本書(shū)系統(tǒng)介紹了世界鐵路發(fā)展歷程、鐵路技術(shù)概況及世界鐵路專(zhuān)利布局全景,并從申請(qǐng)趨勢(shì)、技術(shù)構(gòu)成與發(fā)展歷程、技術(shù)來(lái)源分布等角度研究了典型國(guó)家的鐵路專(zhuān)利布局現(xiàn)狀,從技術(shù)分布、目標(biāo)市場(chǎng)分布、技術(shù)熱點(diǎn)分析等角度研究了國(guó)外重點(diǎn)鐵路企業(yè)的專(zhuān)利布局現(xiàn)狀,有助于我國(guó)鐵路科技管理人員或研發(fā)人員了解并掌握世界典型國(guó)家和重點(diǎn)企業(yè)的專(zhuān)利布局,有針對(duì)性地開(kāi)展我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用和管理工作,并對(duì)提升我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)能力、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略具有重要參考價(jià)值。
1 緒論
1.1 世界鐵路發(fā)展歷程概述
1.2 鐵路技術(shù)概況
1.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.3 國(guó)外鐵路專(zhuān)利布局分析的意義
1.4 專(zhuān)利檢索策略
1.4.1 專(zhuān)利檢索數(shù)據(jù)庫(kù)
1.4.2 專(zhuān)利檢索要素
1.4.3 相關(guān)事項(xiàng)和約定
2 全球鐵路專(zhuān)利布局概況
2.1 申請(qǐng)趨勢(shì)
2.2 技術(shù)構(gòu)成
2.3 地域市場(chǎng)
2.4 技術(shù)來(lái)源分布
2.5 主要申請(qǐng)人
3 典型國(guó)家的鐵路專(zhuān)利布局現(xiàn)狀
3.1 德國(guó)
3.1.1 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
3.1.2 技術(shù)構(gòu)成
3.1.3 技術(shù)來(lái)源分布
3.1.4 主要申請(qǐng)人
3.2 法國(guó)
3.2.1 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
3.2.2 技術(shù)構(gòu)成
3.2.3 技術(shù)來(lái)源分布
3.2.4 主要申請(qǐng)人
3.3 俄羅斯
3.3.1 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
3.3.2 技術(shù)構(gòu)成
3.3.3 技術(shù)來(lái)源分布
3.3.4 主要申請(qǐng)人
3.4 美國(guó)
3.4.1 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
3.4.2 技術(shù)構(gòu)成
3.4.3 技術(shù)來(lái)源分布
3.4.4 主要申請(qǐng)人
3.5 日本
3.5.1 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
3.5.2 技術(shù)構(gòu)成
3.5.3 技術(shù)來(lái)源分布
3.5.4 主要申請(qǐng)人
3.6 印度尼西亞
3.6.1 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
3.6.2 技術(shù)構(gòu)成
3.6.3 技術(shù)來(lái)源分布
3.6.4 主要申請(qǐng)人
3.7 泰國(guó)
3.7.1 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
3.7.2 技術(shù)構(gòu)成
3.7.3 技術(shù)來(lái)源分布
3.7.4 主要申請(qǐng)人
4 國(guó)外重點(diǎn)鐵路企業(yè)的專(zhuān)利布局現(xiàn)狀
4.1 德國(guó)鐵路股份公司
4.1.1 企業(yè)概況
4.1.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
4.1.3 法律狀態(tài)
4.1.4 技術(shù)分布
4.1.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布
4.2 法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司
4.2.1 企業(yè)概況
4.2.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
4.2.3 法律狀態(tài)
4.2.4 技術(shù)分布
4.2.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布
4.3 日本鐵路公司
4.3.1 企業(yè)概況
4.3.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
4.3.3 法律狀態(tài)
4.3.4 技術(shù)分布
4.3.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布
4.4 俄羅斯鐵路股份公司
4.4.1 企業(yè)概況
4.4.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
4.4.3 法律狀態(tài)
4.4.4 技術(shù)分布
4.4.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布
4.5 西門(mén)子股份公司
4.5.1 企業(yè)概況
4.5.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
4.5.3 法律狀態(tài)
4.5.4 技術(shù)分布
4.5.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布
4.5.6 技術(shù)熱點(diǎn)分析
4.6 阿爾斯通公司
4.6.1 企業(yè)概況
4.6.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
4.6.3 法律狀態(tài)
4.6.4 技術(shù)分布
4.6.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布
4.6.6 技術(shù)熱點(diǎn)分析
4.7 龐巴迪公司
4.7.1 企業(yè)概況
4.7.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)
4.7.3 法律狀態(tài)
4.7.4 技術(shù)分布
4.7.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布
4.7.6 技術(shù)熱點(diǎn)分析
4.8 通用電氣公司
4.8.1 企業(yè)概況
4.8.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)4.8.3 法律狀態(tài)4.8.4 技術(shù)分布4.8.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布4.8.6 技術(shù)熱點(diǎn)分析4.9 川崎重工株式會(huì)社4.9.1 企業(yè)概況4.9.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)4.9.3 法律狀態(tài)4.9.4 技術(shù)分布4.9.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布4.9.6 技術(shù)熱點(diǎn)分析4.10 日立公司4.10.1 企業(yè)概況4.10.2 專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)4.10.3 法律狀態(tài)4.10.4 技術(shù)分布4.10.5 目標(biāo)市場(chǎng)分布4.10.6 技術(shù)熱點(diǎn)分析參考文獻(xiàn)
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