《實(shí)業(yè)計(jì)劃》（The International Development ofChina）是1919年孫中山用英文寫(xiě)成，集中體現(xiàn)了孫中山先生對(duì)中國(guó)發(fā)展交通、工業(yè)、礦業(yè)等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的宏大設(shè)想。這是一部談實(shí)業(yè)建設(shè)問(wèn)題的專(zhuān)注，共包括六大計(jì)劃，集中呈現(xiàn)孫中山經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的思想，是孫中山為建設(shè)一個(gè)完整的資產(chǎn)階級(jí)共和國(guó)而勾畫(huà)的藍(lán)圖，也是中國(guó)近代振興實(shí)業(yè)思想的代表作。
《孫文學(xué)說(shuō)》、《實(shí)業(yè)計(jì)劃》、《民權(quán)初步》，合稱(chēng)《建國(guó)方略》。
《實(shí)業(yè)計(jì)劃》包括自序、篇首、六大計(jì)劃和結(jié)論等幾個(gè)組成部分。自序講作者寫(xiě)此書(shū)的動(dòng)機(jī)和經(jīng)過(guò)。篇首概述全書(shū)的主要內(nèi)容和基本思想。第一計(jì)劃至第三計(jì)劃主張?jiān)谥袊?guó)沿海修建三個(gè)深水港，即位于渤海灣青河、灤河口之間的北方大港、位于東海杭州灣乍浦、澉浦之間的東方大港和位于南海珠江口外的南方大港，并且以三大港為中心，在中國(guó)北部、東部和南部由沿海至內(nèi)地整修水道、修建鐵路、公路、開(kāi)發(fā)資源、移民墾荒和發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。第四計(jì)劃是鐵路計(jì)劃，主張按中央、東南、西北、東北、高原五大鐵路系統(tǒng)修建十萬(wàn)英里鐵路，組成遍布全國(guó)的鐵路網(wǎng)。第五計(jì)劃是發(fā)展食、衣、住、行、印刷等基本生活資料生產(chǎn)的計(jì)劃。第六計(jì)劃則是開(kāi)采煤、鐵、石油和其他礦藏并設(shè)置采礦、冶金等設(shè)備制造廠(chǎng)的計(jì)劃，也即是原材料和能源工業(yè)的計(jì)劃。結(jié)論部分總述實(shí)現(xiàn)實(shí)業(yè)計(jì)劃對(duì)改變中國(guó)落后面貌和促進(jìn)世界文明的作用，呼吁“國(guó)際資本家為共同經(jīng)濟(jì)利益”予以協(xié)助。
全書(shū)包括自序、篇首、六大計(jì)劃和結(jié)論等幾個(gè)組成部分。自序講作者寫(xiě)此書(shū)的動(dòng)機(jī)和經(jīng)過(guò)。篇首概述全書(shū)的主要內(nèi)容和基本思想。第一計(jì)劃至第三計(jì)劃主張?jiān)谥袊?guó)沿海修建三個(gè)深水港，即位于渤海灣青河、灤河口之間的北方大港、位于東海杭州灣乍浦、澉浦之間的東方大港和位于南海珠江口外的南方大港，并且以三大港為中心，在中國(guó)北部、東部和南部由沿海至內(nèi)地整修水道、修建鐵路、公路、開(kāi)發(fā)資源、移民墾荒和發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。第四計(jì)劃是鐵路計(jì)劃，主張按中央、東南、西北、東北、高原五大鐵路系統(tǒng)修建十萬(wàn)英里鐵路，組成遍布全國(guó)的鐵路網(wǎng)。第五計(jì)劃是發(fā)展食、衣、住、行、印刷等基本生活資料生產(chǎn)的計(jì)劃。第六計(jì)劃則是開(kāi)采煤、鐵、石油和其他礦藏并設(shè)置采礦、冶金等設(shè)備制造廠(chǎng)的計(jì)劃，也即是原材料和能源工業(yè)的計(jì)劃。結(jié)論部分總述實(shí)現(xiàn)實(shí)業(yè)計(jì)劃對(duì)改變中國(guó)落后面貌和促進(jìn)世界文明的作用，呼吁“國(guó)際資本家為共同經(jīng)濟(jì)利益”予以協(xié)助。
這次推出的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》為英漢對(duì)照版。英文部分以美國(guó)G.P.Putnam’s Sons旗下The Knickerbocker Press1929年第二版為底本，附有孫科1928年10月為第二版所作序言；中文部分以1921年上海民智書(shū)局本為底本。
孫中山的百年救國(guó)夢(mèng)——愈挫愈奮的救國(guó)努力，精心架構(gòu)的實(shí)業(yè)計(jì)劃�！秾�(shí)業(yè)計(jì)劃》為“實(shí)業(yè)計(jì)劃之大方針，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)之大政策而已，至于實(shí)施之詳細(xì)計(jì)劃，必當(dāng)再經(jīng)一度專(zhuān)門(mén)名家之調(diào)查，科學(xué)實(shí)驗(yàn)之審定，乃可從事�！薄獙O中山 更多《博雅雙語(yǔ)名家名作（英漢對(duì)照）》點(diǎn)擊進(jìn)入：
中文目錄：
自序
國(guó)際共同發(fā)展中國(guó)實(shí)業(yè)計(jì)劃書(shū)— —補(bǔ)助世界戰(zhàn)后整頓實(shí)業(yè)之方法
壹 第一計(jì)劃
第一部 北方大港 5
第二部 西北鐵路系統(tǒng) 11
第三部 蒙古、新疆之殖民 19
第四部 開(kāi)浚運(yùn)河以聯(lián)絡(luò)中國(guó)北部、中部通渠及北方大港 21
第五部 開(kāi)發(fā)直隸、山西煤鐵礦源，設(shè)立制鐵煉鋼工廠(chǎng) 23
貳 第二計(jì)劃
第一部 東方大港 27
第二部 整治揚(yáng)子江 39
第三部 建設(shè)內(nèi)河商埠 65
第四部 改良揚(yáng)子江之現(xiàn)存水路及運(yùn)河 77
