項(xiàng)目一 走近汽車(chē)
任務(wù)一 什么是汽車(chē)
任務(wù)二 汽車(chē)如何分類(lèi)
任務(wù)三 汽車(chē)的身份證
項(xiàng)目二 世界汽車(chē)發(fā)展歷程
任務(wù)一 汽車(chē)的發(fā)明
任務(wù)二 汽車(chē)對(duì)工業(yè)革命的影響
任務(wù)三 世界各國(guó)的汽車(chē)工業(yè)
任務(wù)四 世界汽車(chē)早期的技術(shù)特點(diǎn)
項(xiàng)目三 中國(guó)汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史
任務(wù)一 新中國(guó)的驕傲——解放牌汽車(chē)
任務(wù)二 汽車(chē)工業(yè)里程碑——紅旗
任務(wù)三 時(shí)代標(biāo)志——合資企業(yè)
任務(wù)四 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
任務(wù)五 wTO推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前進(jìn)
任務(wù)六 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀
項(xiàng)目四 汽車(chē)公司企業(yè)文化
任務(wù)一 通用汽車(chē)公司
任務(wù)二 豐田汽車(chē)公司
任務(wù)三 梅賽德斯一奔馳公司
任務(wù)四 法拉利公司
任務(wù)五 中國(guó)一汽
任務(wù)六 吉利汽車(chē)
項(xiàng)目五 解讀汽車(chē)標(biāo)志的秘密
任務(wù)一 中國(guó)汽車(chē)品牌
任務(wù)二 德國(guó)汽車(chē)品牌
任務(wù)三 美國(guó)汽車(chē)品牌
任務(wù)四 法國(guó)汽車(chē)品牌
任務(wù)五 意大利汽車(chē)品牌
任務(wù)六 日本汽車(chē)品牌
任務(wù)七 韓國(guó)汽車(chē)品牌
任務(wù)八 英國(guó)汽車(chē)品牌
項(xiàng)目六 汽車(chē)名人
任務(wù)一 名垂史冊(cè)的“汽車(chē)之父”——卡爾·本茨
任務(wù)二 永遠(yuǎn)懷念的“汽車(chē)鼻祖”——戈特利布·戴姆勒
任務(wù)三 “賽車(chē)之父”——恩佐·法拉利
任務(wù)四 美國(guó)汽車(chē)大王——亨利·福特
任務(wù)五 通用汽車(chē)王國(guó)締造者——威廉·杜蘭特
任務(wù)六 日本大批量汽車(chē)生產(chǎn)之父——豐田喜一郎
任務(wù)七 世界上最偉大的汽車(chē)推銷(xiāo)員——喬·吉拉德
任務(wù)八 “中國(guó)汽車(chē)之父”——饒斌
項(xiàng)目七 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)
任務(wù)一 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的起源
任務(wù)二 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的分類(lèi)
任務(wù)三 永不滿(mǎn)足——方程式賽車(chē)
任務(wù)四 自我挑戰(zhàn)——汽車(chē)?yán)�力�?br />任務(wù)五 疲憊的舞者——勒芒24小時(shí)耐力賽
任務(wù)六 王者之風(fēng)——場(chǎng)地越野賽
任務(wù)七 F1方程式賽車(chē)的“搖籃”——卡丁車(chē)
項(xiàng)目八 汽車(chē)藝術(shù)
任務(wù)一 汽車(chē)的藝術(shù)人生
任務(wù)二 沖破色彩的界限——汽車(chē)涂鴉
任務(wù)三 我行我車(chē)——汽車(chē)改裝
任務(wù)四 別樣藝術(shù)——我的汽車(chē)logo
任務(wù)五 車(chē)�！�—讓汽車(chē)不再孤獨(dú)
項(xiàng)目九 汽車(chē)廣告
任務(wù)一 汽車(chē)廣告的特點(diǎn)
任務(wù)二 汽車(chē)平面廣告
任務(wù)三 汽車(chē)影視廣告
任務(wù)四 音樂(lè)——汽車(chē)廣告的靈魂
項(xiàng)目十 汽車(chē)技術(shù)沿革
任務(wù)一 我想跑得更快——?jiǎng)恿�技術(shù)
任務(wù)二 不留遺憾——安全技術(shù)
任務(wù)三 誰(shuí)幫我開(kāi)車(chē)——智能技術(shù)
任務(wù)四 永不寂寞——汽車(chē)娛樂(lè)技術(shù)
任務(wù)五 擁有蔚藍(lán)天空——汽車(chē)環(huán)保技術(shù)
參考文獻(xiàn)