航空發(fā)動機損傷容限系列叢書主要針對航空發(fā)動機的概率損傷容限問題，立足于國內(nèi)在航空發(fā)動機概率損傷容限方面的研究開展工作相對較少和研究指導資料缺乏等問題，介紹國內(nèi)外在發(fā)動機限壽件概率損傷容限研究方面的現(xiàn)狀和研究方法，重點結合作者在近年國家“兩機專項”工作的研究成果，撰寫本書，為國內(nèi)發(fā)動機的概率損傷容限相關研究提供參考和支撐。本書聚焦航空發(fā)動機限壽件的概率損傷容限評估領域，從航空發(fā)動機限壽件的提出和定義出發(fā)，以航空結構疲勞和損傷容限的基本原理和基礎理論為前提，通過解讀適航標準，針對發(fā)動機損傷容限設計的方法流程結合實際問題，重點介紹了概率損傷容限設計的輸入條件，分析過程和評估技術。