第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 基本概念
1.4 研究對象的分類
1.5 相關理論研究
第2章 國內(nèi)外相關研究綜述
2.1 “最后一公里”配送研究
2.2 快遞自提點研究
2.3 研究述評及研究啟示
第3章 研究設計
3.1 研究問題
3.2 研究內(nèi)容和研究技術路線
3.3 研究方法
3.4 數(shù)據(jù)來源
3.5 案例城市與研究區(qū)域
第4章 廣州市快遞自提點宏觀分布特征及影響因素
4.1 數(shù)量、均值和變異系數(shù)
4.2 空間分布特征和集聚模式
4.3 空間異質(zhì)性的影響因素
4.4 本章小結(jié)
第5章 廣州市快遞自提點的微觀位置類型及形成機制
5.1 快遞自提點的微區(qū)位類型識別
5.2 不同微區(qū)位類型的形成機制
5.3 本章小結(jié)
第6章 廣州市快遞自提點的顧客接受意愿影響因素
6.1 感知—態(tài)度—意愿分析框架及假設
6.2 調(diào)查問卷設計和調(diào)查結(jié)果
6.3 感知因素和位置便利性對顧客接受態(tài)度和意愿的作用路徑檢驗
6.4 感知因素和位置便利性對顧客接受意愿的中介作用檢驗
6.5 本章小結(jié)
第7章 廣州市快遞自提點的空間可達性評價及優(yōu)化思路
7.1 理論模型與實際位置的步行通達性評價
7.2 基于中心地理論的網(wǎng)點分布理論模型
7.3 廣州市快遞自提點的空間位置優(yōu)化
7.4 本章小結(jié)
第8章 結(jié)論與討論
8.1 主要結(jié)論
8.2 對策建議
8.3 研究創(chuàng)新點
8.4 研究不足與展望
附錄 廣州市《快遞自提點感知與接受意愿》問卷調(diào)查表
參考文獻