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基于自動(dòng)化檢測(cè)車的橋梁損傷識(shí)別理論與實(shí)踐 讀者對(duì)象:本書包含了作者及團(tuán)隊(duì)對(duì)車輛的橋梁間接測(cè)量與監(jiān)測(cè)檢測(cè)技術(shù)的深刻理解和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),實(shí)是廣大從事監(jiān)測(cè)檢測(cè)工程者的良師益友,也是工程管理及科研人員得力的參考書。當(dāng)然對(duì)于高校相關(guān)專業(yè)的師生也有一定參考價(jià)值。
基于自動(dòng)化檢測(cè)車的橋梁損傷診斷這一概念提出還不到20年,但是自提出到現(xiàn)在,該理論受到了各國(guó)學(xué)者的關(guān)注,產(chǎn)生了諸多研究成果。本書在自動(dòng)化檢測(cè)車的基礎(chǔ)上,詳細(xì)介紹了雙車系統(tǒng)運(yùn)行動(dòng)采、三車系統(tǒng)運(yùn)行動(dòng)采和三車系統(tǒng)運(yùn)行靜采方式下的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷理論。為了讓讀者更深刻地了解自動(dòng)化檢測(cè)車的運(yùn)行方式,本書為讀者提供了數(shù)值模擬的運(yùn)行結(jié)果,同時(shí)也加入了試驗(yàn)的研究結(jié)果,并提供了相應(yīng)的結(jié)果數(shù)據(jù)和圖表。
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