2021 年是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年, 我們隆重慶祝中國共產(chǎn)黨成立一百周年, 實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo), 開啟向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍新征程。 這一年, 中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展, 汽車產(chǎn)銷量結(jié)束了自 2018 年以來連續(xù)三年下降的局面,為我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展、 穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)了重要力量。 隨著汽車市場逐漸恢復(fù), 2021 年汽車物流行業(yè)整體運(yùn)行穩(wěn)定, 整車物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化, 綜合服務(wù)能力提升; 汽車供應(yīng)鏈服務(wù)體系逐漸完善, 市場發(fā)展前景廣闊; 行業(yè)企業(yè)積極拓展海外市場, 提升國際物流服務(wù)能力; 企業(yè)整合持續(xù)推進(jìn), 行業(yè)合作不斷推陳出新; 汽車物流標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善, 推動汽車物流健康發(fā)展。
2022年,物流業(yè)面臨的機(jī)遇大于危機(jī)、機(jī)會大于風(fēng)險,需要我們順應(yīng)發(fā)展趨勢,保持戰(zhàn)略定力和耐心,圍繞“十四五”規(guī)劃,斟酌謀定高質(zhì)量發(fā)展,開啟新時代的現(xiàn)代物流體系建設(shè)新征程。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍,堅定不移走中國特色現(xiàn)代物流發(fā)展道路,以物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展迎接黨的二十大勝利召開!
《中國汽車物流發(fā)展報告 (2022)》 是由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會組織會員單位共同編寫, 包括 2021—2022 年我國汽車物流發(fā)展特點(diǎn)、 面臨的問題及發(fā)展趨勢等內(nèi)容, 體現(xiàn)我國汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r, 總結(jié)汽車物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展特點(diǎn),以及先進(jìn)技術(shù)與裝備在汽車物流領(lǐng)域的應(yīng)用。 《中國汽車物流發(fā)展報告 (2022)》 深入研究發(fā)展過程中的熱點(diǎn)與難點(diǎn)問題, 探索未來發(fā)展方向, 為政府、 企業(yè)和研究單位了解中國汽車物流的發(fā)展提供一些參考。本報告共分為四篇, 一是綜合報告篇, 內(nèi)容包括我國汽車物流總體發(fā)展環(huán)境、 發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢, 同時編入行業(yè)統(tǒng)計情況, 全景展現(xiàn)了汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀; 二是專題報告篇, 深入分析行業(yè)重點(diǎn)、 熱點(diǎn)內(nèi)容, 從零部件、 整車、 進(jìn)出口等方面專題分析行業(yè)發(fā)展情況; 三是創(chuàng)新成果篇, 收錄了多個企業(yè) 2021 年汽車物流創(chuàng)新成果獲獎項目, 展現(xiàn)了零部件、 整車等多個方面新技術(shù)、 新方法、 新裝備的創(chuàng)新應(yīng)用; 四是資料匯編篇, 收錄了行業(yè)重要文件。本報告在編制過程中, 得到了汽車物流分會部分會員企業(yè)的大力支持, 尤其是第二篇專題報告篇, 收錄了 16 家特邀撰稿單位及撰稿人提供的稿件, 在此感謝這些企業(yè)和行業(yè)專家們對于行業(yè)工作的支持與幫助。 本報告旨在梳理汽車物流行業(yè)年度情況,全景展示年度行業(yè)發(fā)展情況, 供讀者參考和借鑒。 內(nèi)容難免有疏漏之處, 敬請廣大讀者批評指正。
本報告是由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會組織會員單位共同編寫。中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會是中國物流與采購聯(lián)合會的分支機(jī)構(gòu)，英文名稱為China Automobile Logistics Association of CFLP ,縮寫形式為CALA。遵守國家的憲法、法律、法規(guī)，貫徹執(zhí)行國家的方針政策，團(tuán)結(jié)會員單位和業(yè)內(nèi)人士，全心全意的為會員及行業(yè)服務(wù)。密切社團(tuán)、企業(yè)與政府的聯(lián)系，維護(hù)會員及企業(yè)的合法權(quán)益。
綜合報告篇
第一章 中國汽車物流發(fā)展環(huán)境分析 …………………………………………………… 3
第一節(jié) 中國汽車物流發(fā)展的外部環(huán)境 …………………………………………… 3
第二節(jié) 中國汽車物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 ……………………………………… 26
