本書以共享經(jīng)濟時代發(fā)展為背景，從用戶的角度，研究居民出行的選擇行為、租車意向的影響因素、大學生特殊群體的租車選擇行為等，進而提出電動汽車租賃的需求特征和預測方法。同時，從企業(yè)的角度，研究了基于顧客選擇行為的車輛動態(tài)存量控制方法，多站點多階段的車輛調(diào)度方法，并分析了租賃商服務選擇和租賃收益分配博弈的過程，對汽車租賃企業(yè)的運營效率進行了評價，為汽車租賃企業(yè)的運營決策提供理論支持。