第1章 引言 1．1 高超聲速飛行器的三種參考類(lèi)型 1．2 氣動(dòng)熱力學(xué)及飛行器的參數(shù)定義和發(fā)展 1．2．1 相對(duì)于數(shù)據(jù)不確定度的設(shè)計(jì)靈敏度和裕度 1．2．2 氣動(dòng)熱力學(xué)模擬手段的不足 1．3 本書(shū)的范圍和內(nèi)容 參考文獻(xiàn)第2章 飛行軌道簡(jiǎn)述 2．1 有翼和無(wú)翼再人飛行器的飛行軌道 2．1．1 概述 2．1．2 制導(dǎo)目標(biāo)、軌道控制變量及系統(tǒng)與運(yùn)行約束 2．1．3 作用在再人飛行器上的力 2．1．4 平衡滑翔軌道 2．1．5 平衡滑翔軌道：定性結(jié)果 2．1．6 實(shí)例研究1：Rv—Nw飛行器的軌道 2．1．7 實(shí)例研究2：Rv-w(x-38)飛行器的軌道 2．2 巡航和加速飛行器的飛行軌道． 2．2．1 概述 2．2．2 制導(dǎo)目標(biāo)、軌道控制變量及系統(tǒng)與運(yùn)行約束 2．2．3 作用于巡航和加速飛行器上的力 2．2．4 實(shí)例研究3：CAV(SANGER)的軌道 2．3 行星飛行一般方程 2．4 習(xí)題 參考文獻(xiàn)第3章 有翼再入飛行器氣動(dòng)熱力學(xué)設(shè)計(jì)問(wèn)題 3．1 有翼再人飛行器氣動(dòng)熱力學(xué)問(wèn)題概述 3．1．1 氣動(dòng)熱力學(xué)現(xiàn)象 3．1．2 主要模擬問(wèn)題：高馬赫數(shù)與總焓效應(yīng) 3．2 有翼再人飛行器氣動(dòng)熱力學(xué)問(wèn)題的特殊趨勢(shì) 3．2．1 駐點(diǎn)壓力 3．2．2 迎風(fēng)面速度場(chǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 3．2．3 升力產(chǎn)生 3．2．4 底部壓力與阻力 3．3 有翼再人飛行器的氣動(dòng)性能數(shù)據(jù) 3．3．1 航天飛機(jī)軌道器 3．3．2 “赫爾姆斯”(HERlMES)航天飛機(jī)構(gòu)型 3．3．3 HOPE—x航天飛機(jī)構(gòu)型 3．3．4 x一34構(gòu)型 3．3．5 x一38構(gòu)型 3．3．6 HOPPER，／PH()ENIx構(gòu)型 3．3．7 小結(jié)． 3．4 飛行器的可飛性和可控性 3．4．1 概述． 3．4．2 有翼再人飛行器配平與穩(wěn)定性 3．5 航天飛機(jī)軌道器高超聲速俯仰力矩異常 3．5．1 配平情形與俯仰力矩異常的可能原因 3．5．2 軌道器迎風(fēng)面上的壓力系數(shù)分布 3．5．3 壓心前移 3．6 基于Oswatitsch馬赫數(shù)無(wú)關(guān)原則的高超聲速 俯仰力矩異常 3．6．1 概述第4章 有翼吸氣式飛行器的氣動(dòng)熱力學(xué)設(shè)計(jì)問(wèn)題第5章 無(wú)翼再入飛行器的氣動(dòng)熱力學(xué)設(shè)計(jì)問(wèn)題第6章 穩(wěn)定、配平和控制裝置第7章 力、力矩、壓心、配平和穩(wěn)定性一般公式第8章 多學(xué)科設(shè)計(jì)第9章 高超聲速飛行器表面熱狀態(tài)第10章 氣動(dòng)熱力學(xué)參數(shù)確認(rèn)的yeff方法及近似關(guān)系式第11章 習(xí)題參考答案及解題指南附錄許可