第1章  與汽車相關(guān)的各種形勢
1.1  前言
1.2  國際背景
1.3  經(jīng)濟形勢
1.4  能源
1.5  環(huán)境問題
1.5.1  區(qū)域環(huán)境
1.5.2  地球環(huán)境
1.6  汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
1.6.1  需求
1.6.2  生產(chǎn)
1.7  有關(guān)汽車的課題和技術(shù)動向
1.7.1  高功率
1.7.2  低油耗
1.7.3  低公害
1.7.4  新一代的動力源
參考文獻
第2章發(fā)動機
2.1  概述
2.1.1  性能要求
2.1.2  種類
2.2  產(chǎn)品規(guī)劃方法
2.2.1  基本要點
2.2.2  基本參數(shù)及結(jié)構(gòu)
2.3  主要結(jié)構(gòu)元件
2.3.1  汽缸體
2.3.2  汽缸蓋
2.4  主要運動部件
2.4.1  活塞組
2.4.2  曲軸
2.4.3  連桿
2.4.4  飛輪
2.4.5  減震機構(gòu)
2.4.6  可變機構(gòu)
2.5  配氣機構(gòu)
2.5.1  概要
2.5.2  凸輪軸
2.5.3  氣門挺柱(直接驅(qū)動式)
2.5.4  搖臂
2.5.5  自動間隙調(diào)整器
2.5.6  氣門組
2.5.7  凸輪軸驅(qū)動機構(gòu)
2.5.8  可變機構(gòu)
2.6  軸承
2.6.1  基本特性和設(shè)計參數(shù)
2.6.2  軸承材料和功能、結(jié)構(gòu)及性能特性
2.6.3  潤滑方法、損傷和對策
2.7  進排氣部件
2.7.1  進氣歧管
2.7.2  節(jié)氣門體
2.7.3  空氣濾清器
2.7.4  排氣歧管
2.7.5  排氣管
2.7.6  消聲器
2.7.7  可變機構(gòu)
2.8  冷卻系統(tǒng)瀝
2.8.1  概要
2.8.2  水泵
2.8.3  冷卻風扇
2.8.4  散熱器
2.8.5  節(jié)溫器
2.8.6  冷卻液
2.9  潤滑系統(tǒng)
2.9.1  機油泵
2.9.2  機油濾清器
2.9.3  機油冷卻器
2.9.4  油標尺
2.10  燃料供給系統(tǒng)
2.10.1  概要
2.10.2  化油器
2.10.3  電子控制噴射方式(進氣管噴射方式)
2.10.4  電子控制噴射方式(缸內(nèi)直噴方式)
2.10.5混合比控制
2.10.6  柴油機噴射
2.10.7  輸油泵
2.10.8  燃油供給
2.11  點火系統(tǒng)
……
第3章  電動汽車
第4章  動力傳動系統(tǒng)
第5章  控制系統(tǒng)
第6章  計算機輔助工程（CAE）
第7章  法規(guī)、標準
附錄  國際單位制（SI）