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絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶空間布局研究 讀者對(duì)象:經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究人員
本書綜合運(yùn)用定性分析和定量分析,首先,在學(xué)術(shù)理論層對(duì)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行深入了解及掌握的基礎(chǔ)上,并通過相關(guān)概念界定及基本理論闡述,奠定本書的理論基礎(chǔ)。同時(shí)從創(chuàng)新主體、創(chuàng)新資源要素、創(chuàng)新環(huán)境及創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)功能等方面對(duì)山西省創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析。并基于多主體的官產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的角度分析創(chuàng)新模式,對(duì)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新模式的復(fù)雜性進(jìn)行分析。運(yùn)用生態(tài)位模型對(duì)山西區(qū)域創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)適宜度進(jìn)行實(shí)證研究,與國(guó)內(nèi)先進(jìn)創(chuàng)新型城市進(jìn)行橫向比較,并對(duì)山西創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的效率進(jìn)行評(píng)價(jià),了解山西省創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)面臨的主要問題與不足。最終,從高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)、政府、用戶、中介服務(wù)、金融機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新物種分別對(duì)山西構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)提出對(duì)策建議,并打造山西創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的新的運(yùn)行模式。
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