高質(zhì)量發(fā)展是2017年召開的中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會首次提出的新表述，表明中國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。工業(yè)是國民經(jīng)濟中最重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門之一，它決定著國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的速度、規(guī)模和水平，在當代世界各國國民經(jīng)濟中起著主導(dǎo)作用，自然也是國民經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐之一。自黨的十六大報告首次提出“要堅持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，走出一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子”這一重大決策以來，新型工業(yè)化戰(zhàn)略開始成為推動我國經(jīng)濟發(fā)展的根本遵循，也是我國推動工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的基本路徑。
　　工業(yè)化是一個循序漸進、不斷進步的過程，是利用先進生產(chǎn)工具和管理方式，推動生產(chǎn)方式變革，引發(fā)生產(chǎn)要素流向變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)工業(yè)及其他相關(guān)領(lǐng)域不斷發(fā)展演進的過程。目前的經(jīng)濟發(fā)展理論和眾多國家的發(fā)展實踐都表明，工業(yè)化是絕大多數(shù)發(fā)展中國家走向現(xiàn)代化的必由之路。工業(yè)化道路可以分為傳統(tǒng)工業(yè)化道路和新型工業(yè)化道路，新型工業(yè)化道路是相對傳統(tǒng)工業(yè)化道路而言的。傳統(tǒng)工業(yè)化道路又可以分為三種類型：西方發(fā)達國家的傳統(tǒng)工業(yè)化道路、傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟國家的傳統(tǒng)工業(yè)化道路和新興工業(yè)化國家的傳統(tǒng)工業(yè)化道路。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的不斷深入，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)、新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)正孕育突破，加上我國全面實施制造強國戰(zhàn)略，加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，新型工業(yè)化也隨之出現(xiàn)了更加強調(diào)依靠創(chuàng)新和技術(shù)進步推動產(chǎn)業(yè)水平提升和價值鏈升級，平臺經(jīng)濟成為新的產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)，綠色發(fā)展成為新型工業(yè)化新的戰(zhàn)略任務(wù)，推動三次產(chǎn)業(yè)、實體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟、城鄉(xiāng)與區(qū)域等協(xié)調(diào)發(fā)展成為新型工業(yè)化的重要內(nèi)容等諸多新的發(fā)展趨勢。
　　新中國成立以來，成都在工業(yè)化領(lǐng)域取得了巨大成就，經(jīng)濟總量實現(xiàn)快速增長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)型，發(fā)展方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，工業(yè)化進程由初中期向后期邁進。從發(fā)展路徑來看，成都工業(yè)化走出了一條具有自身特色的不平凡的發(fā)展道路，即以國家“一五”“二五”以及“三線”建設(shè)時期在蓉布局的一大批重大項目為基礎(chǔ)，以重工業(yè)的直接嵌入作為成都工業(yè)化道路的邏輯起點，奠定了成都工業(yè)乃至整個地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展基礎(chǔ)，此種模式深刻影響著成都的整個工業(yè)化歷程，不管是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)還是空間布局的形成，均帶有鮮明的嵌入式特征。通過國家行政指令或招商引資直接植入對本地區(qū)影響重大的外部資源，是工業(yè)化落后地區(qū)加快經(jīng)濟發(fā)展的一種重要模式，有利于區(qū)域經(jīng)濟在短時期內(nèi)做大規(guī)模，實現(xiàn)快速增長。同時，這種與傳統(tǒng)的“輕工業(yè)一重工業(yè)一服務(wù)業(yè)”的工業(yè)化道路不同的發(fā)展路徑，在初期會因為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致工業(yè)化進程緩慢，但也會因為工業(yè)化起步較高，在經(jīng)濟發(fā)展到一定程度后，尤其是到了工業(yè)化中后期使工業(yè)化進程不斷提速，后勁充足，對推動區(qū)域工業(yè)化進程具有重要意義。
　　對照國家新型工業(yè)化戰(zhàn)略要求，當前成都工業(yè)發(fā)展存在一些問題。比如，由于植入的企業(yè)與本土企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈對接、技術(shù)標準、產(chǎn)品標準等方面存在較大差異，往往難以與本土企業(yè)形成良好的互動發(fā)展局面。一方面，外來企業(yè)難以獲取本土配套資源；另一方面，本土企業(yè)難以適應(yīng)外來企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分工體系，如近十多年來高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)本地配套率尚不足30%，遠低于上海、長春、重慶等城市。再比如，推動成都工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量逐步由投資和要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，技術(shù)進步貢獻率穩(wěn)步提升，2010-2019年的平均貢獻率達到41.8%，較1993-2009年平均水平（17.7%）提高了24.1個百分點。但總體來看，成都工業(yè)經(jīng)濟仍處于“高技術(shù)貢獻、低技術(shù)水平”的低層級發(fā)展階段，尚未出現(xiàn)在全國、全球擁有絕對話語權(quán)和影響力的技術(shù)和產(chǎn)品，而且缺乏可預(yù)期的明星潛力企業(yè)和產(chǎn)業(yè)。如何在國家推進新型工業(yè)化戰(zhàn)略的背景下，推動成都工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，是當前及未來一段時期成都推進新型工業(yè)化亟待解決的重大課題。
　　本書正是基于上述背景展開研究的。首先，從工業(yè)和工業(yè)化的內(nèi)涵和相關(guān)理論入手，對成都工業(yè)化進程進行階段劃分，對工業(yè)化各階段特征做了系統(tǒng)梳理，給出了當前成都處于既有傳統(tǒng)工業(yè)化后期特征又有后工業(yè)化特征的復(fù)合型工業(yè)化階段的基本判斷，成都不太可能直接進入以服務(wù)型經(jīng)濟為主導(dǎo)的后工業(yè)化階段，而先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)依然將在很長一段時期內(nèi)成為工業(yè)化進程的“雙引擎”。其次，在對新型工業(yè)化研究現(xiàn)狀，特點和新趨勢進行分析的基礎(chǔ)上，本書從信息化和工業(yè)化融合、科技創(chuàng)新、合理開發(fā)利用資源三個維度，重點考察分析了成都新型工業(yè)化道路實踐。最后，本書結(jié)合實際，從行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工業(yè)投資效益、工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)、產(chǎn)業(yè)治理結(jié)構(gòu)等視角，對新型工業(yè)化戰(zhàn)略下推動成都工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進行專題研究。本書以經(jīng)典理論梳理為基礎(chǔ)，以翔實的實證資料為依托，理論研究與應(yīng)用研究相結(jié)合，形成了一些獨到的觀點和建議，對成都推進工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有較強的參考價值和現(xiàn)實意義。