本書以雷達(dá)主瓣和副瓣的交叉極化干擾機(jī)理和應(yīng)用為目標(biāo), 系統(tǒng)地研究了天線特性、目標(biāo)去極化效應(yīng), 交叉極化干擾、不同干擾時(shí)序可能給雷達(dá)定向性能、副瓣對(duì)消、副瓣匿影等空域抗干擾性能帶來的影響。研究了雷達(dá)和對(duì)抗雙方具備極化信息處理能力, 基于極化融合單脈沖處理模型設(shè)計(jì)了干擾反干擾數(shù)學(xué)仿真實(shí)驗(yàn)。部分研究成果有一定的理論基礎(chǔ)和量測(cè)數(shù)據(jù)作為支撐, 有助于推進(jìn)雷達(dá)極化域自適應(yīng)干擾技術(shù)的研究進(jìn)展, 具有重要的理論意義與應(yīng)用價(jià)值。