本書以高速鐵路為研究對象，以中國高鐵建設(shè)與發(fā)展作為示范，以泰國及中國鐵路發(fā)展為切入點(diǎn)，運(yùn)用定性與定量方法結(jié)合的方式，分別從不同方面對鐵路建設(shè)進(jìn)行了分析，對高鐵對區(qū)域宏微觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、時間效益及時空競爭力、區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量的影響、人口流動、城市群發(fā)展等的影響，不僅包含各國高鐵建設(shè)的成功案例，而且對泰國鐵路建設(shè)可能存在的風(fēng)險進(jìn)行了研究，并具有針對性的提出了政策建議。本書共分九章：引言，該章節(jié)簡要闡述了高鐵建設(shè)對于沿線國家及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、全球化進(jìn)程推進(jìn)、生態(tài)保護(hù)等多方面的促進(jìn)作用，并且對全書的主要內(nèi)容進(jìn)行了歸納與總結(jié)。第二章主要關(guān)注泰國鐵路的發(fā)展歷史及其對未來的規(guī)劃。第三章主要包含中泰高鐵的發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)進(jìn)程以及其價值和意義。第四章主要論述了高速鐵路建設(shè)對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)理。第五章主要介紹了高速鐵路在各個國家的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及對各個國家區(qū)域宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。第六章主要研究了泰國鐵路建設(shè)的時間效益與時空競爭力。第七章關(guān)注了高速鐵路建設(shè)對于泰國區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量的影響。第八章主要研究了高鐵建設(shè)和開通對人口流動的影響。第九章探究了鐵路建設(shè)對于泰國城市群發(fā)展的影響。