本書(shū)是“大飛機(jī)出版工程·商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策叢書(shū)”之一。 本書(shū)研究特點(diǎn)對(duì)象是歐洲空客，具體研究美歐貿(mào)易糾紛。全書(shū)從空客的角度出發(fā)，研究商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易糾紛，揭示商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)“市場(chǎng)規(guī)模有限的”產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)是如何塑造的，又具備怎樣的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)。本書(shū)主要內(nèi)容包括美歐圍繞商用飛機(jī)的貿(mào)易糾紛，為什么能夠達(dá)成一系列協(xié)議，尤其是1992年協(xié)定，為什么沒(méi)有升級(jí)為貿(mào)易戰(zhàn)？空客的崛起，是一個(gè)戰(zhàn)略性、高附加值產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)例，經(jīng)濟(jì)學(xué)家和國(guó)際關(guān)系學(xué)家都非常關(guān)注。本書(shū)回顧了空客從1970年成立一直到1992年達(dá)成協(xié)定的雙邊貿(mào)易關(guān)系歷史，主要梳理三個(gè)方面的關(guān)鍵因素：企業(yè)的貿(mào)易偏好、國(guó)際機(jī)制、跨大西洋聯(lián)盟關(guān)系。