第二版前言

2019年末，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)13.9萬km，其中高速鐵路為3��5萬km，分別居世界第二和世界。橋梁是鐵路線路尤其是高速鐵路線路的重要組成部分，橋梁的高質(zhì)量建設(shè)與維護(hù)即是鐵路安全暢通的重要保證�；�礎(chǔ)是橋梁的重要組成部分，基礎(chǔ)穩(wěn)定是橋梁穩(wěn)定和鐵路線路正常運(yùn)營的關(guān)鍵。本教材內(nèi)容主要介紹橋梁基礎(chǔ)施工和與之有關(guān)的土力學(xué)知識(shí)和技能。
土力學(xué)與地基基礎(chǔ)是三年制高職鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)、道路與橋梁工程技術(shù)、高速鐵路工程技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、基礎(chǔ)工程技術(shù)等專業(yè)的一門必修專業(yè)課程。本教材的修訂是在校企合作，工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式大背景下，充分考慮高職鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)及相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)要求，以強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，根據(jù)土力學(xué)與地基基礎(chǔ)課程培養(yǎng)目標(biāo)，以提升學(xué)生實(shí)際操作能力為原則。與版教材相比，本次修訂主要做了以下幾方面的工作：
(1)按新規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)修訂相關(guān)內(nèi)容。依據(jù)《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 100932017）相關(guān)內(nèi)容，修改地基土的分類標(biāo)準(zhǔn)、墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降及常用橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容。在教材修訂過程中增加了地基基礎(chǔ)施工新工藝、新材料和新技術(shù)的內(nèi)容。
(2)以真實(shí)工程項(xiàng)目為載體設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)土力學(xué)與地基基礎(chǔ)課程的培養(yǎng)目標(biāo)，教材內(nèi)容的設(shè)計(jì)注重考慮土木工程類專業(yè)人員應(yīng)具備的有關(guān)土工試驗(yàn)、地基處理和基礎(chǔ)施工及施工質(zhì)量檢測等方面的基本知識(shí)和基本技能要求，以項(xiàng)目教學(xué)為主線、真實(shí)工程項(xiàng)目為載體設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，每一項(xiàng)目都有明確的知識(shí)、技能和素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)，并配有相關(guān)案例、項(xiàng)目小結(jié)等。
(3)以信息化教學(xué)手段為驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展教學(xué)內(nèi)容。在滿足崗位要求的前提下，為拓展學(xué)生的知識(shí)面和崗位技能，在教材適當(dāng)位置以二維碼形式提供拓展知識(shí)，如相關(guān)行業(yè)規(guī)范要求、土工試驗(yàn)操作視頻、地基加固處理和基礎(chǔ)施工新技術(shù)、安全施工等內(nèi)容。
本書為高職學(xué)校土木工程相關(guān)專業(yè)"土力學(xué)與地基基礎(chǔ)"課程的教材，也可供從事土木工程施工及養(yǎng)護(hù)工作的人員自學(xué)或參考。
本書由天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院李文英、廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院朱艷峰任主編，湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院謝松平任副主編。編寫分工如下：李文英編寫項(xiàng)目1、3、5、6，朱艷峰編寫項(xiàng)目2、4，李文英和西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院付紅梅編寫項(xiàng)目7，謝松平編寫項(xiàng)目8、9，湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院柏江源編寫項(xiàng)目11，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院任曉軍編寫項(xiàng)目10、12并負(fù)責(zé)二維碼中相關(guān)試驗(yàn)視頻的錄制和編輯工作。
在本書編寫過程中，得到了各相關(guān)院校領(lǐng)導(dǎo)、教師及鐵路橋梁施工與維修企業(yè)的大力支持，在此一并表示感謝。
由于編者水平所限，書中難免存在不足之處，敬請讀者批評(píng)指正。