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城市軌道交通地下工程危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)分析 本書(shū)通過(guò)對(duì)2001年以來(lái)至今的國(guó)內(nèi)地鐵施工事故案例統(tǒng)計(jì)分析入手,得出了地鐵施工事故的特征統(tǒng)計(jì)與規(guī)律分析。在此基礎(chǔ)上,建立了ISM解釋結(jié)構(gòu)模型,分析了地鐵施工階段各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素之間的相互影響關(guān)系,得出各因素之間的遞階層次結(jié)構(gòu),并分析了解釋結(jié)構(gòu)模型圖中的各條事故致因路徑。對(duì)某地鐵區(qū)間進(jìn)行實(shí)證分析,基于模糊綜合層次分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。為地鐵施工的風(fēng)險(xiǎn)管理提供一定的指導(dǎo)與借鑒作用。全書(shū)共分五個(gè)章節(jié),分別包含:緒論、地鐵施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)的基本理論、地鐵施工事故案例統(tǒng)計(jì)分析、基于ISM模型的地鐵施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)因素分析、實(shí)證分析等內(nèi)容,本書(shū)還有四個(gè)附錄,提供了在實(shí)際研究中的一些事故案例等資料。
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