交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究
定 價:78 元
- 作者:李國政
- 出版時間:2023/11/17
- ISBN:9787569063769
- 出 版 社:四川大學(xué)出版社
- 中圖法分類:F562.3
- 頁碼:252
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:16開
本書立足于我國交通強國戰(zhàn)略的現(xiàn)實背景,分析現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)中,我國民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的新形勢和新要求。民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是民航強國建設(shè)和交通強國建設(shè)的重要體現(xiàn),民航強國建設(shè)又是交通強國建設(shè)的重要目標(biāo)。本書主要分析在交通強國戰(zhàn)略中,民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn)、路徑、探索及評價等問題。主要分為八個部分,分別是緒論、交通強國戰(zhàn)略概述、交通強國戰(zhàn)略與民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的雙向互動、交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本動力、交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評價體系、交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)濟(jì)維度、交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實踐探索、交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑保障。
李國政,河南省衛(wèi)輝市人,四川大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)博士研究生,現(xiàn)任鄭州輕工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授,碩士生導(dǎo)師。研究方向為區(qū)域經(jīng)濟(jì)、航空經(jīng)濟(jì)等。
目錄
第1章緒論(1)
11研究背景及意義(1)
12研究現(xiàn)狀(3)
13研究目標(biāo)與結(jié)構(gòu)(5)
14研究重難點及創(chuàng)新之處(5)
15研究方法(7)
第2章交通強國戰(zhàn)略與我國綜合交通運輸體系建設(shè)(8)
21交通強國戰(zhàn)略的形成邏輯(8)
22交通強國戰(zhàn)略的價值效能(15)
23交通強國戰(zhàn)略下我國綜合交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(17)
24國外綜合交通運輸發(fā)展特征與借鑒(26)
25本章小結(jié)(32)
第3章交通強國戰(zhàn)略與民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的雙向互動(33)
31民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的框架指向和主要特征(33)
32交通強國戰(zhàn)略對民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)(35)
33民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展在交通強國戰(zhàn)略中的角色和功能分析(41)
34我國民航業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程及體制變遷(43)
35國外民航業(yè)發(fā)展的主要進(jìn)程及經(jīng)驗借鑒(48)
36本章小結(jié)(55)
第4章交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本動力(57)
41綜合交通運輸體系對民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的外部規(guī)制(57)
42新形勢下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)部需求(62)
43區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民航業(yè)的深度融合(73)
44現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施是對民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力助推(75)
45本章小結(jié)(77)
第5章交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)濟(jì)檢視(78)
51基于競爭優(yōu)勢的民航業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變(78)
52航班時刻資源配置與民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展(85)
53航空樞紐經(jīng)濟(jì)與民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展(99)
54通用航空產(chǎn)業(yè)政策與民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展(117)
55本章小結(jié)(126)
第6章交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評價體系(128)
61基于交通強國的民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評價理論建構(gòu)(128)
62基于交通強國的民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評價指標(biāo)建構(gòu)(130)
63基于交通強國的民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評價模型建構(gòu)(137)
64基于交通強國的民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評價結(jié)果分析(140)
65本章小結(jié)(144)
第7章交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域?qū)嵺`(145)
71東部地區(qū)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實踐探索(145)
72中部地區(qū)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實踐探索(158)
73西部地區(qū)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實踐探索(170)
74東北地區(qū)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實踐探索(178)
75邊疆地區(qū)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實踐探索(181)
76本章小結(jié)(189)
第8章交通強國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑保障(190)
81完善綜合交通運輸體制機(jī)制,為民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供制度保障
(190)
82強化民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供物質(zhì)保障
(191)
83提升航空物流“三能力”建設(shè),深化航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合
(196)
84增強民航業(yè)運營主體的協(xié)同運行,打造高質(zhì)量發(fā)展的效能合力
(200)
85推動民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,形成臨空與腹地相互支撐格局
(202)
86本章小結(jié)(204)
參考文獻(xiàn)(206)
附錄1:《交通強國建設(shè)綱要》(213)
附錄2:《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》(221)
附錄3:《新時代民航強國建設(shè)行動綱要》(227)
后記(239)