢測原理   137
9.2.1 車速表檢驗臺的結(jié)構(gòu)  137
9.2.2 滾筒式車速表檢測臺的測試原理  140
9.3 車速表誤差產(chǎn)生的原因分析  141
第10章 汽車前照燈檢測   144
10.1 汽車燈光基礎(chǔ)   145
10.1.1 光的物理量與單位   145
10.1.2 發(fā)光強度和照度的關(guān)系  146
10.1.3 前照燈的光學(xué)特性  147
10.2 前照燈的檢測及評價方法  149
10.2.1 前照燈的檢測方法  149
10.2.2 汽車前照燈檢測的評價指標(biāo)  151
10.3 前照燈檢測儀原理與結(jié)構(gòu)  152
10.3.1 前照燈檢測儀原理  152
10.3.2 CCD圖像傳感器前照燈檢測儀的結(jié)構(gòu)  153
10.4 前照燈檢測儀的測量及不合格原因分析   155
10.4.1 遠光測量步驟   155
10.4.2 近光測量步驟  156
10.4.3 前照燈不合格的原因分析  156
第11章 汽車?yán)�叭聲級檢測  161
11.1 汽車?yán)�叭聲的基本理�?162
11.1.1 聲學(xué)的基礎(chǔ)知識   162
11.1.2 聲音的評價指標(biāo)    163
11.2 聲級計的結(jié)構(gòu)與原理    165
11.2.1 聲級計的結(jié)構(gòu)   165
11.2.2 汽車?yán)�叭聲級檢測   168
11.2.3 導(dǎo)致檢驗不合格的原因   168
第12章 車輛排放污染物檢測  171
12.1 車輛排放污染物檢測基礎(chǔ)知識   173
12.2 汽油機排放污染物檢測 175
12.2.1 雙怠速檢測方法   175
12.2.2 簡易瞬態(tài)工況法   176
12.2.3 簡易穩(wěn)態(tài)工況法   180
12.3 柴油機排放污染物檢測    183
12.3.1 自由加速法   184
12.3.2 柴油車加載減速Lugdown法   186
第13章 其他檢測項目   198
13.1 汽車轉(zhuǎn)向特性檢驗    199
13.1.1 轉(zhuǎn)向盤力角儀結(jié)構(gòu)與工作原理    199
13.1.2 不合格原因分析    200
13.2 汽車轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角檢測   200
13.3 汽車懸架裝置檢測   201
13.4 汽車路試檢驗    202
第14章 汽車檢測質(zhì)量控制   208
14.1 質(zhì)量方針和目標(biāo)    209
14.2 車輛檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量申訴和處理    210
14.3 汽車檢測質(zhì)量控制內(nèi)容   212
14.3.1 設(shè)施和環(huán)境條件  212
14.3.2 檢測和校準(zhǔn)方法   213
14.3.3 設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)  214
14.3.4 量值溯源    216
14.3.5 抽樣和樣品處理    217
14.3.6 結(jié)果質(zhì)量控制  218
14.3.7 結(jié)果報告    220
參考文獻   225