本書以重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新為研究對象，整合了復(fù)雜性與復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)、資源依賴?yán)碚�、交易成本理論、計劃行為理論和利益相關(guān)者理論等相關(guān)理論，采用因子分析、模糊集定性比較分析、案例分析和系統(tǒng)動力學(xué)等方法，收集我國近些年重大工程案例開展系統(tǒng)分析。研究者首先識別了重大工程多主體參與協(xié)同創(chuàng)新的6類動機，并從6類動機對協(xié)同創(chuàng)新形成的組態(tài)作用出發(fā)，探索了促進多主體協(xié)同創(chuàng)新形成的組態(tài)路徑與機理。