軸系振動控制技術(shù)是內(nèi)燃機以及動力裝置軸系動力性能與可靠性、舒適性與隱蔽性的重要技術(shù)之一。本書主要反映了在消化引進柴油機、自主研發(fā)內(nèi)燃機的過程中，形成的扭轉(zhuǎn)振動、縱向振動、回旋振動以及耦合振動控制技術(shù)的成果，包括相應(yīng)的計算方法、測試方法和控制方法。本書以基礎(chǔ)理論結(jié)合工程應(yīng)用為主，比較全面系統(tǒng)地介紹了近年來動力裝置軸系振動的最新成果。這對于從事動力裝置的工程技術(shù)人員、教學(xué)與科研人員是一本難得的大有裨益的參考書。