第二章 中國汽車物流發(fā)展趨勢分析 …………………………………………………… 36
第一節(jié) 2021 年中國汽車物流發(fā)展概述 …………………………………………… 36
第二節(jié) 中國汽車物流發(fā)展趨勢分析 ……………………………………………… 42
第三章 2021 年汽車物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 ……………………………………………… 45
第一節(jié) 2021 年汽車零部件入廠物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 ……………………………… 45
第二節(jié) 2021 年汽車整車物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 ……………………………………… 48
第三節(jié) 2021 年汽車售后服務(wù)備件物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 …………………………… 51
專題報告篇
第四章 我國汽車零部件物流發(fā)展情況 ………………………………………………… 57
第一節(jié) 我國汽車零部件物流發(fā)展情況 …………………………………………… 57
第二節(jié) 我國汽車售后服務(wù)備件物流發(fā)展情況 …………………………………… 66
第三節(jié) 我國汽車輪胎物流發(fā)展情況 ……………………………………………… 73
第四節(jié) 我國動力電池行業(yè)發(fā)展情況 ……………………………………………… 77
第五節(jié) 我國汽車物流循環(huán)包裝發(fā)展情況 ………………………………………… 88
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第五章 我國汽車整車公路運(yùn)輸發(fā)展情況 ……………………………………………… 96
第一節(jié) 我國乘用車公路運(yùn)輸發(fā)展情況 …………………………………………… 96
第二節(jié) 我國商用車物流發(fā)展情況 ……………………………………………… 101
第三節(jié) 我國二手車物流現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 ……………………………………… 107
第六章 我國汽車整車鐵水運(yùn)輸發(fā)展情況 …………………………………………… 113
第一節(jié) 我國鐵路商品汽車物流的發(fā)展及展望 ………………………………… 113
第二節(jié) 我國滾裝運(yùn)輸發(fā)展情況 ………………………………………………… 118
第三節(jié) 我國汽車滾裝碼頭發(fā)展情況 …………………………………………… 123
第七章 我國汽車進(jìn)出口物流發(fā)展情況 ……………………………………………… 128
第一節(jié) 我國汽車進(jìn)口市場發(fā)展情況 …………………………………………… 128
第二節(jié) 我國汽車出口市場發(fā)展情況 …………………………………………… 136
第三節(jié) 我國汽車整車出口物流發(fā)展情況 ……………………………………… 145
第四節(jié) 我國汽車零部件出口物流發(fā)展情況 …………………………………… 150
創(chuàng)新成果篇
第八章 汽車零部件物流創(chuàng)新成果 …………………………………………………… 163
第一節(jié) 新能源產(chǎn)品物流系統(tǒng)模式優(yōu)化及超大尺寸零部件新包裝模式探索 … 163
第二節(jié) 多措并舉, 降低新車項目包裝投入成本 ……………………………… 166
第三節(jié) 安吉智行 CMS 系統(tǒng)在綠色低碳包裝物流中的應(yīng)用 …………………… 171
第四節(jié) 自動化物流技術(shù)在汽車配件料車上下線環(huán)節(jié)的應(yīng)用研究 …………… 174
第五節(jié) 舍弗勒智能數(shù)字工廠 AGV 平臺 ………………………………………… 176
第六節(jié) 基于 SLAM 導(dǎo)航總裝車間———汽車后背門自動化轉(zhuǎn)運(yùn)項目 ………… 178
第七節(jié) 基于全程可視的包裝管理系統(tǒng)應(yīng)用實踐 ……………………………… 187
第八節(jié) 能運(yùn)物流運(yùn)包一體化管理 ……………………………………………… 194
第九節(jié) 基于供應(yīng)鏈成本最優(yōu)的設(shè)計優(yōu)化 ……………………………………… 197
第十節(jié) 取貨計劃智能編排項目在華東區(qū)域應(yīng)用型驗證 ……………………… 201
第十一節(jié) 基于汽車入廠物流標(biāo)準(zhǔn)化的智能規(guī)劃算法研究與應(yīng)用 …………… 206
第十二節(jié) 以精智物流打造全副武裝的 3E 超級蟻 ……………………………… 211
第十三節(jié) 一汽富晟智能裝備實驗室 …………………………………………… 215
第十四節(jié) 智能技術(shù)助力浙江吉利物流轉(zhuǎn)型 …………………………………… 218
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第十五節(jié) 降本增效, iFA 活動中的工廠庫房布局改善 ………………………… 223
第十六節(jié) 長沙超級卡車工廠 “貨到人” 智能倉儲項目 ………………………… 227
第十七節(jié) “物聯(lián)網(wǎng)” 助力汽車物流能效管理模式突破 ……………………… 232
第十八節(jié) 汽車零部件公鐵聯(lián)運(yùn)管理和服務(wù)研究 ……………………………… 235
