本書(shū)結(jié)合汽車動(dòng)力源多元化的發(fā)展趨勢(shì)，在全面、系統(tǒng)地介紹不同動(dòng)力源(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī))及電池的類型、基本工作原理的基礎(chǔ)上，著重闡述四沖程內(nèi)燃機(jī)熱功轉(zhuǎn)換的基本原理、特點(diǎn)、性能分析方法，不同燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣形成及燃燒機(jī)理，有害排放物及其生成機(jī)理，并從整車性能匹配與評(píng)價(jià)角度，講述汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配方法和改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能的技術(shù)措施。全書(shū)共八章，主要內(nèi)容包括：車用動(dòng)力源(能源)的類型及其發(fā)展史、四沖程內(nèi)燃機(jī)能量轉(zhuǎn)換的理論循環(huán)與實(shí)際循環(huán)、換氣過(guò)程及提高充氣效率的具體措施、燃料與燃燒、汽油機(jī)混合氣的形成和燃燒、柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒、發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線的分析、發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配等。書(shū)中內(nèi)容以電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略為主，以提高整車性能為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的控制方法和節(jié)能減排途徑。