《接發(fā)列車工作》是根據(jù)鐵道交通運營管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力要求和職業(yè)發(fā)展需要,按照專業(yè)理論與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的模式編寫的教材。基于崗課賽證理念,將車站值班員技能鑒定內(nèi)容納入教材建設(shè),同時有效融入課程思政元素。
本書注重吸收鐵路接發(fā)列車工作的新知識、新技術(shù),與鐵路現(xiàn)場新的行車組織方法、新的行車規(guī)章保持一致,依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》《接發(fā)列車作業(yè)》等鐵路規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn),加入了大量貼合實際的案例及分析,全面系統(tǒng)闡述了接發(fā)列車工作應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容。本書共6個項目,主要內(nèi)容有:行車設(shè)備基礎(chǔ)、接發(fā)列車工作認(rèn)知、行車閉塞法、正常情況接發(fā)列車、運行條件變化時的接發(fā)列車、非正常情況接發(fā)列車等。
本書適合作為高等職業(yè)院校鐵道交通運營管理專業(yè)及相關(guān)專業(yè)教材,也可供中等職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生及從事鐵路運輸相關(guān)工作的職工參考、學(xué)習(xí)。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程,是綜合交通運輸體系的骨干,在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。加強現(xiàn)代化鐵路建設(shè),對擴大鐵路運輸有效供給,構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,建設(shè)交通強國,實現(xiàn)兩個一百年奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢,具有十分重要的意義。
本書基于崗課賽證理念,對應(yīng)鐵道交通運營管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中的車站值班員、信號員等接發(fā)列車工作系列崗位。以實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的工作過程為出發(fā)點,在每一個項目的后面都加入了理論考核和實踐訓(xùn)練,突出了以培養(yǎng)學(xué)生實踐動手能力為主導(dǎo),以技能訓(xùn)練為主線的特點。同時將近年來我國鐵路建設(shè)所取得的卓越成果及信息化發(fā)展相關(guān)前沿知識融入本書,力求給廣大讀者了解鐵路接發(fā)列車工作提供一個良好的窗口。
在任務(wù)引入案例設(shè)計上,既注重內(nèi)容的貼合,又注重案例選擇的典型性和代表性,能更好地對核心知識進行導(dǎo)入和分析,增加教材的親和力,激發(fā)學(xué)生的興趣,有利于學(xué)生順利進入課程的學(xué)習(xí)。在職業(yè)素養(yǎng)塑造方面,體現(xiàn)時代要求,弘揚國鐵精神,為了保證鐵路運輸安全高可靠、運行高速度、服務(wù)高品質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生具有一絲不茍、精益求精、追求卓越、勇攀高峰的工匠精神。同時提倡學(xué)生在自我完成任務(wù)的基礎(chǔ)上,進行自評和小組互評,便于學(xué)生更全面地認(rèn)識自己。
本書主要內(nèi)容包括:行車設(shè)備基礎(chǔ)、接發(fā)列車工作認(rèn)知、行車閉塞法、正常情況接發(fā)列車、運行條件變化時的接發(fā)列車、非正常情況接發(fā)列車等。本書由遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院李海榮任主編,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉佳、孫建暉、楊松堯任副主編,中國鐵路沈陽局集團有限公司丹東站董巖輝工程師參與編寫。其中項目1、項目2、項目3的任務(wù)3.5、3.6和項目5由李海榮編寫,項目3的任務(wù)3.1、3.2、3.3和項目4由劉佳編寫,項目3的任務(wù)3.7由楊松堯編寫,項目6由孫建暉編寫,項目3的任務(wù)3.4由董巖輝編寫。全書由中國鐵路沈陽局集團有限公司運輸部馮春祥主審。
由于本教材涵蓋內(nèi)容較多,參考資料和編者水平有限,難免存在不足之處,誠懇歡迎同行專家、師生及相關(guān)讀者提出批評及改進意見。
編者
2023年2月
李海榮,2007年7月畢業(yè)于北京交通大學(xué)交通運輸專業(yè),一直從事專業(yè)課教學(xué)。講授過《鐵路運輸調(diào)度工作》、《鐵路行車規(guī)章》、《鐵路線路及站場》、《鐵路通信信號設(shè)備》、《鐵路客運組織》、《鐵路貨運組織》6門專業(yè)理論課程和《車號員調(diào)車區(qū)長實訓(xùn)》、《接發(fā)列車實訓(xùn)》、《調(diào)車基本功實訓(xùn)》、《列車運行圖課程設(shè)計》、《編組站工作組織畢業(yè)設(shè)計》5門實踐技能課程,是《鐵路運輸調(diào)度工作》和《車號員調(diào)車區(qū)長實訓(xùn)》課程負責(zé)人,車號員調(diào)車區(qū)長實訓(xùn)室管理負責(zé)人。
2022年評為遼寧省專業(yè)帶頭人,近三年曾獲教學(xué)質(zhì)量一等獎1次、二等獎2次。2015年、2016年連續(xù)兩年參加遼寧省信息化教學(xué)大賽獲得二等獎。2017年榮獲第二十一屆全國教育教學(xué)信息化大賽三等獎。2018年榮獲錦州市教學(xué)技能競賽一等獎。
指導(dǎo)《接發(fā)列車技能創(chuàng)新》創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化項目。參加本專業(yè)相關(guān)培訓(xùn)200多課時。在錦州站、丹東站、葫蘆島北等車站現(xiàn)場實踐50余天。完成中鐵沈陽局集團公司列車調(diào)度員培訓(xùn)三期,共200余課時?既 犊瓦\值班員》三級、《車站值班員》四級職業(yè)資格證書。
項目1行車設(shè)備基礎(chǔ)1
任務(wù)1.1鐵路站場基礎(chǔ)2
任務(wù)1.2鐵路信號基礎(chǔ)9
任務(wù)1.3列車基礎(chǔ)知識17
項目2接發(fā)列車工作認(rèn)知28
任務(wù)2.1接發(fā)列車規(guī)章與標(biāo)準(zhǔn)29
任務(wù)2.2接發(fā)列車崗位及工作內(nèi)容33
任務(wù)2.3列車進路與道岔管理39
項目3行車閉塞法48
任務(wù)3.1區(qū)間及閉塞分區(qū)的劃分49
任務(wù)3.2行車閉塞法認(rèn)知52
任務(wù)3.3半自動閉塞56
任務(wù)3.4自動站間閉塞65
任務(wù)3.5自動閉塞68
任務(wù)3.6電話閉塞73
任務(wù)3.7一切電話中斷時的行車77
項目4正常情況接發(fā)列車93
任務(wù)4.1接發(fā)列車工作基本要求及主要內(nèi)容94
任務(wù)4.2單雙線半自動閉塞接發(fā)列車101
任務(wù)4.3雙線自動閉塞接發(fā)列車119
任務(wù)4.4自動站間閉塞接發(fā)列車131
任務(wù)4.5相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車145
任務(wù)4.6特殊列車的接發(fā)作業(yè)148
項目5運行條件變化時的接發(fā)列車169
任務(wù)5.1特殊情況下接發(fā)列車170
任務(wù)5.2雙線改按單線行車及反方向運行174
任務(wù)5.3軌道電路分路不良176
項目6非正常情況接發(fā)列車183
任務(wù)6.1非正常接發(fā)列車工作初步認(rèn)知184
任務(wù)6.2單(雙)線電話閉塞無聯(lián)鎖(聯(lián)鎖設(shè)備失效)接發(fā)列車185
任務(wù)6.3不同情況下非正常接發(fā)列車作業(yè)要點198