第九章 汽車整車物流創(chuàng)新成果 ……………………………………………………… 240
第一節(jié) 整車物流多式聯(lián)運(yùn)模式的創(chuàng)新與優(yōu)化 ………………………………… 240
第二節(jié) 乘用車整車運(yùn)輸模式選擇與分配研究 ………………………………… 243
第三節(jié) 防錯技術(shù)在整車倉儲運(yùn)輸應(yīng)用與實踐 ………………………………… 249
第四節(jié) 中都物流基于 5G + 北斗厘米級高精度定位技術(shù)的智慧倉儲應(yīng)用
實踐 ……………………………………………………………………… 253
第五節(jié) 基于 “物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) + 火眼算法模型” 的物流車疫情排查 ………… 256
第六節(jié) 移動化管理, 長久物流 “澳優(yōu)油品管理系統(tǒng)” 助力企業(yè)降本增效 … 263
第七節(jié) 顛覆傳統(tǒng)轎運(yùn)平臺差價模式, 便捷運(yùn)車助力汽車跨域高效流通 …… 267
第十章 汽車售后備件物流創(chuàng)新成果 ………………………………………………… 271
第一節(jié) 零件分解系統(tǒng)開發(fā)與電氣設(shè)備控制運(yùn)用 ……………………………… 271
第二節(jié) 基于智能語音識別技術(shù)的汽車售后備件揀選集成領(lǐng)域的應(yīng)用 ……… 279
第三節(jié) Python 數(shù)據(jù)可視化解決方案在售后備件物流調(diào)研中的運(yùn)用 ………… 285
第四節(jié) 智慧 “雙眸”, 守護(hù)倉庫安全———安眸智能視覺管理系統(tǒng)在汽車
售后庫安防管理中的應(yīng)用 ……………………………………………… 288
第五節(jié) 基于智能語音識別技術(shù)的東風(fēng)日產(chǎn)汽車售后備件 OTD 優(yōu)化策略 …… 293
第十一章 汽車物流綜合創(chuàng)新成果 …………………………………………………… 298
第一節(jié) 物流運(yùn)作預(yù)測性智能調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用 …………………………… 298
第二節(jié) 基于 RPA 技術(shù)的物流數(shù)據(jù)自動化維護(hù)實踐與創(chuàng)新 …………………… 302
第三節(jié) 基于 SOA 架構(gòu)的自動化物流結(jié)算平臺的應(yīng)用 ………………………… 306
第四節(jié) 最佳機(jī)器人流程自動化實踐———敏實集團(tuán)物流中心數(shù)字化轉(zhuǎn)型
探索 ……………………………………………………………………… 309
第五節(jié) 上汽通用五菱跨地區(qū)產(chǎn)能提升物流柔性創(chuàng)新實踐 …………………… 314
第六節(jié) 鐵路 JSQ 整車運(yùn)輸車與棚車混編掛運(yùn)項目行業(yè)發(fā)展情況 …………… 318
第七節(jié) 中通創(chuàng)新大零擔(dān)模式 …………………………………………………… 321
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資料匯編篇
第十二章 汽車物流行業(yè)重要文件匯編 ……………………………………………… 329
2021 年全國物流運(yùn)行情況通報 …………………………………………………… 329
交通運(yùn)輸部關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見 ……………………………… 330
關(guān)于加快推動制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見 …………………………………… 336
交通運(yùn)輸部 國家發(fā)展改革委 財政部關(guān)于印發(fā) 《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)
實施方案》 的通知 ……………………………………………………………… 342
國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案
(2021—2025 年) 的通知 ……………………………………………………… 345
2021 年是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年。 我們隆重慶祝中國共產(chǎn)黨成立一百周年, 實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo), 開啟向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍新征程, 沉著應(yīng)對百年變局和新冠肺炎疫情, 構(gòu)建新發(fā)展格局邁出新步伐, 高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,實現(xiàn)了 “十四五” 良好開局。 在中共中央、 國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下, 我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持全球領(lǐng)先地位, 產(chǎn)業(yè)鏈韌性得到提升, 為我國物流業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。
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