旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)器人智能控制與應(yīng)用
定 價(jià)：136 元
- 作者：孫寧等
- 出版時(shí)間：2024/9/1
- ISBN：9787030793300
- 出 版 社：科學(xué)出版社
- 中圖法分類：TP242.2
- 頁(yè)碼：247
- 紙張：
- 版次：1
- 開(kāi)本：B5
起重機(jī)器人是生產(chǎn)制造、物流、建筑等國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的核心裝備之一，在貨物搬運(yùn)、設(shè)備裝配等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，極大地提高了生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益。相比于平移式起重機(jī)器人，旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)器人增加了吊臂旋轉(zhuǎn)/俯仰運(yùn)動(dòng)等功能，靈活性更高、可操作性更強(qiáng)且可達(dá)空間更廣。然而，三維轉(zhuǎn)動(dòng)往往存在離心力與摩擦，系統(tǒng)具有更為復(fù)雜的動(dòng)態(tài)特性與耦合關(guān)系，易引發(fā)不可驅(qū)動(dòng)負(fù)載大幅擺動(dòng)與定位誤差，加之實(shí)際應(yīng)用中參數(shù)/結(jié)構(gòu)變化、驅(qū)動(dòng)器飽和、外部擾動(dòng)等，系統(tǒng)控制難度進(jìn)一步增加。此外，隨著吊運(yùn)需求與環(huán)境日益復(fù)雜，亟須驅(qū)動(dòng)多起重機(jī)器人協(xié)作完成搬運(yùn)裝配作業(yè)。
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2020年，教育部"青年長(zhǎng)江學(xué)者"， 2021年，IEEE 杰出論文獎(jiǎng)
目錄
>前言
>第一部分 緒論
>第1章 研究現(xiàn)狀與主要內(nèi)容 3
>1.1 研究背景 3
>1.2 欠驅(qū)動(dòng)機(jī)器人研究現(xiàn)狀5
>1.2.1 省去部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)的欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 5
>1.2.2 具有非完整約束的欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) .7
>1.2.3 基準(zhǔn)欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 9
>1.2.4 一類欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 10
>1.3 欠驅(qū)動(dòng)起重機(jī)器人研究現(xiàn)狀 11
>1.3.1 平移式起重機(jī)器人控制方法設(shè)計(jì)與分析 13
>1.3.2 旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)器人控制方法設(shè)計(jì)與分析 15
>1.3.3 旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)器人研究現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn) 17
>1.4 本書主要研究?jī)?nèi)容 19
>第二部分 塔式起重機(jī)器人智能控制
>第2章 塔式起重機(jī)自適應(yīng)消擺與積分定位控制 29
>2.1 問(wèn)題描述 29
>2.2 控制器設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析 32
>2.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 39
>2.4 本章小結(jié) 43
>第3章 基于狀態(tài)觀測(cè)器與摩擦補(bǔ)償?shù)乃狡鹬貦C(jī)飽和輸出反饋控制 44
>3.1 問(wèn)題描述 44
>3.2 控制器設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析 45
>3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 54
>3.4 本章小結(jié) 61
第4章 有限時(shí)間收斂非線性塔式起重機(jī)器人滑模跟蹤控制 62
>4.1 問(wèn)題描述 62
>4.2 控制器設(shè)計(jì)與穩(wěn)定性分析 63
>4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 71
>4.4 本章小結(jié) 74
>第5章 基于參數(shù)估計(jì)的變繩長(zhǎng)塔式起重機(jī)的輸出反饋控制 75
>5.1 問(wèn)題描述 75
>5.2 控制設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析.78
>5.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 86
>5.4 本章小結(jié) 91
>第6章 五自由度塔式起重機(jī)多目標(biāo)最優(yōu)軌跡規(guī)劃 93
>6.1 問(wèn)題描述 93
>6.2 考慮狀態(tài)約束的多目標(biāo)最優(yōu)軌跡規(guī)劃 95
>6.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 103
>6.4 本章小結(jié) 110
>第三部分 桅桿式起重機(jī)器人智能控制
>第7章 三維桅桿式起重機(jī)最優(yōu)軌跡規(guī)劃與運(yùn)動(dòng)控制 115
>7.1 問(wèn)題描述 115
>7.2 基于非線性動(dòng)態(tài)的最優(yōu)軌跡規(guī)劃 118
>7.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 123
>7.4 本章小結(jié) 128
>第8章 考慮運(yùn)動(dòng)約束的三維桅桿式起重機(jī)非線性運(yùn)動(dòng)控制 129
>8.1 問(wèn)題描述 129
>8.2 控制器設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析 131
>8.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 137
>8.4 本章小結(jié) 141
>第9章 四自由度桅桿式起重機(jī)自適應(yīng)動(dòng)態(tài)估計(jì)與消擺控制 142
>9.1 問(wèn)題描述 142
>9.2 控制器設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析 143
>9.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 150
>9.4 本章小結(jié) 154
第四部分 雙桅桿式起重機(jī)器人智能控制
>第10章 面向雙桅桿式起重機(jī)的時(shí)變輸入整形控制 161
>10.1 問(wèn)題描述 161
>10.2 輸入整形器設(shè)計(jì)及分析 164
>10.2.1 模型分析 164
>10.2.2 極不靈敏型輸入整形器 167
>10.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 168
>10.4 本章小結(jié) 174
>第11章 考慮驅(qū)動(dòng)器飽和約束的輸出反饋控制 176
>11.1 問(wèn)題描述 176
>11.2 控制器設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析 182
>11.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 189
>11.4 本章小結(jié) 195
>第12章 抑制吊臂運(yùn)動(dòng)超調(diào)的自適應(yīng)積分控制 196
>12.1 問(wèn)題描述 196
>12.2 控制器設(shè)計(jì)與穩(wěn)定性分析 197
>12.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 206
>12.4 本章小結(jié) 211
>第13章 考慮參數(shù)不確定性的自適應(yīng)滑模軌跡跟蹤控制 212
>13.1 問(wèn)題描述 212
>13.2 控制器設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析 214
>13.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析 224
>13.4 本章小結(jié) 229
>第五部分 本書總結(jié)
>第14章 工作總結(jié)及展望 233
>14.1 本書工作總結(jié) 233
>14.2 后續(xù)工作展望 235
>參考文獻(xiàn) 236
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