第五部 創(chuàng)建大士敏土廠(chǎng) 85
中文目錄：
自序
國(guó)際共同發(fā)展中國(guó)實(shí)業(yè)計(jì)劃書(shū)— —補(bǔ)助世界戰(zhàn)后整頓實(shí)業(yè)之方法
壹 第一計(jì)劃
第一部 北方大港 5
第二部 西北鐵路系統(tǒng) 11
第三部 蒙古、新疆之殖民 19
第四部 開(kāi)浚運(yùn)河以聯(lián)絡(luò)中國(guó)北部、中部通渠及北方大港 21
第五部 開(kāi)發(fā)直隸、山西煤鐵礦源，設(shè)立制鐵煉鋼工廠(chǎng) 23
貳 第二計(jì)劃
第一部 東方大港 27
第二部 整治揚(yáng)子江 39
第三部 建設(shè)內(nèi)河商埠 65
第四部 改良揚(yáng)子江之現(xiàn)存水路及運(yùn)河 77
第五部 創(chuàng)建大士敏土廠(chǎng) 85
叁 第三計(jì)劃
第一部 改良廣州為一世界港 89
第二部 改良廣州水路系統(tǒng) 103
第三部 建設(shè)中國(guó)西南鐵路系統(tǒng) 119
第四部 建設(shè)沿海商埠及漁業(yè)港 131
第五部 創(chuàng)立造船廠(chǎng) 151
肆 第四計(jì)劃
第一部 中央鐵路系統(tǒng) 155
第二部 東南鐵路系統(tǒng) 175
第三部 東北鐵路系統(tǒng) 185
第四部 擴(kuò)張西北鐵路系統(tǒng) 205
第五部 高原鐵路系統(tǒng) 221
第六部 設(shè)機(jī)關(guān)車(chē)、客貨車(chē)制造廠(chǎng) 235
英文目錄：
PREFACE TO SECOND EDITION i
PREFACE vi
THE INTERNATIONAL DEVELOPMENT OF CHINA—
A PROJECT TO ASSIST THE READJUSTMENT OF
POST-BELLUM INDUSTRIES viii
PROGRAM I 2
Part I The Great Northern Port 4
Part II The Northwestern Railway System 11
Part III The Colonization of Mongolia and Sinkiang 18
Part IV The Construction of Canals to connect the Inland WaterwaySystems of North
and Central China with the Great Northern Port 20
Part V The Development of the Iron and Coal Fields in Chihli andShansi,
and the Construction of Iron and Steel Works 23
PROGRAM II 26
Part I The Great Eastern Port 26
Part II The Regulating of the Yangtze River 38
Part III The Construction of River Ports 64
Part IV The Improvement of the Existing Waterways and Canals76
Part V The Establishment of Large Cement Works 85
PROGRAM III 88
Part I The Improvement of Canton as a World Port 88
Part II The Improvement of the Waterway System of Canton 103
Part III The Construction of the Southwestern Railway System ofChina 118
Part IV The Construction of Coast Ports and Fishing Harbors130
Part V The Establishment of Shipbuilding Yards 151
PROGRAM IV 154
Part I The Central Railway System 154
Part II The Southeastern Railway System 174
Part III The Northeastern Railway Systern 184
Part IV The Extension of the Northwestern Railway System 204
Part V The Highland Railway System 220
Part VI The Establishment of Locomotive and Car Factories 234
PROGRAM V 238
Part I The Food Industry 240
Part II The Clothing Industry 248
Part III The Housing Industry 254
Part IV The Motoring Industry 261
Part V The Printing Industry 264
PROGRAM VI 266
Part I The Mining of Iron 267
Part II The Mining of Coal 268
Part III The Mining of Oil 270
Part IV The Mining of Copper 271
Part V The Working of Some Particular Mines 272
Part VI The Manufacture of Mining Machinery 274
Part VII The Establishment of Smelting Plants 274
CONCLUSION 276
APPENDIX I 284
APPENDIX II 298
APPENDIX III 304
APPENDIX IV 306
APPENDIX V 308
APPENDIX VI 310
書(shū)單推薦
