本書(shū)基于我國(guó)相關(guān)制度政策，系統(tǒng)分析TOD綜合開(kāi)發(fā)這一做法的理論基礎(chǔ)、實(shí)施機(jī)制和開(kāi)發(fā)實(shí)踐。本書(shū)共有八章。第一章闡述我國(guó)推行TOD綜合開(kāi)發(fā)的重要性和必要性，并對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行定義；第二、三章構(gòu)建理論框架，總結(jié)與TOD綜合開(kāi)發(fā)相關(guān)的軌道投融資、溢價(jià)捕獲和公交導(dǎo)向開(kāi)發(fā)三方面的研究文獻(xiàn)，并基于溢價(jià)捕獲理論，提出TOD綜合開(kāi)發(fā)的四階段分析框架，包含價(jià)值分配、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值獲取和價(jià)值應(yīng)用；第四章到第七章聚焦珠江三角洲地區(qū)，結(jié)合我國(guó)土地、投融資、規(guī)劃和政府治理等方面的制度背景，按照以上四階段詳細(xì)解讀和總結(jié)TOD綜合開(kāi)發(fā)實(shí)施機(jī)制特征；第八章為總結(jié)與政策實(shí)施建議。本書(shū)詳細(xì)介紹了TOD綜合開(kāi)發(fā)的相關(guān)理論知識(shí)和規(guī)劃政策措施，同時(shí)，本書(shū)提供一套系統(tǒng)分析TOD綜合開(kāi)發(fā)機(jī)制的框架工具，希望在TOD綜合開(kāi)發(fā)的比較研究、概念推廣和體系構(gòu)建方面帶來(lái)啟示。

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