本書圍繞隧道散體圍巖力學(xué)參數(shù)反分析優(yōu)化及其施工的關(guān)鍵科學(xué)問題，采用理論推導(dǎo)、數(shù)值仿真和試驗驗證相結(jié)合的方法，依托相關(guān)隧道工程實踐，基于Hoek-Brown強度準(zhǔn)則實現(xiàn)了隧道散體圍巖段的力學(xué)參數(shù)估算；采用黃金分割法對位移反分析進(jìn)行優(yōu)化，基于隧道工程實踐散體圍巖的三維數(shù)值模型和監(jiān)控量測，采用優(yōu)化后的位移反分析法研究確定了散體圍巖的力學(xué)參數(shù)；提出了一種新的隧道散體圍巖力學(xué)參數(shù)確定方法，研究了不同開挖方法和支護方式對散體圍巖隧道穩(wěn)定性的影響，并給出了對策與建議。