本書依托河北省交通廳科技項目裝配式鋼結(jié)構(gòu)房屋的應(yīng)用技術(shù)研究內(nèi)容，針對高速公路房建工程單體體量小、數(shù)量多、建設(shè)地點分散、建設(shè)工期緊的特點，結(jié)合當前裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑裝配化水平不高、配套技術(shù)種類少、技術(shù)應(yīng)用不完善等技術(shù)難題，從高速公路配套房建工程裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑的主體結(jié)構(gòu)、圍護墻、內(nèi)隔墻、管線分離與內(nèi)裝四個系統(tǒng)，全面分析和闡述了適宜先進的技術(shù)類型及應(yīng)用特點，并從業(yè)主方視角梳理了與傳統(tǒng)項目建設(shè)迥然不同的項目管理思路。本書為高速公路配套公建建設(shè)提供了有針對性的裝配化系統(tǒng)集成解決方案。 將裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)與高速公路配套房建工程建設(shè)相結(jié)合，通過重點解決高速公路配套房建工程采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑體系與圍護、隔墻系統(tǒng)匹配性，鋼梁鋼柱防火防腐要求等重難點問題，形成適用于裝配式鋼結(jié)構(gòu)的具備產(chǎn)業(yè)化、集成化特征的主體結(jié)構(gòu)、配套圍護墻、內(nèi)隔墻系統(tǒng)技術(shù)和主體結(jié)構(gòu)防火防腐保護技術(shù)，對推動高速公路建設(shè)發(fā)展全面轉(zhuǎn)型升級和實現(xiàn)品質(zhì)工程的建設(shè)目標具有重要意義。