本研究的主要?jiǎng)?chuàng)新是在共享單車(chē)失效數(shù)據(jù)缺失的情形下，利用共享單車(chē)OD大數(shù)據(jù)，構(gòu)建共享單車(chē)可用性分析和排序的分析方法，并應(yīng)用于維修管理優(yōu)化、故障共享單車(chē)回收調(diào)度和不可用共享單車(chē)識(shí)別等。具體的研究?jī)?nèi)容為:（1）基于BSS共享單車(chē)健康狀況的角度，解決BSS運(yùn)營(yíng)中因共享單車(chē)健康狀況導(dǎo)致用戶(hù)使用滿(mǎn)意度下降和維修成本高維修效率低的問(wèn)題。（2）本研究開(kāi)發(fā)了基于用戶(hù)租借車(chē)活動(dòng)鏈、強(qiáng)化學(xué)習(xí) PageRank算法、貝葉斯方法等對(duì)共享單車(chē)的可用性水平進(jìn)行排序和識(shí)別，將共享單車(chē)可用性分析結(jié)論擴(kuò)展到具有多狀態(tài)的相對(duì)可用性水平。（3）圍繞共享單車(chē)站點(diǎn)的真實(shí)需求問(wèn)題，建立了共享單車(chē)系統(tǒng)的深度學(xué)習(xí)和離散事件仿真的預(yù)測(cè)模型，并運(yùn)用遷移學(xué)習(xí)思想，實(shí)現(xiàn)相似站點(diǎn)的隱性需求預(yù)測(cè)。（4）共享單車(chē)的維修管理一般遵循季節(jié)變化而實(shí)施，例如集中在冬季進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。作為劣化系統(tǒng)，本研究在獲取共享單車(chē)可用性變化趨勢(shì)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了一個(gè)具有較強(qiáng)柔性的預(yù)防維修優(yōu)化模型，能為運(yùn)營(yíng)企業(yè)共享單車(chē)預(yù)防維修管理提供準(zhǔn)確依據(jù)。