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機電耦合系統(tǒng)和壓電系統(tǒng)動力學(xué)

機電耦合系統(tǒng)和壓電系統(tǒng)動力學(xué)

定  價:29 元

        

  • 作者:(比)波蒙 著,李琳 等編譯
  • 出版時間:2014/6/1
  • ISBN:9787512415508
  • 出 版 社:北京航空航天大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:TM7 
  • 頁碼:141
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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  哈密頓原理是動力學(xué)理論中的一個普遍而基本的定律。安德·波蒙編著的《機電耦合系統(tǒng)和壓電系統(tǒng)動力學(xué)》基于該理論給出對機電耦合系統(tǒng)和壓電系統(tǒng)動力學(xué)的分析理論與分析方法。主要特點一是由淺入深、由表及里地介紹了機電耦合系統(tǒng)的分析原理;另一個特點是理論經(jīng)典、內(nèi)容新穎,包含了相關(guān)研究領(lǐng)域的許多前沿?zé)狳c問題。在內(nèi)容組織上,本書首先將哈密頓原理應(yīng)用于電學(xué)系統(tǒng),然后進(jìn)一步推廣至機電耦合系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上引入壓電材料結(jié)構(gòu)在振動控制中的最新研究進(jìn)展并對其進(jìn)行耦合動力學(xué)分析,介紹了包括基于壓電分支電路的被動阻尼減振技術(shù)、負(fù)電容的概念、自感知作動器原理等。這樣循序漸進(jìn)的安排使得新進(jìn)入基于壓電材料進(jìn)行振動控制領(lǐng)域的研究人員,特別是高校的研究生很容易上路。
  本書可供航空航天工程、船舶工程、汽車工程、土木工程、機械工程等領(lǐng)域從事振動主被動控制的研究生、工程設(shè)計人員及科技工作者學(xué)習(xí)與參考。

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