《動(dòng)車組運(yùn)用與管理》根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高鐵部分）》《鐵路動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)程》《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法（試行）》《鐵路動(dòng)車組運(yùn)用維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章制度，結(jié)合路局各型動(dòng)車組應(yīng)急故障處理手冊(cè)等文件編寫而成，主要對(duì)動(dòng)車組運(yùn)用管理、列車運(yùn)行圖、行車組織、運(yùn)用維修、隨車機(jī)械師、動(dòng)車組運(yùn)用安全等方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
《動(dòng)車組運(yùn)用與管理》是高等學(xué)校高速鐵路系列教材之一，內(nèi)容來源于但又不局限于規(guī)章制度，實(shí)用性強(qiáng)，可作為高等學(xué)校車輛工程專業(yè)的專業(yè)教材，也可作為其他鐵路高職院校、中等職業(yè)學(xué)校和高鐵職工崗前的培訓(xùn)教材，同時(shí)也可為相關(guān)工程技術(shù)人員提供學(xué)習(xí)參考。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程。加強(qiáng)現(xiàn)代化鐵路建設(shè)，對(duì)擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸有效供給，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)交通強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)一百年奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)，具有十分重要的意義。
2007年4月18日，我國成功實(shí)施了第六次鐵路大面積提速調(diào)凰，和諧號(hào)CRH動(dòng)車組首次出現(xiàn)在中國鐵路上，在既有線上實(shí)現(xiàn)了時(shí)速250千米的高速運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過六次大提速，以京津高速的建成通車為標(biāo)志，中國鐵路進(jìn)入高鐵時(shí)代，技術(shù)裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平。2020年，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.63萬千米，其中高鐵3.8萬千米，居世界。
動(dòng)車組是完成旅客運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要設(shè)備，動(dòng)車組運(yùn)用工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，動(dòng)車組運(yùn)用管理采用現(xiàn)代化管理手段，建立健全準(zhǔn)確無誤、反應(yīng)迅速的通信網(wǎng)絡(luò)、信息采集和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理，實(shí)現(xiàn)有序可控。動(dòng)車組運(yùn)用管理工作的基本任務(wù)包括：管好用好動(dòng)車組，優(yōu)質(zhì)高效地全面完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)；加強(qiáng)安全管理，確保行車和人身安全；加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高職工的政治素養(yǎng)、技術(shù)素質(zhì)和文化知識(shí)水平；堅(jiān)持改革開放，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，促進(jìn)資產(chǎn)回報(bào)，不斷提高動(dòng)車組運(yùn)用效率。
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